高速加油不暢是檢查風(fēng)門，空濾，主量孔堵塞，化油器油平面低，逐一排查。
1，輪子調(diào)偏了導(dǎo)致鏈輪跟鏈子摩擦咬齒，一般調(diào)節(jié)鏈輪時(shí)單獨(dú)緊固一側(cè)的調(diào)節(jié)螺釘就會(huì)這樣。2，調(diào)節(jié)鏈輪時(shí)要兩邊螺釘同事進(jìn)行才可以，有些新車出廠時(shí)也存在鏈輪調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)那闆r。3，基本是后輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，鏈條上部會(huì)很松，垂下來(lái)磨到后
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
您好，是下擺臂球頭松了。需要更換一個(gè)下擺臂。就可以了有不明白的地方可以追問(wèn)我，若沒(méi)及時(shí)回復(fù)，可能是在忙，請(qǐng)諒解，58車祝您用車愉快58車
異常響聲在維修行業(yè)稱為異響，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速箱由于廣泛采有行星齒輪機(jī)構(gòu)，異響挺多，先將幾種常見(jiàn)的異響列出來(lái)一是軸承異響，一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，轉(zhuǎn)速越高越有尖叫聲。二是差速器或者主傳動(dòng)齒輪異響，這種異響一般出現(xiàn)在車
踏板摩托車收油后，松開(kāi)油門滑行時(shí)有異響，應(yīng)檢查皮帶輪、皮帶輪內(nèi)軸承、齒輪箱內(nèi)的齒輪、軸承以及齒輪油、后輪剎車等是否有問(wèn)題，一般異響就出現(xiàn)在這些部件上，需要拆開(kāi)傳動(dòng)部分仔細(xì)檢查。
對(duì)于這種怠速抖動(dòng)，多為進(jìn)氣系統(tǒng)存有積炭的原因，建議使用高品質(zhì)燃油添加劑（瑪?shù)貰E）清洗即可。其次，對(duì)于車輛加速出現(xiàn)的油門異響故障，從聲音性質(zhì)和發(fā)生條件來(lái)講，此種故障應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)爆震案例，首先在排除燃油質(zhì)量不良因素之外，建議
您好，筆者認(rèn)為有以下可能，請(qǐng)您逐一檢查排除: 1.點(diǎn)火系統(tǒng)，包括高壓包、點(diǎn)火線、火花塞，由于點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，在溫度過(guò)低時(shí)會(huì)有類似癥狀發(fā)生; 2.供油或積碳，清洗油路，更換3率和機(jī)油，然后熱車之后，掛1檔，踩油門到底，讓
螺絲松不是沒(méi)可能，只是可能性小而已。物理作用的機(jī)械大多都受溫度影響，熱脹冷縮的道理你應(yīng)該懂，所以冷車異響只要不是太夸張或者太頻繁的聲音都可以接受的，屬于正常。如果你不放心，去4S店檢查一下，給自己吃定心丸。
都說(shuō)要讓馬兒跑就得讓馬吃草，車子跑起來(lái)就得給它加油。如今的油價(jià)居高不下，全國(guó)大部分地區(qū)的汽柴油價(jià)格還在8.5元/升左右。像江鈴輕客這類油箱容積80L的輕客車型，車主們加滿一箱油就是一筆大支出，因此精打細(xì)算的車主對(duì)于車輛的油耗、節(jié)油會(huì)更加的重視。有沒(méi)有省油省錢的小妙招呢？今天小編就給大家奉上節(jié)油技巧，...
【58車衡陽(yáng)訊】夏天來(lái)了，經(jīng)常聽(tīng)到車主們向小編抱怨：感覺(jué)車子會(huì)“喝”油一箱油一下子就沒(méi)有了心靈受傷錢包更傷啊！想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。于是乎，我們?yōu)榱耸∮�，做了很多折磨自己的事情。為了省油，駕乘體驗(yàn)苦不堪言？為省油：寧愿熱死也不開(kāi)空調(diào)低速行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)有助減低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷...
從賽道入口處加油駛?cè)胭惖�，車子好像被深踩下去的油門驚醒一樣，猛地彈射出去，我也隨即投入到戰(zhàn)斗狀態(tài)，開(kāi)這樣的車不得不高度緊張，因?yàn)樗乃俣戎毂浦阍谧雒恳豁?xiàng)操作時(shí)也必須及時(shí)而有效。捷豹XFR跑動(dòng)姿態(tài)臨近第一個(gè)彎角，在進(jìn)彎點(diǎn)前減速，用方向盤下面的撥片降擋，撥片的反應(yīng)速度很快，只是在手感上稍顯溫柔，看來(lái)...
