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終極版車型出現(xiàn) 路虎衛(wèi)士SVR諜照曝光

終極版車型出現(xiàn) 路虎衛(wèi)士SVR諜照曝光

近日,58汽車從海外媒體處獲悉到一組路虎衛(wèi)士全新車型的諜照,根據諜照中顯示出的一些特性,這款全新車型應該是SVR版本,也是衛(wèi)士的終極版車型。如果不是在越野場地,很難看到衛(wèi)士車輪離地的畫面。很顯然,新車在賽道上測試極限性能。此前傳聞新車或搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機,最大功率518馬力。不過,源自寶...

作者:喻鑫
春節(jié)出行 沃爾沃  XC40伴您安全前行

春節(jié)出行 沃爾沃 XC40伴您安全前行

春節(jié)出行高峰期,冬季更低的地表溫度是對車輛抓地力的極大考驗。沃爾沃XC40T4、T5車型標配四驅系統(tǒng),可以獨立控制四輪動力分配,實時監(jiān)測每個車輪狀態(tài),由電腦即時調整車輪的動力,無需手動控制切換,做到油耗和性能兼顧。配合高達211mm的離地間隙,提供真正SUV全路況通過性;谖譅栁制93年來開發(fā)、...

作者:王馨蘋
東風雪鐵龍C3L申報圖 跨界造型明年上市

東風雪鐵龍C3L申報圖 跨界造型明年上市

日前,我們從國家工信部官網獲取了一組東風雪鐵龍C3L車型的申報圖。新車造型獨特,離地間隙高于一般轎車,定位介于愛麗舍和C4L之間,預計將于2020年正式上市。從申報圖上可以看到,新車在外觀上使用了東風雪鐵龍家族式設計風格的前臉,將大燈置于雪鐵龍人字形LOGO的延長線上,構成V字形的設計,與LED日間...

作者:黃增鑒
起亞Ceed全新車型預告圖 日內瓦車展亮相

起亞Ceed全新車型預告圖 日內瓦車展亮相

日前,起亞公布了一款全新緊湊型跨界車的預告圖,新車在車身尺寸和造型上接近起亞CeedSW旅行車,結合此前的諜照看,新車離地間隙較高,因此猜測新車或將是起亞CeedSW的跨界版。據了解,新車有望于2019年日內瓦車展展出。目前起亞Ceed車系在海外市場有兩廂掀背車、旅行車等車型,即將發(fā)布的新車型或為跨...

作者:陳兵
華晨中華V9諜照曝光 新車或于2019年發(fā)布

華晨中華V9諜照曝光 新車或于2019年發(fā)布

日前,有媒體曝光了一組華晨中華全新V9車型的海外諜照,新車定位在7座中大型SUV。新車將由寶馬協(xié)助開發(fā)并使用M8X模塊化平臺進行打造。據悉,新車將于2019年正式發(fā)布。外觀方面,新車采用了家族式全新的設計語言,大尺寸矩陣式進氣格柵搭配全新大燈組使前臉看上去孔武有力。側面,巨大的車窗能夠給駕駛員和乘客...

作者:孟憲慈
承德實拍新翼博 出走萬里歸來仍是少年

承德實拍新翼博 出走萬里歸來仍是少年

優(yōu)越的離地間隙和涉水深度,賦予新翼博更出色的通過性;四個車輪單獨通過彈性懸掛系統(tǒng)與車身相連,降低車輛在行使過程中的震動,并提高車輪的地面附著力,行車更加穩(wěn)定。編輯總結:全新福特翼博的升級換代體現(xiàn)了應對激烈小型SUV市場的決心,SNYC3車載連接系統(tǒng)、8寸超大觸控屏、AWD智能四驅系統(tǒng)、全新家族外形設...

作者:承德站
17奔馳G500值得擁有是對成功男人的肯定

17奔馳G500值得擁有是對成功男人的肯定

17款奔馳G500現(xiàn)車充足,顏色可選,17款奔馳G500方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設計,以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力,在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。對這款車感興趣的朋友們不妨進一步關注一下。17款奔馳G500歐版前保險杠采用與G級AMG車型采用了相同的設計,保險杠下部增加了鍍...

作者:58車綜合編輯
17款奔馳G500經典外觀豪華內飾最新報價

17款奔馳G500經典外觀豪華內飾最新報價

17款奔馳G500中規(guī)新一代駕駛室管理系統(tǒng)及配置,便捷操控與非凡享受兼得,崢嶸外觀設計久經歲月洗禮。經過優(yōu)化的人體工程學設計,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗,梅賽德斯-奔馳G級越野車!現(xiàn)車充足顏色可選17款奔馳G500歐版4x4前保險杠采用與G級AMG車型采用了相同的設計,保險杠下部增加了鍍鉻下護板...

作者:58車綜合編輯
法蘭克福車展 起亞Picanto X-Line首發(fā)

法蘭克福車展 起亞Picanto X-Line首發(fā)

在2017法蘭克福車展上,起亞正式發(fā)布了PicantoX-Line車型,相比于普通版Picanto,新車主要針對外觀進行了更加SUV化的升級,包括增加前后護板、輪眉,升高車身,并采用特殊配色等。Picanto定位于一款微型車,其也是起亞在售車型當中尺寸最小的一款,此次的X-Line車型則是該車的跨界...

作者:金辰毅
2017法蘭克福車展 起亞Picanto X-Line

2017法蘭克福車展 起亞Picanto X-Line

日前,起亞官方發(fā)布了一組PicantoX-Line車型的官圖。新車在Picanto的基礎上對外觀進行了升級,包括增加前后護板、輪眉,升高車身,并采用特殊配色等。新車將于今年9月12日在法蘭克福車展上正式亮相。外觀方面,從此次發(fā)布的官圖來看,起亞PicantoX-Line是Picanto的跨界版車型。...

