在剛剛開幕的2021廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了新款的奧德賽車型，新車仍為RC3的改進款，在外形、配置方面進行了較多的提升，并且全系仍將采用第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。哦對了，你們要的原廠電尾門，這次終于有了。這次車展上亮相的新款奧德賽仍是基于第五代奧德賽，但基于現(xiàn)款車型所升級而來的新款奧德賽還是給...
10月29日，中國電子商會智能電動汽車專委會與蓋世汽車聯(lián)合舉辦了“2021年三季度新能源乘用車終端銷售銷量數(shù)據(jù)發(fā)布會”,這是中國電子商會智能電動汽車專委會從2021年牽頭發(fā)起的“新能源乘用車終端市場的專項發(fā)布”第三次發(fā)布會。本次發(fā)布會首先由中國電子商會副會長、智能電動汽車專委會理事長陳偉農(nóng)致辭，然后...
國慶長假剛過，乘聯(lián)會發(fā)布的中國汽車銷量數(shù)據(jù)就為中國新能源汽車行業(yè)注入了一劑強心針。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國再次打破8月的4萬級別市場表現(xiàn)，創(chuàng)造出56,006輛的全新紀錄，環(huán)比增長27%，同比增長394%。更為振奮的是，這56,006輛新車中，有52,153輛均交付于中國本土車主，國內(nèi)月銷量同環(huán)長均超過3...
紅纓百萬漫山河，為君擎旗煥新篇。9月28日，“旗勢更紅，再征新程——紅旗HS7、HS5、H5煥新上市”儀式在長春舉行。在儀式致辭中，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭同時宣布：新紅旗2021年度累計銷量即將超越20萬輛，較2020年提前了將近三個月達到這一里程碑節(jié)點。煥新儀式致辭中，陳旭總經(jīng)理代表新...
8月，汽車行業(yè)“缺芯”問題依舊嚴峻，上汽乘用車積極應(yīng)對，三大品牌以銷量6.5萬、實現(xiàn)同環(huán)比增長30%，交出高分成績單。新能源產(chǎn)品走勢強勁，一舉熱銷1.7萬輛，同比猛增390%；1-8月新能源全線產(chǎn)品累計銷量同比大增243%。出口方面，上汽乘用車也迎來本年度高點，以2.6萬輛，環(huán)比增長36%、同比勁增...
8月11日，上汽通用五菱發(fā)布銷量快報，7月整體銷量123008輛，1-7月累計銷量達1007203輛，同比增長33%，較去年提前2個月達成百萬目標！GSEV系列產(chǎn)品年累銷量同比增長788%其中1-7月，GSEV系列產(chǎn)品實銷216989臺，同比增長788%，成為全球新能源乘用車銷量擔當；“中國新能源汽...
7月30日，中國電子商會智能電動汽車專委會、全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會新能源汽車委員會在京聯(lián)合舉辦了“2021年二季度新能源乘用車終端銷售銷量數(shù)據(jù)發(fā)布會”。內(nèi)容包括2021年二季度新能源乘用車終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車分區(qū)域終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車重點城市終端銷量數(shù)據(jù)、新能源乘用車全國ToC端銷量數(shù)...
今年以來，上汽通用五菱加快乘用化、新四化、國際化戰(zhàn)略發(fā)展步伐，以人民需求為創(chuàng)新驅(qū)動力，推動高質(zhì)量發(fā)展。1-6月，企業(yè)整體銷量達884195輛，同比增長39.5%,連續(xù)15個月實現(xiàn)同比正增長。其中，五菱品牌實銷693351輛，寶駿品牌實銷123057輛，出口汽車74225臺/套，連續(xù)6個月穩(wěn)步增長，民...
【2021年6月7日】近期，據(jù)權(quán)威市場研究機構(gòu)EVSales最新數(shù)據(jù)顯示，宏光MINIEV以29251輛的銷量成績，奪得今年4月全球新能源乘用車銷量冠軍，這是繼1月之后，宏光MINIEV再度登頂全球新能源乘用車銷量第一。此外，5月宏光MINIEV零售29706輛，連續(xù)9個月穩(wěn)居中國新能源市場銷冠。數(shù)...
2021年3月，比亞迪漢銷量再破萬，單月銷量達到10323輛，環(huán)比大漲105.3%，其中，漢EV銷量為7956輛，環(huán)比大漲94.0%，漢DM銷量為2367輛，環(huán)比大漲155.1%，單一車型銷量穩(wěn)居國內(nèi)新能源車市場Top3，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場。比亞迪漢上市以來，銷量不斷攀升，已實現(xiàn)4個月銷...
