怠速時你會發(fā)現(xiàn)很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機(jī)怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機(jī)怠速時實際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
1、檢查輪胎的平衡和氣壓是否正常； 2、檢查前輪定位是否失常； 3、檢查轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)球頭、拉桿連接是否松動或磨損； 4、檢查方向機(jī)是否失調(diào)�！ ∑囆旭傇诟咚俾飞蠒r，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，當(dāng)超過一定時速時恢復(fù)正常
車輛掛上4驅(qū)模式后，確實會感覺到比兩驅(qū)行駛時稍重一些，如果是這種感覺應(yīng)是正常的。低速方向盤抖動還建議您到店內(nèi)檢查一下，這也有可能是掛上四驅(qū)后，發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大產(chǎn)生共振，也有可能是其他方面造成抖動，為了確認(rèn)現(xiàn)象，還建議您到附
樓主： 車輛掛上4驅(qū)模式后，確實會感覺到比兩驅(qū)行駛時稍重一些，如果是這種感覺應(yīng)是正常的。低速方向盤抖動還建議您到店內(nèi)檢查一下，這也有可能是掛上四驅(qū)后，發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大產(chǎn)生共振，也有可能是其他方面造成抖動，為了確認(rèn)現(xiàn)象，還建
您好！根據(jù)您提供的情況我建議做四輪定位，車輛跑偏的原因是車輛前輪前束有問題！希望我的回答可以幫助您58車
是發(fā)動機(jī)發(fā)出的抖動傳導(dǎo)至方向盤，檢查機(jī)爪墊是否松動或損壞。
火花塞剛換也不一定就好用，再換。 點火線圈重新檢查 。 怠速閥門檢查有無受卡現(xiàn)象。檢查各缸壓縮是否正常。望采納。
1.故障表現(xiàn):汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)
先檢查輪胎是否吃胎，輪輞是否橢圓，輪胎的動平衡是否失調(diào)，再檢查拉桿球頭是否松曠，以上的檢查很簡單，最后檢查轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙是否過大。你說的毛病一般就是這幾方面。
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動起來，低速點剎時也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動其實是個重要信號，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會導(dǎo)致較大...
●動力充沛線性平穩(wěn)A4Allroad指向非常精準(zhǔn)，方向盤在速度逐步提升中也漸漸地由輕到重，讓人一上手就充滿了好感。當(dāng)你在城市路上低速行駛時，A4allroad給你的感覺就是舒適穩(wěn)重，循序漸進(jìn)，如同一位紳士，有條不紊。切換至運(yùn)動模式，拉到S檔；變速箱立刻降低檔位，只需輕踩油門，充沛的動力就會解除封�。�...
一、暴雨天行車必須保證視野應(yīng)及時打開雨刷器，并根據(jù)雨量的大小調(diào)整雨刷速度‘如光線變暗時，及時打開近光燈和防霧燈;高速公路上行駛打開“雙閃”以提示后車保持安全車距;此外還要利用空調(diào)、抹布等盡快消除玻璃上的水汽，以免看不清車輛。二、暴雨天行車必須防止側(cè)滑雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時...
奧德賽/途安優(yōu)缺點對比編輯整理了網(wǎng)友的評價，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點進(jìn)行對比奧德賽優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，設(shè)計人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點：方向盤較輕剎車偏軟個別網(wǎng)友反映有抖動、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點：空間寬敞、儲物空間豐富操控靈活，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點對比編輯整理了網(wǎng)友的評價，提取出這兩款車總體上的優(yōu)缺點進(jìn)行對比奧德賽優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，設(shè)計人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點：方向盤較輕剎車偏軟個別網(wǎng)友反映有抖動、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點：車內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
以下是2月1日《汽車風(fēng)云榜》的短信問答信息手機(jī)號碼：136****3177內(nèi)容：長城騰翼C30半年的車，請問車子在一檔二檔時踩油門會感覺到中控里抖動，油門和方向盤都能感覺到是什么問題？答：因為轉(zhuǎn)速低，轉(zhuǎn)速上來就好了。手機(jī)號碼：139****5216內(nèi)容：c5,邁瑞寶,新凱美瑞,或者20萬左右suv哪...
REXTON方向盤的指向性不錯，在崎嶇的山路上行駛經(jīng)常會遇到險象環(huán)生的急彎，尤其是對面會車的時候情況更是緊急，一路下來REXTON給我們留下了深刻的印象，速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向在高速時會適當(dāng)加重轉(zhuǎn)向所需的分量，保證了車子的穩(wěn)定性，而低速時這套系統(tǒng)又將助力力量加大，使車子更加靈活。不過雖然REXTON的轉(zhuǎn)...
●操控實為小車翹楚但是也不要認(rèn)為Mazda2是臺重外在輕操控的車子。實際試駕時的路感老實說真的相當(dāng)不錯，帶有歐洲小車硬朗底盤的風(fēng)格。在過去的經(jīng)驗里，MAZDA車系的方向盤向來都比較重手一些。優(yōu)點是路感的回饋會比較直接而且清晰，缺點則是較不利于力氣小的車主在巷弄間穿梭轉(zhuǎn)動。但是Mazda2原本的設(shè)定就...
●快捷迅速罕見跑車佳作重達(dá)3462磅的V8Vantage，因車重影響并無911車系特有的輕盈與豪放，但動態(tài)表現(xiàn)仍干脆利落，只要掌握好道路動線扭動方向盤，車子便聽話的切入彎道無多余動作。以試駕后的觀察來看，市區(qū)內(nèi)最佳轉(zhuǎn)速域為3500rpm，到高速公路筆者多半保持4檔70至100mph時速間，加深油門殺...
