機(jī)頭還是以前原裝那個(gè)啊? 你做高電平轉(zhuǎn)低電平這步?jīng)]有?因?yàn)樵b機(jī)頭輸出的是可以直接接喇叭的高電平信號(hào)，如果直接把機(jī)頭的高電平信號(hào)給你這個(gè)功放，功放不冒煙才怪呢。
汽車(chē)音響品牌，德國(guó)布萊克斯，德國(guó)喜力士，美國(guó)鉆石，都是非常好的品牌，主要是功放和揚(yáng)聲器系列，汽車(chē)音響主機(jī)就是阿爾派，先鋒，歌樂(lè)的牌子了。隔音就是榮茂隔音，線(xiàn)材就是美國(guó)菲爾斯線(xiàn)材。
我的車(chē)子安裝的就是美國(guó)鉆石的在前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)是德國(guó)喜力士的，功放也是喜力士A4，很不錯(cuò)。。。但是，有句話(huà)叫 三分器材，七分安裝，好的器材需要更好的安裝跟調(diào)試過(guò)程，建議樓主找專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行試聽(tīng)，安裝，調(diào)試，不要自己弄~~
首先要了解樓主的預(yù)算才好給樓主做搭配，然后搭配里面要根據(jù)樓主的聽(tīng)音風(fēng)格來(lái)做器材具體配置，并不是所有的喇叭都適合樓主的。目前國(guó)產(chǎn)品牌的汽車(chē)音響和國(guó)外品牌比較還是有一定差距的，所以說(shuō)器材上面用進(jìn)口品牌的產(chǎn)品效果會(huì)比較好。推薦
不錯(cuò)的品牌 汽車(chē)音響 其實(shí)很難單純的講好壞的 重要是的是適合不適合你 比如 風(fēng)格 價(jià)位 等等等等…… 找到合適自己的品牌 就OK了
德國(guó)的零點(diǎn)，自從美國(guó)搬回到德國(guó)后，也如同混血兒，散發(fā)出別樣的魅力。但由于德國(guó)零點(diǎn)不僅有自己的功放也有著自己的揚(yáng)聲器系統(tǒng)， 品牌就有很多了，國(guó)產(chǎn)喇叭:惠威，博士達(dá)，法國(guó)勁浪，瑞典DLS，以色列摩雷，丹麥丹拿，德國(guó)RS，
德國(guó)喜力士和美國(guó)鉆石的都不錯(cuò)�？茨阈枰裁醇�(jí)別的，入門(mén)級(jí)還是發(fā)燒級(jí)還是競(jìng)賽級(jí)、 級(jí)別不同價(jià)格不同
中國(guó)PASSWAY帕斯威 汽車(chē)音響簡(jiǎn)介 意大利audison歐迪臣 德國(guó) 曼斯特 德國(guó)BRAX布萊克斯 德國(guó)HELIX喜力士Sinfoni詩(shī)芬尼 意大利Dragster火鳥(niǎo)德國(guó)RS簡(jiǎn)介 德國(guó)Rainbow
哈弗M4的車(chē)挺好的，個(gè)人也蠻喜歡。 按照樓主你的聽(tīng)音風(fēng)格，以及預(yù)算可以做一個(gè)基礎(chǔ)的喇叭升級(jí)，美式風(fēng)格的器材肯定是偏向于流行和搖滾音樂(lè)，選美國(guó)鉆石這個(gè)品牌的器材就對(duì)了！ 這個(gè)車(chē)型前面建議升級(jí)一對(duì)套裝喇叭，后面升級(jí)一套同
無(wú)論什么喇叭都是需要裝上分頻器的，分頻器用于平衡各頻段的聲音，而且也可以防止不同頻率聲音影響造成燒喇叭的情況，一個(gè)做高檔名牌音箱的公司，與一個(gè)做音箱生產(chǎn)卻打不出品牌的公司，差別就在于利用分頻器調(diào)音的技術(shù)上。 分頻器推薦
2月14日，凱迪拉克XT5新美式敢創(chuàng)空間體驗(yàn)活動(dòng)在北京華貿(mào)中心隆重舉行，創(chuàng)意十足的場(chǎng)地搭建和濃濃的美式豪華風(fēng)情，為帝都寒冷的情人節(jié)送上了絲絲暖意。提起凱迪拉克，總是會(huì)讓人想起犀利的鉆石切割車(chē)身和敢為天下先的創(chuàng)新精神，而凱迪拉克XT5就是對(duì)這兩者最完美的詮釋。無(wú)論是回頭率爆表的外觀設(shè)計(jì)、豐富舒適的車(chē)內(nèi)...
說(shuō)到凱迪拉克，在美國(guó)乃至在全世界的汽車(chē)界中都是不折不扣的大明星，從官方邀請(qǐng)的代言明星就可以看出其品牌自身的氣質(zhì)和品味，不管是近幾年簽約的國(guó)際巨星布拉德皮特還是早期的傳奇人物貓王、夢(mèng)露等無(wú)不被凱迪拉克的矚目風(fēng)范而征服。凱迪拉克也一直以豪車(chē)的形象存在我兒時(shí)的記憶里，，總之相比起德日車(chē)系，凱迪拉克一直都在...
