J.D.Power研究：新能源車質(zhì)量問題增多，增程式車型質(zhì)量表現(xiàn)出色吉利熊貓mini,幾何APro,埃安VPlus,比亞迪元Plus,蔚來ET5/ET5T,奧迪Q4e-tron,極氪001,蔚來ES8,比亞迪海豹PHEV和WEY藍(lán)山DHTPHEV5分獲所在細(xì)分市場(chǎng)第一2024年6月6日，上�！蝾I(lǐng)...
繼發(fā)布官圖后，近日極狐阿爾法S5又公布了車輛的風(fēng)阻系數(shù)：0.1925Cd，一舉超越了小米SU7的0.195Cd、極氪001的0.23Cd、保時(shí)捷Taycan的0.22Cd等業(yè)界頂尖水準(zhǔn)，成為全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻車型，重新定義了全球量產(chǎn)汽車的風(fēng)阻極限，為新能源汽車樹立了全新標(biāo)桿。如今，在“卷”至白熱化的...
近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年10月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)榮威多款新能源車型保值率在細(xì)分領(lǐng)域保值率TOP榜單中穩(wěn)居前列。其中，榮威RX5ePLUS已連續(xù)7個(gè)月蟬聯(lián)自主品牌新能源SUV保值率雙料冠軍。同時(shí)，在用戶關(guān)注的電池安全方面，榮威RX5ePLUS也嚴(yán)格按照美國(guó)最權(quán)威...
如今新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈，有不少實(shí)力出色的車型嶄露頭角。在十月份，有兩款高端新能源汽車品牌交上了讓人滿意的答卷。他們分別是單月交付12018輛的AITO品牌，以及10月交付10119輛的極氪汽車，二者都延續(xù)各自的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在30萬價(jià)格區(qū)間里，AITO的問界M5EV和極氪001都具備極高的競(jìng)爭(zhēng)力...
人們出行到底需要一輛什么樣的車？消費(fèi)者時(shí)常在思考但是也沒有一個(gè)明確的答案。但有一點(diǎn)一定會(huì)達(dá)成共識(shí)，那就是汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪性缫巡皇谴焦ぞ吣敲春?jiǎn)單，而是已經(jīng)演變成了非常智能化、年輕化之后，作為車的基本屬性，對(duì)駕控的追求從未變。儼然是我們除了家以外的第二生活空間。在新能源汽車加速發(fā)展的背景下，有很多...