作者:陳冰
心動奔馳GLE轎跑SUV,就是要這個味!

心動奔馳GLE轎跑SUV,就是要這個味!

第一眼看到GLE轎跑SUV的人,無一不被其反差強烈的設計感所吸引,兩款車型最美好的部分被完美地融為一體。其誘人的溜背式的造型讓人聯(lián)想起轎跑車,高離地間隙的穩(wěn)健姿態(tài)和充滿力量感的輪眉則來自于其SUV的血統(tǒng)。車尾類似S級Coupe設計,配合貫穿式鍍鉻修飾加之小尾翼更為新車營造出動感氛圍,彰顯其低調華麗的...

作者:楊少龍
2019年發(fā)布 奧迪Q4 e-tron概念車假想圖

2019年發(fā)布 奧迪Q4 e-tron概念車假想圖

【58車衡陽訊】日前,有海外媒體繪制了一組奧迪Q4e-tron概念車假想圖,新車造型充滿未來感,多處細節(jié)擁有典型的概念車特征,據奧迪官方透露,奧迪普通版Q4將于2019年正式發(fā)布。從外媒繪制的假想圖上看,Q4e-tron概念車擁有諸多超前的設計理念,首先,整車的前懸非常短,軸距非常長,同時擁有超大尺...

作者:袁羿
奔馳全新GLA路試諜照曝光 或2019年亮相

奔馳全新GLA路試諜照曝光 或2019年亮相

日前,有外媒曝光了一組奔馳全新GLA車型的路試諜照。據悉,新車外觀與奔馳A級五門版區(qū)別不大,但內飾將獲得更高標準的升級,預計新車將于2019年正式亮相。外觀方面:奔馳全新GLA基于奔馳新A級的車身進行打造,但輪眉處則進行了延伸,同時通過調整懸掛,新車的離地間隙也得到升高。此外,據外媒觀察表示,新車整...

作者:管笛
東風啟辰MPV-M50V 帶你穿越最美中國

東風啟辰MPV-M50V 帶你穿越最美中國

老人家不能顛簸勞累,自駕時對于車型的舒適性有極高的要求,啟辰M50V搭載同級獨有的XTRONICCVT無級變速器,加速平順無頓挫,老人家開起來既省事又安心。炎炎夏日,正是出游好時節(jié)。啟辰M50V作為一款帶有旅行DNA的MPV,不僅有著轎車的舒適性,同時也具備SUV的高通過性,駕駛M50V,它會用車輪...

作者:周洋
路虎全新一代發(fā)現(xiàn)美國試駕 下一副好牌

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)美國試駕 下一副好牌

懸架系統(tǒng)實際上源自于攬勝,這種結構采用雙叉臂前懸掛和集成式多連桿后懸掛。前部雙叉臂結構為了確保轉向靈敏度,而雙叉臂懸掛的優(yōu)勢在公路特性下更為明顯。全新一代發(fā)現(xiàn)最大離地間隙達到283mm,車輪鉸接長度達到500mm,而最強涉水深度達到900mm。這些特性都領先于同級別車型。新一代發(fā)現(xiàn)空氣懸掛采用兩階段...

作者:曹旭
評JEEP指南者 發(fā)動機挺好變速箱不正經

評JEEP指南者 發(fā)動機挺好變速箱不正經

【58車·汽車新聞】Jeep全新指南者是廣汽菲克國產的第三款車型,填補自由俠、自由光之間的空白市場。售價15.98萬-24.18萬元,比上一代進口車型的起步價低了足足6萬多元。那么這款定位家用SUV的國產指南者究竟值不值得購買呢?來看選車偵探帶來的全新指南者的評測吧!Jeep全新指南者的外觀進行了改...

作者:張妍
2016巴黎車展 奔馳E級All-Terrain首發(fā)

2016巴黎車展 奔馳E級All-Terrain首發(fā)

2016巴黎車展正式開幕,奔馳發(fā)布了一款E級衍生全新車型——E級All-Terrain。作為一款跨界旅行車,新車基于全新E級旅行版打造,對手鎖定奧迪A6allroad等車型。這款奔馳E級All-Terrain的整體造型延續(xù)了普通旅行版的設計,車頭進行了調整,包括更粗獷的進氣格柵和黑色的包圍。從車身側...

作者:劉明亮
奔馳E級All-Terrain官圖 巴黎車展首發(fā)

奔馳E級All-Terrain官圖 巴黎車展首發(fā)

日前,奔馳發(fā)布了一款E級衍生車型——E級All-Terrain。作為一款跨界旅行車,新車基于全新E級旅行版打造,將于月底的巴黎車展首發(fā),對手鎖定奧迪A6allroad等車型。從發(fā)布的官圖來看,這款奔馳E級All-Terrain的整體造型延續(xù)了普通旅行版的設計,車頭進行了調整,包括進氣格柵和黑色得到包...

作者:包祥
維特拉領先型四驅版 讓自由沒有門檻

維特拉領先型四驅版 讓自由沒有門檻

野外駕車時,如果車輪陷入泥潭,你有兩種選擇:坐在車里哭和坐在路邊哭!焙芏嗳丝吹竭@句話哈哈一笑了之,但很多曾有類似經歷的車主卻樂不起來,其中的尷尬和無奈也只有身處其中的人才懂。面對南方頻繁暴雨造成的泥濘路況,可不是簡單一輛離地間隙較高的SUV車型就能解決的。更高的離地間隙、更寬大的車內空間或是粗獷感...

作者:黎靜云
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