榮威350是目前國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高的中級(jí)車，空間大，安全性高，配置豐富，動(dòng)力也夠用。還能選裝目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，上網(wǎng)，玩APP都可以。另外榮威350的質(zhì)量也可以，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
1檔起步后，稍微給點(diǎn)油，小于1000轉(zhuǎn)也無(wú)妨，然后迅速換2檔，這里要注意的是要“快”，以前我的開(kāi)車習(xí)慣是先把檔位換到空擋，再進(jìn)2檔，這樣容易發(fā)生頓挫，如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉，也可以掛到2檔，這樣就不會(huì)產(chǎn)生頓挫
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
親，這個(gè)問(wèn)題只能說(shuō)你還沒(méi)有練好車，哈哈 開(kāi)手動(dòng)擋的車，對(duì)于離合要遵循快踩慢抬的原則，除非你對(duì)這個(gè)車特別熟悉，否則肯定會(huì)有頓挫感的 頓挫感主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和齒輪比以及車速的匹配，慢抬離合就會(huì)有效的降低這種沖擊感，并
您好 不是變速箱的問(wèn)題 可能是你操作有問(wèn)題 一般一檔換二檔油門如果加不起來(lái)的話就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時(shí)候把油門加起來(lái)再試試 希望可以幫到您58車
檢查汽油濾芯，火花塞與進(jìn)氣燃燒室積炭。
離油沒(méi)配合好，離合抬得太快，油門加的太慢
高檔換低檔肯定會(huì)有頓挫感，低檔的阻力更大。一般情況手自一體的變速箱不用自己手動(dòng)降擋，速度下來(lái)會(huì)自動(dòng)降，手動(dòng)降到速度肯定會(huì)下來(lái)
換檔（主要是加檔）的時(shí)機(jī)主要掌握轉(zhuǎn)速和速度的合理，同時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也有關(guān)系。掌握在合時(shí)的轉(zhuǎn)速換檔更重要。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)，1檔起步后1500轉(zhuǎn)就可以升2檔，以后2000轉(zhuǎn)左右升檔直到最高檔（例如5檔）。高速發(fā)動(dòng)機(jī)（例如愛(ài)麗
試駕表現(xiàn)當(dāng)起步時(shí)輕踩油門，油門調(diào)教會(huì)給你一種舒適的感覺(jué)，保持油門開(kāi)度，變速箱會(huì)在起步后迅速攀升到2擋，個(gè)過(guò)程非常流暢，起步之后的車輛大約2000rpm之后隨叫隨到的動(dòng)力可以讓整個(gè)駕駛過(guò)程收放自如，猛地深踩油門變速箱也會(huì)很快的做出正確的回應(yīng)，毫無(wú)拖沓的感覺(jué)。變速箱的換擋平順性得到了明顯改善，1、2擋之...
動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)MINICOOPERS配備了代號(hào)為B48A20A的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率141千瓦/4700-6000rpm，在1250rpm時(shí)就能夠爆發(fā)出280�！っ椎淖畲笈ぞ亍Ｗ兯倨鳛�6速手自一體，這個(gè)變速箱換擋速度較快，只是在1擋換2擋的過(guò)程中，會(huì)有比較明顯的頓挫。小結(jié)：...
