【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組眾泰大邁X5七座版車型的諜照，新車采用2+3+2的座椅布局，預(yù)計(jì)在今年年底開始量產(chǎn)并在隨后投向市場。大邁X5七座版車型在整體設(shè)計(jì)及尺寸上與五座版基本保持一致，尺寸依然為4527×1836×1682mm，軸距為2680mm。七座版主要對后排座椅布局...
動(dòng)力方面，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，給我們的第一印象，整齊、講究，布局合理。并且非常厚道的采用了液壓桿，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是三菱1.5T渦輪增壓，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定。最大功率可達(dá)110KW，相當(dāng)于普通2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，真正做到了低油耗大動(dòng)力，完全可以滿足您日常用車的動(dòng)力需求。說到買車需求，我們都比較關(guān)注車...
汽車點(diǎn)評網(wǎng)南京站訊同X3和X5一樣，X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力，扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng)，在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪，由多片離合器電子控制�？梢栽趦蓚�(gè)后輪間分配動(dòng)力，功能...
“跨界”新概念——SAC概念，與其說是玩弄新思維，倒不如說是躲避奔馳在SUV領(lǐng)域里的鋒芒。同X3和X5一樣，X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速，電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力，扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40：60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng)，在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有...
