這個(gè)很簡(jiǎn)單只要是usb接口的行車記錄儀您都可以使用，行車記錄儀帶的電池垃圾也沒有關(guān)系，您可以用充電寶給他供電就可以了 行車記錄儀工作電壓一般是5V 1A移動(dòng)電源 正好可以用.
有兩個(gè)問題需要弄清楚，一、你行車記錄儀是多少伏工作電壓，多大工作電流(可以通過原來配的適配器規(guī)格可以看到)二、你現(xiàn)有三節(jié)是什么連接方式是并聯(lián)還是串聯(lián)。并聯(lián)電壓不變?nèi)萘孔兂?倍9900mAH.如果是串聯(lián)容量不變，電壓變成三
行車記錄儀都有電池的~只是分容量大小而已！但歸根結(jié)底就算電池再大也無法滿足你長(zhǎng)時(shí)間的行駛，所以無論電池多大，都要連接點(diǎn)煙器取電的~
我前幾天直接官網(wǎng)下了臺(tái)單，昨天自己跑快遞公司拿到手并安裝完成了，記錄儀中的內(nèi)置聚合物電池好像只有240mAh，如果開啟移動(dòng)監(jiān)控的話用不了幾次，不過效果還可以，晚上畫面的噪點(diǎn)有點(diǎn)多，跟手機(jī)APP連接后，車輛不移動(dòng)手機(jī)APP
因?yàn)樵谘谉岬南募净蛘唛L(zhǎng)時(shí)間暴曬的車內(nèi)，都會(huì)導(dǎo)致鋰電池所處的環(huán)境溫度高于其正常存放溫度。從而會(huì)引發(fā)鋰電池的爆炸和燃燒的可能。所以應(yīng)該使用內(nèi)置聚合物電池的行車記錄儀。普通鋰離子電池在過充、短路等情況時(shí)候發(fā)生時(shí)，電池內(nèi)部可能出
可以的，3月份飛利浦出了一款行車記錄儀，ADR900。主要特點(diǎn)就是可以做到7*24小時(shí)監(jiān)控，不論白天黑夜，不論點(diǎn)火熄火都可以監(jiān)控愛車，OBD智能供電，為記錄儀提供穩(wěn)定電源，不傷電瓶，不占用點(diǎn)煙器，更不用冒險(xiǎn)使用鋰電池和充
行車記錄儀主要有兩種： 1、電源接點(diǎn)煙器工作，這種記錄儀基本上都帶有內(nèi)置鋰電池，當(dāng)汽車沒有啟動(dòng)時(shí)（ACC斷電），會(huì)用鋰電池錄一段時(shí)間然后斷電； 2、記錄儀接電瓶和ACC供電，此時(shí)是采用電瓶供電，ACC只是電源檢測(cè)用。一般
有一款可以滿足你的要求，類似鐵將軍，不帶電池的記錄儀全部是要改線安裝的~~ 清晰度是鐵將軍無法睥睨滴。。 有需求可以 HI 我，否則發(fā)鏈接會(huì)被和諧，還要誤會(huì)成賣大力丸的~~
現(xiàn)在市場(chǎng)上從一百多到三千多都有在賣的.便宜的機(jī)器大多都用的是內(nèi)置鋰電池,2.圖像方面,不要輕易相信什么像素,是鄭州的安東星行車記錄儀 不論買什么樣
行車記錄儀從安全上講是不應(yīng)該配置電池的，因?yàn)檠b在前擋風(fēng)玻璃上會(huì)受到暴曬，所以很危險(xiǎn)，現(xiàn)在的行車記錄儀都說是配的耐高溫的電池，但畢竟是長(zhǎng)期使用，所以不建議使用電池，更不建議自己去配電池。 如還有什么問題，可以Q用戶名
360行車記錄儀J501C出現(xiàn)無法開機(jī)，需手動(dòng)重置。更換內(nèi)存卡無效，更換電池后短暫恢復(fù)但發(fā)熱嚴(yán)重，隨后問題再現(xiàn)。最終發(fā)現(xiàn)是TVS二極管損壞導(dǎo)致電池饋電。建議先用萬用表檢查二極管，再更換電池。無工具或動(dòng)手能力差者可尋求幫助。在2016年底買的j501C行車記錄儀，在今年年初出現(xiàn)車輛啟動(dòng)后，360行車記...
2022年6月30日，吉利幾何旗下全新小型SUV——幾何E正式上市，發(fā)布3款新車，新車在吉利4.0超級(jí)智慧工廠、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、盲區(qū)顯示系統(tǒng)、行車記錄儀、四輪實(shí)時(shí)胎壓顯示、碰撞后車門自動(dòng)解鎖斷電雙閃報(bào)警等。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)由格雷博智能動(dòng)力科技有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為TZ160XS601的...
