空調(diào)風扇異響,出現(xiàn)這種情況,一般來說,有以下幾種情況:1、空調(diào)風道內(nèi)有異響?照{(diào)濾芯長時間未曾更換,風道內(nèi)有樹葉等異物。2、空調(diào)壓縮機異響?照{(diào)散熱不好,或者管路發(fā)生堵塞都能造成壓縮機異響。壓縮機內(nèi)部壓力過高,減少壓縮機
空調(diào)啟動時會產(chǎn)生這種情況,因為有的廠家生產(chǎn)的風扇質(zhì)量不是那么的過關,在開機時就會造成有幾聲異響的摩擦,等到風扇旋轉(zhuǎn)起來達到“離心力”后,風扇葉的張力就會平行,異響摩擦聲就會自然的消失了。
出風口異響可能是空調(diào)進氣孔吸進了樹葉或別的什么雜物,卡在鼓風機里,所以有異響。 至于后邊車廂共鳴的問題,可能是后輪氣壓太大(就是打氣打多了),放掉一些看看怎么樣。 希望能幫到你。
會
你好! 那是內(nèi)機的溫度達到一定的溫度,系統(tǒng)給外機風扇停機,來降低內(nèi)機管子的溫度,這個是正常的現(xiàn)象,不用擔心!
開空調(diào)的時候 開始是低速 當 空調(diào)系統(tǒng)累壓力高時就是 高速 有的車壓力高時還會切斷 壓縮機 的確有很多的 車溫度高時 空調(diào)就不工作了 是避免發(fā)動機 符合過大
哈哈,你真傻。 發(fā)動機風扇是直接連接到曲軸上的,不會調(diào)整的速度的,它隨發(fā)動機的速度變化而變化。 空調(diào)的風機在車廂內(nèi)部,如果是小車,那么在儀表板底下。 這個風機吹過空調(diào)的蒸發(fā)器,通過各種風道,送到不同的出風口。
聲音如果是正常的風扇轉(zhuǎn)的聲音就正常,它要幫冷凝板降溫,等車內(nèi)溫度穩(wěn)定后它會時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)。
沒有問題啊,開空調(diào),散熱風扇是一直高速轉(zhuǎn)的。
開外循環(huán)了吧
?怂股崞魉湓诎l(fā)動機前艙正對發(fā)動機右側(cè)位置。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發(fā)動機處于適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:...
進入夏季作為使用頻率較高的汽車空調(diào),經(jīng)過長時間使用易造成冷媒泄漏,冷凝器,散熱風扇、空調(diào)濾清器等發(fā)生問題、從而導致制冷效果差、噪聲大、車內(nèi)環(huán)境受污染等問題發(fā)生。可見定期做空調(diào)清洗對車和對您自身的駕駛環(huán)境很重要,保證空調(diào)正常使用,令車內(nèi)環(huán)境時刻保持舒適清新。為答謝阜陽易和榮威MG新老客戶的支持與信賴,...