①在行駛中發(fā)現(xiàn)愛(ài)車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。②檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。③離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)
油耗上升和首保無(wú)直接關(guān)系，主要考慮路況，駕駛習(xí)慣（開(kāi)順了后會(huì)經(jīng)常超車，起步大油門(mén)，并線等等）以及氣溫變化有關(guān)。夏天開(kāi)空調(diào)，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上的慢，這些都會(huì)影響油耗。
胎壓是根據(jù)季節(jié)來(lái)調(diào)的， 首保完了油耗上升很正常，跑幾天就好了。機(jī)油需要適應(yīng)。
汽車在行駛一段時(shí)間后，磨合期過(guò)了都會(huì)消耗磨損。感到油耗上的上升，除了平常駕駛習(xí)慣原因外，還有車輛內(nèi)部本身原因。如早上剛啟動(dòng)，應(yīng)該保持動(dòng)靜的結(jié)合。而不是原地等待各項(xiàng)表指達(dá)到正常。注意水箱水量是否足夠，水溫過(guò)高也會(huì)造成耗油的
您好：對(duì)于上述車輛燃油消耗，從車輛使用操作及技術(shù)控制上，是不存有保養(yǎng)差別的，某些情況下保養(yǎng)之后燃油消耗應(yīng)該會(huì)偏低一點(diǎn)。如果車輛行駛路況、環(huán)境、駕駛習(xí)慣都相同的情況下，此種情況結(jié)合現(xiàn)在北京環(huán)境溫度的變化，如果車輛每天低速、
帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須用全合成機(jī)油，因首保是免費(fèi)的，所以很多4S店在做首保時(shí)都給提供便宜的半合成機(jī)油（也就是4S店里賣198元的那種）欺騙消費(fèi)者，你的情況肯定是這樣。等你二保時(shí)他們就會(huì)讓你換全合成油，因?yàn)槎Ｄ闶且ㄥX(qián)的。
油耗上升的原因很多，是不是和首保有關(guān)系不好說(shuō)。但是很多車都是剛開(kāi)時(shí)油耗不高，然后逐漸升高，大約1萬(wàn)公里后逐漸降低。
正常，都這樣，我的首保前8個(gè)油耗，首保后12個(gè)，有時(shí)懷疑行車電腦也不準(zhǔn)
1、帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油必須用全合成機(jī)油2、因首保是免費(fèi)的，所以很多4S店在做首保時(shí)都給提供便宜的半合成機(jī)油（也就是4S店里賣198元的那種）欺騙消費(fèi)者，你的情況肯定是這樣。3、等你二保時(shí)他們就會(huì)讓你換全合成油，因?yàn)槎Ｄ闶?/p>
你好, 換了新的機(jī)油機(jī)濾之后其實(shí)同樣存在一個(gè)磨合和適應(yīng)的過(guò)程，機(jī)油并不是加到發(fā)動(dòng)機(jī)里的時(shí)候效果就最好的，還是需要跑一段時(shí)間之后，才能達(dá)到性能上的最高點(diǎn)。所以，跑一段時(shí)間油耗就下來(lái)了...
馬上過(guò)年了又到了汽車年審的小高峰但隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格年審及路測(cè)時(shí)，尾氣排放總很難達(dá)標(biāo)那么汽車尾氣年檢超標(biāo)了怎么辦？到底是哪里出問(wèn)題了呢？最主要的原因是三元催化器阻塞導(dǎo)致的失效和損壞由于國(guó)內(nèi)的燃油與閉環(huán)電噴車不配套油中含硫量高，汽車行駛一段時(shí)間后必然會(huì)發(fā)生大量化學(xué)絡(luò)合物堵塞的情況而三元催化...