居家隔離近一個(gè)月，解封后的車主楊先生準(zhǔn)備駕車出行，卻發(fā)現(xiàn)愛車已經(jīng)無法啟動(dòng)了。楊先生感到非常疑惑，自己駕駛的是新能源車，隔離期間也經(jīng)常充電，鋰電池是滿電狀態(tài)，為什么還會(huì)出現(xiàn)打不著火的情況呢？其實(shí)，許多車主對(duì)新能源車有個(gè)誤解，以為一塊鋰電池搞定全車所有用電設(shè)備。實(shí)際上，綜合考慮電池低溫性能、提升鋰電能效...
本是春暖花開好時(shí)節(jié)，但是全國多地新一輪疫情襲來，出行受限。不少民眾配合安全防疫要求，居家隔離或者在家辦公，許多車輛可能一停就是大半個(gè)月。俗話說得好，汽車怕停不怕開，新車相對(duì)來說各項(xiàng)性能狀態(tài)好一些，而車齡超過3年的汽車，如果長(zhǎng)時(shí)間不開，尤其需要警惕蓄電池虧電。當(dāng)代車輛擁有超過150個(gè)車載電子設(shè)備，汽車...
每到冬季，各大車企都會(huì)在中國寒冷的北方舉行極寒測(cè)試。然而在這些測(cè)試項(xiàng)目中很少有新能源車型參與，因?yàn)槲覀兌贾冷囯姵卦谟龅蜏睾笮阅軙?huì)受到影響。而隨著新能源時(shí)代的到來，嚴(yán)寒低溫與新能源車的矛盾愈發(fā)激烈，面對(duì)刺骨的寒風(fēng)，電動(dòng)車對(duì)溫度的渴望，絲毫不亞于人們對(duì)暖氣房的依賴。續(xù)航里程打折，充電緩慢等問題不絕于耳...
11月13日，小螞蟻甜粉款迎來168項(xiàng)全面煥新，售價(jià)區(qū)間為6.69-8.19萬元，新車共推出5款配置車型，整體造型依舊延續(xù)了憨態(tài)可掬的樣子，此次上市的產(chǎn)品提供了有三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池可選，NEDC續(xù)航里程分別有301公里和408公里。甜粉款外觀繼續(xù)延續(xù)小螞蟻家族的整體設(shè)計(jì)，看上去十分小巧。車頭兩...
近日，上汽大眾ID.3申報(bào)圖曝出，該車預(yù)計(jì)年內(nèi)正式上市，新車基于大眾MEB純電平臺(tái)打造，定位緊湊型車。續(xù)航里程預(yù)計(jì)在330公里、420公里、550公里。外觀方面，上汽大眾ID.3延續(xù)了大眾ID.系列電動(dòng)車的家族式設(shè)計(jì)，擁有簡(jiǎn)潔流程的車身造型，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4261/17...
日前，我們從上汽大眾官方獲悉，純電車型途岳e-Tharu已經(jīng)上市，新車推出一款車型，售價(jià)19.48萬元。作為純電車型，途岳e-Tharu搭載的動(dòng)力電池為三元鋰電池，容量為44.1kWh，NEDC續(xù)航里程為315公里。新車在外觀上基本上延續(xù)了燃油版途岳的設(shè)計(jì)，不過作為電動(dòng)車，它的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了封閉式...
前言：汽車電子化被認(rèn)為是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，各大汽車和零配件廠商通過創(chuàng)研全新的汽車電子技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品在安全性、舒適性、娛樂性等各方面的競(jìng)爭(zhēng)力。由此進(jìn)化后劇增的車身電子控制系統(tǒng)、上百個(gè)車載電子設(shè)備模塊對(duì)汽車供電提出了更高的要求。有些部件甚至需要保持長(zhǎng)期供電狀態(tài)，這對(duì)蓄電池產(chǎn)品的電力性...
寬大的座椅細(xì)節(jié)造型很豐富，還有雙縫線設(shè)計(jì)裝飾；填充物柔軟且觸感舒適；坐墊的長(zhǎng)度與靠背的角度設(shè)計(jì)合理，在長(zhǎng)途乘坐時(shí)，對(duì)于腿部的承托很周到，強(qiáng)調(diào)新車主打的家用性。此外，新車雖然定位于緊湊型車，也營造出了寬松的車內(nèi)空間；還有車內(nèi)杯槽、小型儲(chǔ)物格以及扶手箱等細(xì)節(jié)的貼心配置，令日常收納變得更加簡(jiǎn)單。動(dòng)力方面，...
