作為今年最后一個重磅車展，2023廣州國際汽車展覽會正在如火如荼地進行，各大媒體平臺的權威獎項也在車展期間集中誕生。在電動化的大趨勢下，新能源車型成為本屆車展的重點之一，賽力斯集團旗下的藍電E5亮相廣州國際會展中心D區(qū)20.2號館。作為首款10萬內純電續(xù)航百公里插混SUV、首款10萬內中型插混SUV...
在新能源出行由政策驅動轉向市場驅動的背景下，過往的價值標準開始重構，A00級純電轎車市場也以需求為導向，進入新一輪產品升級周期。定位為“純電靈動新坐騎”的易至EV3青春版，正是江鈴集團新能源傾力打造的純電進階代步車型，新車以價值的全面躍遷，踐行“全球新能源汽車發(fā)展和出行的積極參與者及貢獻者”的企業(yè)使...
5款新能源新品在成都車展上市，電動產品陣容幾無“盲點”創(chuàng)新純電動BMWiX1強勢殺入緊湊型豪華SAV市場寶馬“電動時代旗艦”再添新員，BMW史上最強電動車——創(chuàng)新純電動BMWi7M70L中國上市BMW超級充電站發(fā)布，開啟在中國的高效、便捷超充時代寶馬集團電動戰(zhàn)略第二階段穩(wěn)步落實，慕尼黑車展將有更多“...
2023年6月8日，北京四輪科技有限公司與寧德時代技術、巧克力換電技術產品化，實現(xiàn)消費者的出行平權。我們的使命是堅持做消費者買得起的好車，堅持生產低價但不低廉的好車，為中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展做出貢獻。58集團創(chuàng)始人姚勁波表示：目前中國新能源汽車品牌主要還是銷售到1-3線城市，下沉市場滲透率較低，可選...
6月1日，京東汽車與天津供銷集團及極易科技在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來3年內，三方將在產品、渠道、營銷、服務等多領域展開深度共建。三方將發(fā)揮各自產品及渠道等資源優(yōu)勢，強強互補合力，攜手開拓更廣闊的業(yè)務空間，帶動彼此業(yè)務增長，共建汽后市場行業(yè)新標桿。京東汽車作為京東旗下一站式整車選購、車品銷售、養(yǎng)...
·4月7日，奇瑞汽車重磅發(fā)布在新能源領域的新戰(zhàn)略、新技術、新品牌、新產品；·奇瑞展示“瑤光2025”新成果，持續(xù)深耕電動化、智能化15大技術賽道，搶占發(fā)展制高點；·iCAR品牌正式發(fā)布，定位場景智能電動汽車引領品牌，為追新年輕人無拘無束、自由自在的生活方式保駕護航；·星途品牌全新系列星紀元STERR...
●奇瑞集團將于4月7日在北京水立方開啟“科技進化——2023奇瑞汽車新能源之夜”；●奇瑞汽車將發(fā)布第三代混動科技，并攜全新混動車型亮相；●星途汽車高端新能源序列震撼來襲，將攜兩款B級純電車型登陸新能源之夜；●集團的“新勢力”，首個獨立新能源電動品牌——iCAR將于新能源之夜正式發(fā)布；當前，汽車產業(yè)開...
火熱的新能源汽車賽道又迎來了一家新創(chuàng)車企。2023年3月17日，安徽江淮汽車集團股份有限公司。公告顯示，釔威科技注冊資本人民幣10億元，江淮汽車以自有資金出資人民幣4億元，占比40%。2023年我國新能源汽車的競爭已經進入電動化和智能化加速發(fā)展的“下半場”。一方面，我國新能源汽車滲透率已達到25%以...
11月22日，由商務部、中國國際跨國公司促進會、中國人民對外友好協(xié)會、湖北省人民政府共同主辦的2022中國-北歐經貿合作論壇暨世界500強對話湖北活動在武漢開幕。東風汽車集團有限公司、底盤電控以及軟件工程等能力。2013年，東風公司和瑞典沃爾沃集團建立全球最大的商用車戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過優(yōu)勢互補、資源共享...
11月9日，在2022中國汽車論壇“多技術路線下的新能源汽車”分論壇上，賽力斯集團CTO、賽力斯汽車輪值總裁許林發(fā)表了“回歸用戶視角，看增程技術發(fā)展與崛起”主題演講，分享了賽力斯汽車針對增程技術與增程產品進行的實踐與成果。許林表示：“中國新能源汽車產業(yè)已經成為全球市場中的核心力量，但續(xù)航焦慮、補能困...
