北美評選的故障率最低的車型品牌就是馬自達，僅為8%多點，其次是本田和豐田(不考慮豐田召回事件的話)，排倒數(shù)的是路虎和吉普，都在45%左右;這個評價比較權(quán)威。
這和保養(yǎng)有很大關(guān)系，奇瑞保養(yǎng)的好，故障率也可以很低，勞斯來斯不保養(yǎng)，故障率也會高
單純說故障率的話，其實國內(nèi)是沒有權(quán)威數(shù)據(jù)的，比如說新車的首次故障時間，一年內(nèi)新車發(fā)生故障的次數(shù)等等，這些數(shù)據(jù)要么是廠家保密要么是沒人統(tǒng)計，總之這個問題很難找到權(quán)威的答案。但就感覺來說應該是合資品牌的車的故障率要低于國產(chǎn)品
單純說故障率的話，其實國內(nèi)是沒有權(quán)威數(shù)據(jù)的，比如說新車的首次故障時間，一年內(nèi)新車發(fā)生故障的次數(shù)等等，這些數(shù)據(jù)要么是廠家保密要么是沒人統(tǒng)計，總之這個問題很難找到權(quán)威的答案。但就感覺來說應該是合資品牌的車的故障率要低于國產(chǎn)品
這個問題很難有肯定的回答。因為造成汽車故障多少的因素很多，很難比較。影響故障率因素有：除了汽車自身技術(shù)和質(zhì)量外，還有氣候因素、道路狀況因素、保養(yǎng)是否規(guī)范的因素、駕駛員的習慣因素、駕駛員的技術(shù)因素、使用環(huán)節(jié)因素（載重量、出
謝謝，那莪匿名給邇補充了 其實安全性能跟故障率也是有一定聯(lián)系的啊 你買德系車型就會比較放心 要論故障率都是跟你自己日常使用、操作、行駛路況脫離不了關(guān)系的 小日本的車雖然故障率低，但是用個2、3年什么毛病都出來了
成熟平臺出的老車，比如：本田雅閣，豐田凱美瑞，大眾passt等，發(fā)動機成熟變速器也是老的。只要以前一直使用N代的動力組合和懸掛。驗證了N代沒問題的。新東西難說，比如剛出Dsg的時候，比如國產(chǎn)的新車型。你懂得。
按打分本田綜合分最好、環(huán)保、價格、性能、還有最重要的是配件普遍、保養(yǎng)的好幾年也不會有故障、比本田好點的雅馬哈、價格要貴點、零件難找而且很貴、但高質(zhì)量是特色、保養(yǎng)好在壽命期間不會有大故障、一般維修店很少有配件、原因是很少雅
故障率最低 IBM . 這個沒有疑問.
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近日，第五代途勝L終于在萬眾期待中上市，售價16.18萬-20.18萬元。圍繞購車環(huán)節(jié)，北京現(xiàn)代提供首付最低一萬元發(fā)動機領(lǐng)域，蟬聯(lián)了兩次“沃德十佳”大獎的GDi發(fā)動機無疑是“主流高效發(fā)動機”的代表�，F(xiàn)代汽車在此之前已經(jīng)在第十代索納塔上投放了這款發(fā)動機。伴隨這款發(fā)動機又投放在了第五代途勝L這個旗艦SU...
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17款豐田酷路澤4000是豐田汽車旗下的大型SUV車型，強悍的越野性能力，保證你在極限環(huán)境下能維持正常運轉(zhuǎn)�？崧窛梢揽科錈o可挑剔的品質(zhì)、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性，甚至威脅了路虎這樣的頂級越野車制造商。17款豐田酷路澤4000強悍的越野性能，耐用性及低故障率，保證你在極限環(huán)境下能維持正常運轉(zhuǎn)...
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