那是以前的老車 有反正扣的 現(xiàn)在的貨車用的都是正口螺絲 原理是里反外正 輪胎行駛方向慣性作用螺絲會松 現(xiàn)在都是用氣動扳手緊螺絲 所以反扣螺絲現(xiàn)在一般都淘汰了
是的，順時針旋轉(zhuǎn)為緊，逆時針為松。 沒有這樣的，如果以車頭方向為準(zhǔn)的話，朝車頭的方向緊,那右邊順時針旋轉(zhuǎn)為緊，而左邊則是逆時針旋轉(zhuǎn)為緊了，兩邊方向就不同了，所以你說的以車頭為朝向是不存在的。
都是左開右關(guān)~
這個問題看似乎簡單，實則并非想像中的“容易”，根據(jù)汽車發(fā)展的過程，注意以下幾種方式：1、有經(jīng)常因為不知道正反方向而擰斷鑼桿的，主要是不知道正反方向，所以建議車主首先參照自己的車輛使用手冊，上面相關(guān)章節(jié)有介紹。按目前的小車
左旋，因為在行駛中具有自鎖性
小轎車的輪胎螺絲松動是逆時針方向的：把左手按在對著輪胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起來，螺絲就松了； 不過，大貨車的輪胎螺絲左右側(cè)方向不一樣的，左邊（駕駛位）的是倒牙、右側(cè)是順牙，即按車子前進滾動方向擰是上緊、往倒
轎車一般采用半浮式半軸 汽車輪胎上的螺絲都為倒絲 這樣跑的時候不會松掉 如果說越跑越緊 也會有一點點 基本上來說都可以忽略不計的 如果越來越緊的話 高速時震動大的話 會導(dǎo)致螺栓繃斷 輪胎飛出 后果會很嚴(yán)重
汽車輪胎螺絲不用經(jīng)常緊，因為那東西擰緊方向和車輪跑的方向一致，輪胎跑動 螺絲也會擰緊不會送。用套筒轉(zhuǎn)到平位置 用腳踩一下就行了，沒問題。（僅限小車）
螺絲是比較籠統(tǒng)的說法。 準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是螺栓，螺絲釘，和螺母(螺絲帽)。 螺栓和螺絲釘都是圓長條狀物體,上面刻有等間距螺紋。 螺栓是平頭圓柱型；螺絲釘則前部呈尖狀如釘子。 螺栓必須和螺絲帽一起使用, 或者
面對輪胎時 輪胎螺絲基本上都是順時針(右旋)為緊 逆時針為松。因為在沒有特殊說明的話車上都是順時針螺絲的 即使是有說法也是為了輪胎在行駛中變得更加緊固
