原因如下： 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔（特別是1換2）
你這是在降檔，首先不解的是為什么要2檔降1檔啊，你要停車嗎，要停車的話直接可以在2檔踩剎車，速度降下來后繼續(xù)猜剎車降檔就可以啊。如果是要減速而降檔的話，大部分時間不需要，因為對小轎車來說1檔能走的速度2檔也都能走，除非是
如果不是油離配合不好的問題 建議從兩方面入手， 第一，檢查發(fā)動機機爪。富康發(fā)動機設(shè)計使然，不合理，愛壞。。。第二，檢查火花塞 ，缸線 是否有漏電或斷電的現(xiàn)象，有 則換。
一看你就是新手對吧，油門和離合配合不到位，而且換擋時機都不對。為何會有頓挫感是因為你讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到那么高了，突然松油門掛擋，這時候轉(zhuǎn)速迅速下降，你換好高檔位油門沒有能及時給上，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低你掛高檔位自然，這時輪胎傳
很多車都有，原因是，你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒有下來，所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點火系統(tǒng)：尤其點火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬公里，（2）分缸線是否存在漏點的問題：點火線圈檢查是否油斷火的問題。（3）檢查汽油濾臟
這屬于正�，F(xiàn)象，比如說此時車輛正在以3檔或4檔50-60碼的速度正常行駛，遇到前方突然有障礙物出現(xiàn)，這個時候你直接踩剎車之后由于變速箱的檔位還在3檔或4檔，但是發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，降到低轉(zhuǎn)速，而3檔或4檔屬于高檔位，高檔位走
那是因為你的油門和離合器配合得不好，換擋的時候不需要加太大的油門，油門的大小要看你離合器的結(jié)合狀態(tài)而定，轉(zhuǎn)速越快頓挫干越明顯。再就是你的離合器松的太陡，慢一點松就會好很多，你需要多練習(xí)，相信不久的將來你會是把好手。努力練
開空調(diào)發(fā)動機電腦會有個提速指令。讓怠速稍微高點。應(yīng)該是有感覺，但聲音不會很大，有類似共振可能是壓縮機離合器的問題，才4500公里還是馬上去4S店吧。。
先松離合后加油
