在市區(qū)開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環(huán)，流經閥
最好回原廠去確認一下，這不是小事 我過去也有類似的情況，幾次差點失控 回到原廠什么也不用操心，很容易修理的。
檢查機油和波箱油是否過高,一般清洗節(jié)氣門就行了.
看得我頭昏腦脹的，趕上殿試了。 我簡單說一下，離合器抬的快慢問題在你訴說李不是很重要。主要是速度控制不位，明明不用減擋，你減擋了，并且速度還沒降低下來就抬離合了。 試試4擋40公里，然后直接減低到2擋，是不是
現(xiàn)在汽車的制造工藝不斷上升，所以一般汽車出故障的概率并不是很高，除了是你刮蹭了撞了什么的�，F(xiàn)在汽車出故障一般都是一些常見的汽車通病。如下為大家講解一些汽車常見的10類故障現(xiàn)象，記住了對你幫助不少�！ �1、水溫過高
忘了這事吧，不經常這樣沒事的。
是不是在4檔時，速度40-50時尤其明顯，速度到70以上就沒事了?這種現(xiàn)象很正常，很多車都有，你可以在收油時適當帶一點離合，也就是用離合來控制一下，根據當時轉速情況而定，這樣就能有效的減小頓挫感。你試試吧!
那是因為你的油門和離合器配合得不好，換擋的時候不需要加太大的油門，油門的大小要看你離合器的結合狀態(tài)而定，轉速越快頓挫干越明顯。再就是你的離合器松的太陡，慢一點松就會好很多，你需要多練習，相信不久的將來你會是把好手。努力練
應該是油品問題。 查看火花塞，三個中有一個不良了，都會出現(xiàn)頓挫。
不用擔心，這樣的情況很常見的，因為你只要踏剎車只要不至于將車在這個檔上將車剎熄火就好了，沒有什么傷害的，反而你要是再踏離合反而摩擦大的
據網友爆料，一輛紅色豐田Supra在國內發(fā)生碰撞。從圖片來看，該車輛的主駕駛門一側受損嚴重，出現(xiàn)大面積刮花，同時左后輪拱處的翼子板出現(xiàn)脫落。從周圍的環(huán)境來看，該事故發(fā)生在山路轉彎處，推測應該是豐田Supra拐彎過快，出了黃線與對面車輛發(fā)生碰撞。值得一提的是，豐田的這款Supra并未在國內上市。而上述...
但是大家也許不知道，這些方向盤套存在著嚴重安全隱患，不利于安全駕駛。首先，冬天氣溫較低，人的反應能力和感知能力下降，駕駛汽車更加需要小心翼翼，使用方向盤套增加了司機的操控難度。其次，冬季雨雪天氣，道路結冰現(xiàn)象多發(fā)，使用方向盤套會減少方向盤和手之間的摩擦力，在遇到雨雪路滑、急轉彎路況時方向盤的不易操控...
10月31日凌晨2點多，一輛轎車沿東河區(qū)區(qū)委西側小廣場內的道路由南向北行駛時突遇急轉彎，在沖出路牙后又連“爬”了兩節(jié)臺階才最終停止，車輛受損較重。記者于當日上午10時趕至現(xiàn)場，此時事故車輛已被拉走，地面留有大量油漬，幾名工作人員正在清理殘跡，兩節(jié)臺階也因猛烈撞擊破損嚴重。工作人員告訴記者，該轎車前部...