10月29日，備受關注的2022CCPC中國新能源汽車大賽進入決賽。微型電動車組賽事在經歷了充電效率、能耗表現(xiàn)、真實續(xù)航能力等項目比拼后，奇瑞QQ冰淇淋獲小組綜合成績第一，問鼎微型電動車組冠軍。微型電動車組高手云集，奇瑞QQ冰淇淋、五菱宏光MINIEV、江鈴易至EV3進行最終對決。奇瑞QQ冰淇淋無懼...
位于成都遠大購物中心B館1層的BMWiSpace即將于9月開業(yè)，是全國首家BMWiSpace體驗空間，也是成都南門獨家寶馬i品牌新能源空間。BMWiSpace體驗空間將提供展示和試駕近兩年上市的寶馬熱門純電動車型新BMWiX3、創(chuàng)新BMWiX、創(chuàng)新BMWi4、全新BMWi3，以及未來即將上市的創(chuàng)新B...
眼下，電動汽車領域的競爭已經全面展開，面對新勢力品牌的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)車企在經歷了一段“厲兵秣馬”的時間后，也開始了全面發(fā)力。以全球五大車企之一的現(xiàn)代汽車為例，依靠著其在新能源領域深厚的技術儲備，以及數(shù)十年積累的造車積淀，在2022年前5個月，現(xiàn)代汽車集團在全球范圍內共銷售超過39萬輛新能源汽車，同比增加...
5月25日，寶馬集團宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司攜手在新能源汽車領域，打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產電動車動力電池原材料閉環(huán)回收，并將分解后的原材料，例如鎳、鈷、鋰等，提供給寶馬的電池供應商，用于生產全新動力電池，實現(xiàn)動力電池原材料的閉環(huán)管理。通過雙方此次的深化合作...
廣汽集團公布2022年的新車規(guī)劃，全集團計劃推出全新、換代或中期改款車型超過15款。可以看到，廣汽集團自主板塊將推出包括量產版、新一代傳祺M8以及影豹混動版車型。其中EMKOO量產版已經公布了官方諜照，該車定位全新SUV，并將采用混動系統(tǒng)。合資品牌部分，廣汽本田全新電動品牌——極湃的首款車型極湃1；...
日前，江鈴汽車從南昌發(fā)往智利的800臺江鈴皮卡、50臺江鈴特順(參數(shù)|詢價)陸續(xù)發(fā)車，其中550臺經上海港出發(fā)、300臺經連云港出發(fā)。過去一年，江鈴進出口公司攜手智利經銷商，全年累計出口3551臺，同比增長392%。2022年江鈴進出口公司將全面升級智利渠道，建立更高效、更優(yōu)質的分銷網點。同時，考慮...
在全球能源轉型的大背景下，各車企紛紛加快向電動化的戰(zhàn)略轉型，以求在新一輪競爭中奪得先機。依托現(xiàn)代汽車全球領先的技術實力和銷售勢頭，北京現(xiàn)代在新能源領域的技術產品布局也在不斷提速。躋身全球電動車銷量前五，現(xiàn)代汽車展示技術競爭力公開數(shù)據(jù)顯示，2021年第三季度銷量現(xiàn)代汽車·起亞共售出近14萬輛電動汽車，...
在3月16日舉辦的財報年會上，寶馬集團宣布電動化進程再提速：2022年內，量產及試生產純電動車型將達15款；基于全新構架的“新世代”車型將在2024年開始試生產，并于2025年亮相；到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。在剛剛過去的2021財年，寶馬集團全球新能源汽車銷量增長了7...
●起亞和悅達擬組建合資公司，開啟新合營時代，4月份發(fā)布新公司名稱●重點推進全球戰(zhàn)略車型和新能源車的導入，至2027年將陸續(xù)投放6款全新電動車●整合全球資源，更好地反哺中國市場，為中國消費者提供更加值得期待的產品和服務●鹽城將繼續(xù)作為起亞在中國未來事業(yè)的基地●未來十年起亞計劃在華總產銷目標超過400萬...
2022年1月21日，由開邁斯新能源科技有限公司、大眾汽車集團本次沙龍互動環(huán)節(jié)《開邁斯情報局》，通過充電小技巧、有獎問答和新品展望三個環(huán)節(jié)再次把現(xiàn)場氣氛推向了高潮，不僅帶來了在開邁斯場站日常充電所需要用的的核心技巧和充電APP最新升級功能介紹，還讓在場的體驗官們更全面了解新能源補能趨勢和充電前沿產品...
