2021款寶駿510在保持性能的同時(shí)，升級(jí)了外觀、內(nèi)飾與配置，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。其內(nèi)飾配備10.25英寸大屏及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，安全性能提升，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置。動(dòng)力方面提供1.5L+CVT及1.5L+6MT組合，CVT變速箱由上汽與博世聯(lián)合打造，傳動(dòng)效率高且油耗低，整體性價(jià)比高，值得考慮。2021...
2021款寶駿510在外觀、內(nèi)飾及配置上均有升級(jí)，新增海風(fēng)藍(lán)車色與星耀黑車頂選裝，內(nèi)飾配備10.25英寸大屏與豐富車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提升駕乘體驗(yàn)。提供1.5L+CVT/6MT動(dòng)力組合，傳動(dòng)效率高且油耗經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，增強(qiáng)安全性能，配備多項(xiàng)實(shí)用安全配置，整體質(zhì)價(jià)比依舊突出。2021款寶駿510新車型，相比201...
改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了迅速的發(fā)展。從海熱到2000年代的互聯(lián)網(wǎng)浪潮，再到現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，毫無(wú)疑問(wèn)，這是大眾創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新的時(shí)代。數(shù)據(jù)顯示，越來(lái)越多的95后和00后更愿意在畢業(yè)后選擇去創(chuàng)業(yè)，但創(chuàng)業(yè)路上風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)很多，有沒(méi)有一款車既能夠滿足年輕創(chuàng)業(yè)者的升級(jí)消費(fèi)需求，同時(shí)在空間和性能也有很好...
7月12日，奔騰在長(zhǎng)春車展上正式發(fā)布T系列第二款重要的戰(zhàn)略車型——T33，這款車傳承了新奔騰品牌“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念，搭載D-Life4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用4GB16高性能發(fā)動(dòng)機(jī)及愛(ài)信全新第三代六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，并將于8月份正式上市。這款車定位于小型SUV，將與去年上市的物聯(lián)網(wǎng)汽車T7...
寶駿510的推出就好像一個(gè)定時(shí)炸彈，徹底擊碎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的美夢(mèng)。它不管在售價(jià)還是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上都得到了眾多媒體的認(rèn)可，這一點(diǎn)消費(fèi)者也很買賬，月銷3萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)足以說(shuō)明一切。況且這每月賣出的3萬(wàn)多臺(tái)還都清一色是手動(dòng)擋車型，只想購(gòu)買自動(dòng)擋的消費(fèi)者只能“望車興嘆”。不過(guò)現(xiàn)在好了，寶駿510終于在上市半年后帶來(lái)了...
