新車還是有磨合期的!
現(xiàn)在的汽車就磨合的問題有不少的討論，原來的汽車加工工藝與現(xiàn)在的加工工藝沒法比，所以原來要求汽車需要磨合，而且磨合的好壞直接影響到以后汽車的使用壽命。現(xiàn)在的加工工藝生產(chǎn)的汽車對磨合的要求遠遠低于以前的要求，但還是要求在磨合
有的 他們都是規(guī)定多少公里的
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當?shù)纫蛩�，新車在�?/p>
新車的磨合期大都是在1000~1500公里的范圍內(nèi)，一般來說新車磨合期的車速不要超過80km/h，當然也不能慢得像蝸牛，否則磨合的目的也達不到了。控制車速的目的其實也是在于使車輛能夠在一個穩(wěn)定轉(zhuǎn)速區(qū)間行駛，避免在過度加速
你好朋友，當然需要磨合了，磨合期一般都是5000公里。也就是做完首次保養(yǎng)以后就不用磨合了。磨合期之內(nèi)不會讓你急加速。最高車速不應超過120。希望我的回答能夠幫助到您，如果您還有什么疑問隨時可以咨詢我！BBA奔馳寶馬奧迪專
盡管理論上零配件已經(jīng)很精密了沒有磨合期! 處于愛護車的話還是要有所注意的，比如不要急加減速，時速不要長時間超90，不要方向盤打死，剛啟動不要猛踩油門，涼車不掛高檔位，按時保養(yǎng)換機油等等。
“電噴”只是一種燃油方式的改變，與機械的磨合不能相提并論。磨合一般是指機械部件的磨合，眾所周知，機械在制造過程中由于精度有限，齒與齒之間仍舊存在不吻合之處，必須靠磨合才能達到最佳狀態(tài)，換而言之，就是齒與齒之間的接觸面越大
注意事項：一、不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高
理論上已經(jīng)沒有磨合期，但是愛護車的話還是要有所注意的，注意事項為： 不要急加減速，時速不要長時間超90，不要方向盤打死，剛啟動不要猛踩油門，涼車不掛高檔位，按時保養(yǎng)換機油等等。
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