你好 經(jīng)常會(huì)看到自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)想改渦輪增壓的提問，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓改裝，絕不是安個(gè)渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
你好，這款車當(dāng)然可以改裝渦輪增壓器了但是改裝以后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命所以個(gè)人覺得沒有必要。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
你好 沒有的 天籟到目前為止 從未搭載過渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
你好，這款車是可以改裝渦輪增壓器的，但是個(gè)人覺得沒有必要，動(dòng)力完全足夠。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問
你好，2015款天籟不渦輪增壓的，希望我都回答能幫助到你，祝你用車愉快！
沒有，國產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)旗下所有車型都是以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主。日產(chǎn)在上海車展上剛發(fā)布上市搭載渦輪增壓的新騏達(dá)(1.6T)
理論上任何車都可以進(jìn)行增壓改裝，但是改裝最好要考慮如下問題。第一原發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比最好不要超過10，在9左右附近比較合適，壓縮比過高，增壓以后容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、爆震等現(xiàn)象；第二，必須考慮是否有改裝空間；第三必須考慮增壓以后的
天籟系的車任何一輛都是沒有渦輪增壓的�；粳F(xiàn)在日產(chǎn)的車都是CVT得變速箱。
當(dāng)然可以，只是有這個(gè)必要嗎
上海2014年3月17日電/美通社/--自2013年下半年以來，全球渦輪增壓技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商霍尼韋爾公司在全國范圍內(nèi)開展了一系列打擊假冒、仿冒“Garrett蓋瑞特”產(chǎn)品的行動(dòng)，包括廣州、重慶、成都、綿陽、昆明、常州、徐州、張家港等地的多個(gè)違法單位或個(gè)人被依法查處。其中，張家港市人民法院對(duì)兩名制假者...
雷凌有116馬力和98馬力。其一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：1、1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有116馬力；2、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有98馬力。擴(kuò)展內(nèi)容：1、車身尺寸方面。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，其車身尺寸長寬高分別為4640mm、1780mm、14...
●賓利汽車個(gè)性化定制部門MULLINER最新力作、品牌超豪華旗艦新作在華首秀●哈瓦那棕漆面搭配諸多MULLINER專屬設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，包括雙菱形前格柵、22英寸專屬輪轂以及自正式輪轂蓋●標(biāo)配賓利航空級(jí)座椅套件，包括全球首創(chuàng)的自動(dòng)溫度感應(yīng)功能及先進(jìn)的舒逸按摩功能，成就健康愉悅的出行體驗(yàn)●采用首次運(yùn)用于汽車行...
全球汽車行業(yè)領(lǐng)先的增壓技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案領(lǐng)導(dǎo)者蓋瑞特首次公開展出滿足混合動(dòng)力及氫燃料商用車等電氣化動(dòng)力總成需求的新一代電動(dòng)增壓技術(shù)，攜同為車輛安全、健康和能量管理保駕護(hù)航的網(wǎng)聯(lián)汽車軟件方案，在2021上海國際車展閃亮登場。蓋瑞特高度工程化的電動(dòng)增壓技術(shù)不但極大提升了車輛動(dòng)力性能，同時(shí)還降低了油耗...
要體驗(yàn)速度有多快？看天籟：6.42秒超快百公里加速！不是所有Turbo都叫超變擎！想要狀態(tài)隨時(shí)可變？看天籟：可變壓縮比渦輪增壓不是所有Turbo都叫超變擎！想C位時(shí)時(shí)穩(wěn)定？看天籟：超級(jí)居中不偏離不是所有自動(dòng)駕駛都叫超智駕！7月21日東風(fēng)日產(chǎn)華東二區(qū)2020年天籟2.0T媒體試駕沙龍?jiān)诎不帐⌒聫V電中心...
在20萬左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間，你能想到既舒適又運(yùn)動(dòng)的中型轎車嗎？讓我來告訴你，新天籟就是這樣一款車，在保證舒適度的同時(shí)，天籟的加速可以跑進(jìn)6.5秒以內(nèi)，這樣的表現(xiàn)是不是讓你大吃一驚，但事實(shí)就是這樣，所以今后大馬路上看到2.0T的天籟，你還是不要輕易去招惹它。天籟上市價(jià)格表車型售價(jià)壓縮比無級(jí)可變，實(shí)現(xiàn)智能...
【58車衡陽訊】提及到日系車就繞不開天籟、雅閣、凱美瑞，這哥三兒從出生一直到現(xiàn)在就一直爭來爭去，誰是日系三強(qiáng)？眾說紛紛，但是今天，如果你看懂了這臺(tái)“超變擎”發(fā)動(dòng)機(jī)，我想，你就會(huì)有了答案。作為老天籟車主的我，新一代天籟的出現(xiàn)讓我倍受關(guān)注，除了脫離油膩大叔座駕的稱號(hào)之外，最令我驚訝的是，天籟竟然也玩兒起...
【58車衡陽訊】B級(jí)車作為高附加值的轎車細(xì)分市場之一，歷來都是各車企的必爭之地，由此衍生出“得B級(jí)車者得天下”之說。縱觀當(dāng)下，日系三劍客仍牢牢占領(lǐng)著B級(jí)車市場的半壁江山，雅閣、凱美瑞、天籟各自的產(chǎn)品力表現(xiàn)，也倍受大眾的關(guān)注。去年“三劍客”先后完成了更新迭代，隨即將戰(zhàn)況進(jìn)一步升級(jí)，其中最大驚喜或看點(diǎn)，...
【58車衡陽訊】第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，第七代天籟還有另一個(gè)黑科技，也是我們今天的主角：ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)。本篇文...
第七代天籟我們已經(jīng)測試過多次，與英菲尼迪QX50同源的2.0T的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，但今天我們不聊這些。除了全新?lián)Q代的外觀內(nèi)飾，除了全球首款量產(chǎn)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，第七代天籟還有另一個(gè)黑科技，也是我們今天的主角：ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)。本篇文章偏向技術(shù)，請(qǐng)接...
人人都在說燃爆，我只會(huì)真的做到2019年5月25日我們來到了美麗的杭州千島湖國際賽車場有幸參加第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽東風(fēng)日產(chǎn)天籟大家已經(jīng)不陌生，歷經(jīng)六代更迭，第七代天籟也已經(jīng)走進(jìn)我們身邊。第七代天籟ALTIMA搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為了更好的體驗(yàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力，今...
【58車衡陽訊】東風(fēng)日產(chǎn)天籟大家已經(jīng)不陌生，歷經(jīng)六代更迭，第七代天籟也已經(jīng)走進(jìn)我們身邊。第七代天籟ALTIMA搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為了更好的體驗(yàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力，今天，東風(fēng)日產(chǎn)專門設(shè)置了VC-TURBO專屬體驗(yàn)賽道，帶領(lǐng)大家全面體驗(yàn)第七代天籟的VC-TURBO智控引擎和極致操控...
