汽車功放與普通家用功放接線不同的地方就是多了一條控制線，接好正負(fù)極后汽車功放還是不能能電的，必須要接一條正電壓的控制線才行的，控制線在汽車主機(jī)上接出來的，也是正12V電壓，這樣當(dāng)關(guān)閉汽車音響主機(jī)時(shí)，功放也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉了。其
接是可以接的，可以把4寸和5寸的喇叭并聯(lián)，但是前提條件是并接的喇叭阻抗和功率都要一直，而且他們的功率不能大于功放的功率。
原汽車功放有重低音輸出的，低音炮輸入端與原功放重低音輸出端相接；無重低音輸出的，一般低音炮有LR兩路音頻輸入，將原功放的LR音頻線路輸出（Line out L/R）接入低音炮的線路輸入端（Line in L/R）；也有的
紅色接正極，黑色接負(fù)極，黃色接A/CC線，如果是在家里放，黃色就直接接到正極上面。其他的成組線接喇叭，比如：棕白和棕黑，黃白和黃黑，一般喇叭線的成組線是粘在一起的，不分正負(fù)。
汽車音響 簡(jiǎn)單啊 直接 接線就是了 那么費(fèi)事嗎？ 不用圖的 我都是自己接 圖都在腦子里了套裝喇叭 2套 用 4路功放推 兩路功放 推 低音喇叭 ，電容直接接到 功放電源上 電容的負(fù)極 是接功放電源負(fù)極。。。 電容的正極
很明顯是臺(tái)四路功放。接線方法是這樣的，從左到右分別是 GND地線，REM開機(jī)線，B+正極，旁邊的CH4是一組喇叭，CH3是一組喇叭，CH2是一組喇叭，CH1是一組喇叭。第三個(gè)圖是功放調(diào)試的方法。 要使用這個(gè)功放的話，
（1）如果你的電腦音箱是2.1的，基本上就聽不見聲音了；（2）如果電腦音箱是2.0的，會(huì)有點(diǎn)聲音，但是會(huì)比較小，更重要的是不安全，家用電腦上的音箱功率能到四五十瓦的很少見的，你可以看看后面寫的輸出功率，到底是多少，跟你的
黑線負(fù)極，黃線電瓶+，紅線鑰匙開關(guān)+，白/黑白，灰/黑灰為前左右喇叭，綠/黑綠，紫/黑紫為后左右喇叭，藍(lán)為功放控制或自動(dòng)天線，其它可接可不接。
這個(gè)有些復(fù)雜還是請(qǐng)專業(yè)的師傅來解決了。
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】在早前的宣傳中，比亞迪速銳還被稱呼為F3速銳，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速器，以及吸引眼球的遙控駕駛，在同級(jí)別車型中，技術(shù)密集度相當(dāng)高，也使得速銳與以往的比亞迪車型劃清了界限。比亞迪速銳共推出7款車型，其6.59-9.99萬元的整體售價(jià)，也處于比較合理。比亞迪速銳定位緊湊級(jí)...