上市８個半月，銷量超過10萬臺；上市20個月銷量突破20萬臺；如果說在跌宕起伏的中國車市中尋找一匹黑馬，那么有著“中國鋼炮”之稱的吉利繽越一定榜上有名。截至目前，吉利繽越累計銷量突破30萬臺，又迎來新的里程碑，在長期由合資品牌占據(jù)主導的小型SUV市場穩(wěn)居TOP３，為中國品牌在小型精品車領(lǐng)域樹立了標桿...
說到哈弗品牌,我們首先想到的必然是當家花旦哈弗H6。在第三代哈弗H6上市后,更是助力哈弗H6贏得第91個SUV月銷量冠軍。如今,第三代哈弗H62.0T車型閃亮登場,為家族再添一翼。性能躍級,盡享極致體驗第三代哈弗H62.0T車型來自耗資百億打造的長城·檸檬平臺,在平臺賦能下,第三代哈弗H62.0T車...
慷慨前行，一路高歌！2020年，宏光MINIEV自7月上市以來全年銷量累計127,651輛，成為銷量第一的民族新能源汽車！其中12月銷量35,388輛，突破歷史新高。在過去的這段時間，宏光MINIEV以強勁的銷量勢頭4個月蟬聯(lián)中國新能源銷冠，并以價值驅(qū)動賦能供應(yīng)鏈，被業(yè)內(nèi)人士點贊“國貨之光”。與此同...
近日，中汽中心發(fā)布了11月國內(nèi)乘用車上險數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來11月上險數(shù)達5205輛，在高端新能源乘用車品牌中大幅領(lǐng)先德系三大豪華品牌，超過寶馬和奧迪的新能源車銷量總和，僅次于特斯拉位列亞軍。其中新車EC611月上險數(shù)達1460臺，銷量超越寶馬X4，列30萬以上轎跑SUV排行榜冠軍。蔚來EC6作為蔚...
“有計劃買純電動車嗎？”“想買。現(xiàn)階段充電條件都可以了，但一想到賣出去不值錢，心就有點慌�！边@是來自全媒體記者與一位購車者的真實對話。當前很多人對新能源汽車“持幣觀望”，其中一個原因是新能源二手車保值率低，賣不起高價。2020年已過2/3，新能源汽車銷量也持續(xù)走高，從最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，當前新能源二手...
縱觀整個汽車行業(yè)，能夠跨越800萬臺銷量的車企屈指可數(shù)，但在疫情和新四化浪潮雙重夾擊的至暗環(huán)境下，一汽豐田做到了。17載的櫛風沐雨，17載的砥礪前行，17歲的一汽豐田正如一個充滿朝氣與熱望的少年，在強者恒強，弱者淘汰的殘酷競爭下，一路高歌猛進，連續(xù)5個月突破7萬臺，9月份市場占有率提升0.8%達到4...
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2020年9月中國市場乘用車銷量數(shù)據(jù)，進入第三季度，中國電動車市場逐漸回歸發(fā)展常態(tài)。其中，上汽通用五菱9月以24,386輛的數(shù)據(jù)再次蟬聯(lián)國內(nèi)新能源乘用車上險數(shù)榜首，旗下宏光MINIEV更是憑借14,495輛的零售銷量，遠遠超越特斯拉Model3，再度登頂全國新能源銷量第一，引領(lǐng)民族...
直播賣車不靠譜?流量變現(xiàn)是天方夜譚?據(jù)天貓平臺長城汽車官方旗艦店訂單核銷數(shù)據(jù)顯示,歐拉成為天貓平臺上首個銷量突破10000臺的新能源品牌。歐拉品牌及早入局,打造營銷迭代升級新業(yè)態(tài),最終占據(jù)時代營銷迭代制高點,為消費者打造了一個線上線下自由跳轉(zhuǎn)、實體與電商平臺舒適銜接的“新消費時代”。營銷迭代升級線上...
低迷不振的市場、越來越難的融資環(huán)境，使得新能源汽車企業(yè)尤其是造車新勢力們遭遇著生死考驗。今天，工業(yè)和信息化部用一份新規(guī)定為車企及時送來及時雨。工業(yè)和信息化部19日發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》對本文有任何看法，請將頁面拉至底部留言評論歡迎投稿：文風犀利、觀點鮮明、文采出眾、顏值擔當者必...
【58車衡陽訊】6月13日，在山城重慶，東風風神SUV奕炫GS，以及純電動汽車風神奕炫EV正式宣布上市，其中風神奕炫GS共推出6款車型，售價區(qū)間為7.49萬元-10.89萬元，風神奕炫EV500共推出兩款車型，綜合補貼后售價區(qū)間為14.98萬元-15.98萬元。同時，東風風神發(fā)布了全新的賽道標識“A...
