前聲�！旱聡�(guó)MBQ E系列 ESA216 6.5寸套裝喇叭后聲�！捍蛩阌靡郧百I來的！先鋒 TS-G1642R 6寸同軸汽車?yán)龋ǹ梢匀∠?也可以考慮換一對(duì)）功 放：（雷霆）B4320.4功放低 音：（雷霆）P4.10
兩者聲音取向不同!勁浪中頻好些你聽人聲好,MBQ聽舞曲電子類高頻歌比較嗨! 價(jià)錢也差好多~說實(shí)話功放配得當(dāng)?shù)脑拑蓚�(gè)都?jí)蚰阌?看你米了~~~
超薄的都不咋地，你要效果就要無源的低音用個(gè)單路功放推
您好 人聲的話 德國(guó)的比較好 布萊克斯 和MBQ 還有喜力士吧 8000元左右的 MBQ我感覺最適合
雷克薩斯ES系列里用的是Mark Levinson(MLAS)是全球頂尖最豪華的音響 奧迪A62.4用的是BOSE 2.4的裝的是德國(guó)博世(BOSCH)的喇叭 克萊斯勒300C用的是波士頓(Boston)音響系統(tǒng)。波
汽車音響升級(jí)就和房子裝修一樣，沒有上線，最簡(jiǎn)單換喇叭起知名點(diǎn)的品牌比如德國(guó)MBQ或者德國(guó)彩虹入門的話1-2千元，想效果更好加功放，低音，機(jī)頭之類的費(fèi)用比較高，大幾千上萬幾萬都有。最好找個(gè)改裝店試聽下效果。
建議您選擇歐洲的品牌 國(guó)產(chǎn)的就別提了 家庭音響和汽車音響國(guó)產(chǎn)差遠(yuǎn)去了 不是我崇洋媚外 不服別人的技術(shù)不行比如 世界頂尖的 德國(guó) 布萊克斯 德國(guó)MBQ 歌德 絕對(duì)適合聽人聲的 品牌
有源低音炮和無源低音炮，我們可以把這里的源理解為“電源”，這樣理解起來就相當(dāng)容易了：有源低音炮——需要電源供電的低音炮，也就是內(nèi)置功率放大電路的低音箱。無需要另外的功放來推動(dòng)，僅僅給它接上電源、信號(hào)輸入就可以工作了。無源
呵呵 不好意思 我給您回復(fù)的晚了 首先謝謝您對(duì)我的信任 謝謝你選擇了我的答案 我是專業(yè)做汽車音響的 接觸的多了 自然知道的就比您多了那么一點(diǎn)點(diǎn) 首先告訴您 想改好汽車音響 必須更換加裝 CD、前門喇叭、功放、 低音炮、
樓主打錯(cuò)了字吧，世嘉原車的應(yīng)該是航盛的主機(jī)。根據(jù)樓主的要求，我覺得這三個(gè)配置都不是很合適，不知道樓主聽過這三個(gè)配置沒有？最好是試聽試聽之后再來考慮，我推薦一套配置給樓主，你一定會(huì)喜歡的，前面德國(guó)喜力士E62c套裝，后面E
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車音響市場(chǎng)也日益壯大。目前，90%的市場(chǎng)份額被國(guó)外品牌占據(jù)，其中日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國(guó)本土品牌僅占10%。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，斯柯達(dá)明銳音響改裝方案應(yīng)運(yùn)而生。該方案采用先鋒80PRS主機(jī)，搭配德國(guó)HELIXDSP高端處理器，前聲場(chǎng)使用德國(guó)HELIXH...
FREUDE，中文：弗萊德。1984年創(chuàng)立于藝術(shù)與文化之都—德國(guó)；弗萊德堅(jiān)持一貫的品質(zhì)戰(zhàn)略，對(duì)聲學(xué)領(lǐng)域不斷研究，將大量資源投放于產(chǎn)品的開發(fā)，成為一大批中國(guó)汽車音響愛好者的心頭好。主打高性價(jià)比主流市場(chǎng)弗萊德的工程師們經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的潛心研發(fā)并精心調(diào)校，推出了三款全新功率放大器，分別為：FA-4四聲道AB類...
近日，紐碩科技(上海)有限公司順利通過ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)的審查，獲得國(guó)際汽車特別工作組(IATF)以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)頒發(fā)的汽車質(zhì)量認(rèn)證證書，成為中國(guó)僅有的幾家TS16949認(rèn)證企業(yè)。IISO/TS16949最開始是美國(guó)的克來斯勒、福特和通用3大汽車公司...
德國(guó)媒體“打假”，雙環(huán)偷著樂？中國(guó)雙環(huán)車“仿冒”德國(guó)寶馬、奔馳事件被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，德國(guó)媒體反應(yīng)十分激烈，甚至將此事上升到了民族道德的高度國(guó)際先驅(qū)導(dǎo)報(bào)駐德國(guó)記者郇公弟發(fā)自柏林最近，中德兩國(guó)媒體都在熱炒雙環(huán)公司與寶馬、奔馳對(duì)峙汽車外觀仿冒一事。雖然自始至終當(dāng)事的三方公司言論并不多，但兩國(guó)媒體卻展開了一場(chǎng)...