凱迪拉克豪華轎車(chē)XTS售價(jià)34.99萬(wàn)-56.99萬(wàn)，憑借藝術(shù)與科技的外型設(shè)計(jì)，極致的動(dòng)力表現(xiàn)，輔以CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)、MRC電磁懸掛、BREMBO制動(dòng)系統(tǒng)、ESS強(qiáng)化安全策略等豐富的前沿科技配置，吸引廣大消費(fèi)者的興趣，那么XTS到底有哪些賣(mài)點(diǎn)呢？百年品牌凱迪拉克擁有110多年的高端豪華車(chē)歷史，是世...
百年品牌凱迪拉克擁有110多年的高端豪華車(chē)歷史，是世界上歷史最悠久的豪華汽車(chē)品牌，一直是歷任美國(guó)總統(tǒng)及成功人士的唯一選擇。奪目外型外型硬朗飽滿(mǎn)、精致大氣，辨識(shí)度高，開(kāi)車(chē)上路回頭率高，外型年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，符合汽車(chē)消費(fèi)潮流，鉆石切割品牌DNA更富雕塑感，開(kāi)車(chē)上路就是身份的象征。頂級(jí)安全ESS強(qiáng)化安全策...
本周六，長(zhǎng)沙凱迪拉克-恒信星凱店內(nèi)舉行上海通用廠家特批的閉店銷(xiāo)售；當(dāng)天在店購(gòu)車(chē)享廠家特批的政策，價(jià)格空前優(yōu)惠，史無(wú)前例。詳詢(xún)：0731-88440168或18374887222.選擇XTS的六大理由：百年品牌凱迪拉克擁有110多年的高端豪華車(chē)歷史，是世界上歷史最悠久的豪華汽車(chē)品牌，一直是歷任美國(guó)總統(tǒng)...
有一種設(shè)計(jì)理念叫做凱迪拉克,有一種運(yùn)動(dòng)精神叫做CTS。凱迪拉克品牌以其獨(dú)特的“鉆石切割”設(shè)計(jì)風(fēng)格以及至臻完美的駕馭感受,成為汽車(chē)工業(yè)里的百年領(lǐng)導(dǎo)性品牌。而CTS自上市以來(lái)就以其極富美國(guó)風(fēng)格的外型設(shè)計(jì)成為運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力派。售價(jià)45.8-54.8萬(wàn)元，以全進(jìn)口方式引入中國(guó)市場(chǎng)的凱迪拉克全新一代...
有一種設(shè)計(jì)理念叫做凱迪拉克,有一種運(yùn)動(dòng)精神叫做CTS。凱迪拉克品牌以其獨(dú)特的“鉆石切割”設(shè)計(jì)風(fēng)格以及至臻完美的駕馭感受,成為汽車(chē)工業(yè)里的百年領(lǐng)導(dǎo)性品牌。而CTS自上市以來(lái)就以其極富美國(guó)風(fēng)格的外型設(shè)計(jì)成為運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力派。4月29日上午,湖南國(guó)際會(huì)展中心,“風(fēng)范不止于美發(fā)布會(huì)開(kāi)始，現(xiàn)場(chǎng)便通過(guò)...
仲夏瘋狂激情夜，音樂(lè)、美食、朋友一個(gè)都不能少。8月31日(周六晚)18：00——21：30，廣西桂海凱迪拉克展廳仲夏之夜激情上演。冷餐、樂(lè)隊(duì)、美式casino……這是一場(chǎng)瘋狂激情派對(duì)，一場(chǎng)不能沒(méi)有“你”的聚會(huì)。廣西桂海凱迪拉克誠(chéng)邀各位新老車(chē)主攜親朋摯友光臨一起享受一個(gè)瘋狂派對(duì)。作為中級(jí)豪華商務(wù)車(chē)的標(biāo)...
作為美國(guó)汽車(chē)豪華品牌的代表，凱迪拉克迎來(lái)了第111個(gè)年頭，但凱迪拉克在中國(guó)這個(gè)豪華車(chē)新興市場(chǎng)過(guò)得并不如意，其中一個(gè)原因是凱迪拉克在售的轎車(chē)只有SLS賽威和CTS兩款車(chē)型，這顯然并不足以對(duì)抗激烈的競(jìng)爭(zhēng)，因此凱迪拉克帶來(lái)了一款全新豪華車(chē)型——XTS。XTS延續(xù)了凱迪拉克家族的鉆石切割風(fēng)格，前臉?shù)J利的線(xiàn)條...
凱迪拉克自1902年誕生于美國(guó)底特律城，110年來(lái)，凱迪拉克在汽車(chē)行業(yè)中創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)凱迪拉克代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。每一輛凝聚科技與藝術(shù)的凱迪拉克汽車(chē)背后，是來(lái)自于時(shí)代文化交相輝映的創(chuàng)新。凱迪拉克SRX在傳承了品牌標(biāo)志性的鉆石切割線(xiàn)條，同時(shí)還擁有超短的前懸、...
