一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
得看什么車啊，前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重（發(fā)出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅(qū)的是下肢臂，球頭（嚴(yán)重時(shí)會(huì)響）或者是軸承。 去修理廠一看便知。
發(fā)動(dòng)機(jī)下支架吊膠錯(cuò)位了，上舉升機(jī)后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能看見的 另外，左前輪傳動(dòng)軸皮碗估計(jì)破了漏油，趕緊去維修廠更換下
第一軸承問題，第二剎車片問題。第三前懸掛問題，縱向拉桿，要一一檢查的。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī),可能是轉(zhuǎn)向角過大
檢查剎車片和剎車盤，看看有沒有異常，如果正常的的話（剎盤沒有溝，剎片沒有磨損完）可以不用理會(huì) ，這就是剎車片和剎車盤摩擦的聲音 同時(shí)還要檢查左前輪軸承，看看有無異常 ，軸承損壞的異響和剎車的異響容易混淆，到修理廠檢查一下
你好，出現(xiàn)這個(gè)問題，首先去修理廠檢查一下，汽車前輪球籠，有損壞，直接更換就可以解決問題
一般來說是外囚籠 仔細(xì)聽一下 是左還是右 更換一個(gè)就沒事了 好運(yùn)
估計(jì)是你的剎車片響，看一下你上次在哪換的剎車片，是不是原廠件，有些正廠件就是響，還有看看是不是你的剎車片裝的不到位，這個(gè)可能性也比較大，因?yàn)槟銣p速的時(shí)候必然踩剎車，那是剎車片就和盤結(jié)和了，正常的就會(huì)嚓嚓的響但聲音不會(huì)太大
估計(jì)你每次停車、小區(qū)內(nèi)調(diào)頭打方向的時(shí)候肯定都是打到底，轉(zhuǎn)向球頭斷了，去4S店吧。應(yīng)該屬于保修范圍內(nèi)的。
駕駛中不得不說從起步一刻起，你就會(huì)感受到在現(xiàn)代汽車產(chǎn)品中從未有過的性能表現(xiàn)，暢快的提速會(huì)將你的后背牢牢地按在椅背上，而座椅的出色包裹性又不會(huì)讓你在轉(zhuǎn)彎、變向時(shí)身體出現(xiàn)明顯晃動(dòng)。雖然車輛采用的是前驅(qū)模式，但車輛的整體性非常出色，全力加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)其他前驅(qū)小鋼炮車型容易出現(xiàn)的被前方突兀拉拽的感覺。強(qiáng)勁的...
冰雪季節(jié)將至，汽車發(fā)生側(cè)滑的概率也將大幅提升，在應(yīng)對(duì)冰雪、融雪、冬雨濕滑路面時(shí)，一款強(qiáng)大的諾記黑科技冬季胎，能有效防止側(cè)滑現(xiàn)象。側(cè)滑，當(dāng)“漂移”不可控時(shí)——大家都知道，在行車途中，無論是加速、剎車，還是轉(zhuǎn)彎，都會(huì)對(duì)輪胎造成壓力。如果動(dòng)作過猛，可能導(dǎo)致輪胎受力過大，超過它的抓地力極限。而一旦輪胎抓不住...
彎道對(duì)于BMW汽車來說從來都是最有魅力的路段，從城市駕駛中的輕松和絡(luò)活到長(zhǎng)途高速公路的旅程中對(duì)方想的穩(wěn)定性的需求，駕駛者對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有著非常廣泛的要求。BMW7系采用世界首創(chuàng)的整體轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，滿足了其中每一項(xiàng)要求，將與速度相關(guān)的轉(zhuǎn)向比和動(dòng)力輔助與后輪轉(zhuǎn)向結(jié)合在一起。低速行駛時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來...