隨著新能源汽車的持續(xù)火熱，越來越多純電車型不斷涌入，自上市以來備受關(guān)注的的幾何A和廣汽AionS，均是各自品牌旗下的首款純電動(dòng)轎車。本期結(jié)合年輕消費(fèi)者在行車中會(huì)遇到的安全難題，橫向?qū)Ρ葍绍嚨陌踩笖?shù)，看看哪款車型更能帶給用戶想要的安全感？電池安全：雙車表現(xiàn)優(yōu)異，提供有力保障一直以來，電池的安全是電動(dòng)...
新能源車新能源SUV車型補(bǔ)貼后售價(jià)EU5R500智風(fēng)版12.99EU5R500智尚版13.5958車m.jaqencraftbeer.comEU5外形流暢，整體式保險(xiǎn)杠印有孔型紋理，雙叉戟式輪廓燈和大尺寸C型日間行車燈增加了前臉的辨識(shí)度。EU5通過人性化、科技化、娛樂視聽、健康環(huán)保等豪華級(jí)的功能配置布局，讓整個(gè)座...
一直以來，電動(dòng)車電池使用壽命較短、重量大、污染環(huán)境等都被世人詬病，如何解決這些問題也是電動(dòng)車生產(chǎn)界長(zhǎng)久研究的課題，就目前情況而言，電動(dòng)自行車的全國銷售保有量已達(dá)3500萬輛以上，90%以上的電動(dòng)車使用的是鉛酸電池。隨著2017年《電動(dòng)助力車用蓄電池，第1部分技術(shù)條件》、《電動(dòng)助力蓄電池第2部分，產(chǎn)品...
元EV360配備8英寸電容屏，搭載了開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)，通過CarPad，駕乘者可在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁瀏覽、網(wǎng)購、娛樂、游戲、第三方導(dǎo)航等多媒體功能，智能互聯(lián)科技非常豐富。元EV360搭載比亞迪智能行車服務(wù)系統(tǒng)，使用遙控鑰匙，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車輛出庫、入庫、移位，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等功能。元EV360...
日前，我們從騰勢(shì)官方獲悉，騰勢(shì)500將于北京車展亮相。新車已于此前正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為29.88-32.88萬元。騰勢(shì)500依舊采用了磷酸鐵鋰電池，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，新車綜合續(xù)航里程為451km。外觀造型上，騰勢(shì)500采用了虎眼靈感設(shè)計(jì)LED頭燈燈組，LED日間行車燈集成了方向燈，營造出了濃厚...
騰勢(shì)500將在3月26日下午正式上市，新車將推出2款車型，此前公布的預(yù)售價(jià)為29.98-32.98萬元。騰勢(shì)500依舊采用了磷酸鐵鋰電池，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下，新車綜合續(xù)航里程為451km。外觀造型上，騰勢(shì)500采用了虎眼靈感設(shè)計(jì)LED頭燈燈組，LED日間行車燈集成了方向燈，營造出了濃厚的科技氛圍。虎翎...
3月21日，上汽集團(tuán)全新純電動(dòng)旅行車——榮威Ei5正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬元。新車搭載一臺(tái)最大功率116馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭配三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程超過300km。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表：榮威Ei5上市價(jià)格表車型售價(jià)互聯(lián)網(wǎng)豪華版13.38互聯(lián)網(wǎng)旗艦版14.3858車www.58...
日前，我們從大眾官方獲悉，進(jìn)口e-Golf將會(huì)在3月21日正式上市。新車先期采用進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)136馬力電動(dòng)機(jī)，電池組容量為35.8kWh鋰電池組，工況續(xù)航里程為255km。外觀方面，新車在保留高爾夫傳統(tǒng)造型的基礎(chǔ)上，車頭增加了貫穿式的藍(lán)色裝飾，前包圍兩側(cè)C型的日間行車燈也令人...
空間方面，榮威Ei5的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，無論是載人還是運(yùn)貨都表現(xiàn)的非常完美，而這也是很多人喜愛旅行車的特點(diǎn)。動(dòng)力方面，Ei5搭載一臺(tái)116馬力的電動(dòng)機(jī)，搭配三元鋰電池，最大續(xù)航里程為400km以上。編輯點(diǎn)評(píng)：整體來看，榮威Ei5的設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，動(dòng)感的旅行外觀，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的內(nèi)飾布局，以及400km以上的續(xù)...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組啟辰T90混動(dòng)版車型的路試諜照，該車預(yù)計(jì)搭載一套48V微混系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停技術(shù)的更新?lián)Q代，并融入動(dòng)能回收等技術(shù)以進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。從此次曝光的諜照來看，新車在外觀方面與在售車型保持一致，采用了溜背車身設(shè)計(jì)，前格柵由橫向排列的鍍鉻塊構(gòu)成，兩側(cè)的寬邊鍍鉻條與帶有LED...
