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一汽攜手奧迪25年,共創(chuàng)200萬輛榮耀。為回報(bào)廣大車友的支持與信賴,華洋奧迪啟動(dòng)了"千萬豪禮感恩回饋——25周年感恩季"行動(dòng)。即日起華洋奧迪4S店內(nèi)A6L全系購車優(yōu)惠升級(jí),最高直降12萬元并加送8800元裝飾大禮包,F(xiàn)在購車還有一系列低首付、低利率及低月供、靈活尾款購車等金融方案供您選擇,感興趣的朋...
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拿比亞迪漢跟奧迪A6L做對比,很多人會(huì)覺得完全沒有可比性。一個(gè)是德國傳統(tǒng)豪華品牌,一個(gè)是中國的后起之秀;更何況一個(gè)售價(jià)20幾萬,而另一個(gè)則要40到60幾萬,大部分消費(fèi)者買車的時(shí)候根本不會(huì)這樣去比較。在傳統(tǒng)的中國汽車市場里,是不可想象的。但如果拋開固有印象,單純從產(chǎn)品力來說,其實(shí)這場對決相當(dāng)有看頭。首...
中國人萬事萬物都要講究一個(gè)“大”字,這事放在買車這件事上最能體現(xiàn)。早先年合資品牌的全球車型來到中國之后,為迎合中國消費(fèi)者的胃口,就要在原車型的基礎(chǔ)上增加軸距,以至于出現(xiàn)了大量車名后面加L的車型,如奧迪A6L、奔馳S500L等,并且“屢用不爽”;而近些年的國產(chǎn)品牌,又學(xué)習(xí)手機(jī)數(shù)碼界慣用的PLUS、PR...