1.燃油泵有問題，致使高速時上油不及時2.油路故障，1般來說是燃油質(zhì)量不夠，致使部份部位有梗塞現(xiàn)象，高速時正常供油不足3.火花塞有問題，致使點火正時出現(xiàn)問題，在低速時影響不大，高速時才有上述現(xiàn)象。 以上屬于個人意見，樓主
1.燃油泵有問題，導(dǎo)致高速時上油不及時2.油路故障，一般來講是燃油質(zhì)量不夠，導(dǎo)致部分部位有堵塞現(xiàn)象，高速時正常供油不足3.火花塞有問題，導(dǎo)致點火正時出現(xiàn)問題，在低速時影響不大，高速時才有上述現(xiàn)象。 以上屬于個人意見，樓主
這可能跟發(fā)動機沒關(guān)系，你的變速箱可能是二檔的換檔閥卸油了，（你換一換變速箱油試一試，如果不行你就要花錢了）解體修理。
您好網(wǎng)友：普通帶拉線的車輛在行駛的時候踏板多有輕微抖動現(xiàn)象。
樓主的問題很嚴(yán)重。 1、樓主容易被人教唆，防凍液一般不漏不用更換，假如同一牌子的只要添加就可以。按3年的車，防凍液不會缺少，除非有漏。所以你被洗車店的人忽悠了。 2、更換防凍液和發(fā)動機聲音大小關(guān)系不大，除非你的防凍液
只要是沒有松動的部件就沒有問題。這個不是問題，只是輕微的震動，不影響正常使用。
1.燃油泵有問題，導(dǎo)致高速時上油不及時 2.油路故障，一般來講是燃油質(zhì)量不夠，導(dǎo)致部分部位有堵塞現(xiàn)象，高速時正常供油不足 3.火花塞有問題，導(dǎo)致點火正時出現(xiàn)問題，在低速時影響不大，高速時才有上述現(xiàn)象。 以上屬于個
對于日產(chǎn)驪威車型油門踏板現(xiàn)象，這種感覺部分車型均有存在。主要是在空擋的時候，突然發(fā)動機進入怠速，而車速由于慣性所以沒有明顯的下降，這時候發(fā)動機的電腦管理程序分析負荷在變小，所以電腦還有減低轉(zhuǎn)速，但是快要熄火，發(fā)動機有立即
已經(jīng)換了4個鋁合金的輪轂，做了4個輪子的動平衡，量了前束，問題還是沒有解決。原因還在查找中。 58車>>
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當(dāng)踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯(lián)動狀態(tài)，出現(xiàn)溜車后趕忙剎車或松離合...
一輛行駛里程約8萬km的2012年寶馬116i轎車，搭載N13發(fā)動機和8HP30型自動變速器。用戶反映發(fā)動機抖動，有時熄火。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，高速行駛時動力不足，踩下加速踏板后車輛無反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷為燃油系統(tǒng)供油不足。測量低壓油壓，發(fā)現(xiàn)油壓偏低。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，靠近油箱能聽到油泵運轉(zhuǎn)聲音偏...
司有普簡述發(fā)動機怠速抖動，別怕，就這幾個方面摘要：動機空轉(zhuǎn)。汽車怠速分為兩種，一種是車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機。發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速。當(dāng)汽車處于寒冷環(huán)境中，要想將車子運行起來，最好先做一個熱車動作，即發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程。另一種是汽車掛檔過...
北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時的突兀感，北汽新能源EX5加速踏板調(diào)校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步，當(dāng)然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會帶來不錯的推背感的。但是在高速行駛時從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時候車輛會出現(xiàn)輕微的闖動。能量...
總體來說這臺1.5T發(fā)動機開起來要比現(xiàn)款的1.6L發(fā)動機輕快很多，在發(fā)動機爆發(fā)最大扭矩輸出之后可以換來不錯的加速感受，2000-4000rpm最大扭矩輸出范圍基本上可以覆蓋日常行駛需求，但如果轉(zhuǎn)速低于1500rpm時還是會覺得它稍稍有些力不從心，另外在高速行駛時車輛的動力儲備比較不錯，但是整體的動力...
清爽夏日時光，為了盡顯夏季之旅帶來的樂趣，廣汽傳祺云南總店廣汽長匯店攜春城媒體記者朋友們相約美麗夏日，前往美麗的彌勒。廣汽傳祺車隊一行整齊從昆明出發(fā)至彌勒湖泉，一路經(jīng)昆石、石蒙高速歷經(jīng)近2小時車程到達彌勒湖泉。旅途中，媒體們一起駕駛了體驗了傳祺GS4車型。GS4均出色的完成了各路況的行駛?cè)蝿?wù)。GS4...
雖然車子是通過方向盤來實現(xiàn)過彎，但如能嫻熟地掌握油門與剎車踏板，會讓你的技術(shù)進一步提高，從容過彎輕而易舉。在全速前進的直道上，為了能進入彎道我們需要在最短的距離里讓車子安定。為了讓車子轉(zhuǎn)彎，所以必須保持剎車，而為了車輛的中心前移，剎車腳不能離開踏板，這就是為了轉(zhuǎn)彎而動用的剎車方法，也就是在之前幾期詳...
√第二代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：帶碰撞預(yù)防功能這次新CC試駕活動總里程達110公里，期間跑了很長一段高速。我認為最實用的還是它的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也就是平常大家習(xí)慣稱的“自動跟車系統(tǒng)”。它可以鎖定前面一輛車，然后車速跟它保持一致，在這期間你完全可以松開油門、制動踏板，讓車子自己加速和減速，自己只需...
春節(jié)長假馬上就要到了，很多人會選擇自駕車回老家過大年，或者去其他城市自駕游。自駕車出行去較遠的地方，除了選購SUV全地形路況車型外，消費者還要考慮這款車型有沒有配備定速巡航功能。因為定速巡航可以根據(jù)要求自動保持車輛行駛速度，在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了...
體驗區(qū)三體驗區(qū)三是斜坡回旋，車身極速行駛在小范圍復(fù)雜路面，能有效的測試出奇駿車型的應(yīng)急性能，自由掌控，面對崎嶇山路和坑洼積水等復(fù)雜路況時，只要開啟AUTO模式，系統(tǒng)便能自動對油門踏板的角度、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進行監(jiān)控，同時在前輪出現(xiàn)打滑時，發(fā)動機扭矩會自動輸出至后輪，瞬間提高整體通過性，輕松越過...
它不僅具備汽油直噴技術(shù)，還帶有連續(xù)可變氣門正時和可變進氣歧管技術(shù)，以及發(fā)動機內(nèi)部廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，小夾角的汽缸排列則起到了降低重量和減小體積的作用。增強型6擋DSG變速箱為了適應(yīng)發(fā)動機最大310�！っ椎呐ぞ囟鰪娏藘�(nèi)部的結(jié)構(gòu)。在發(fā)動機和變速箱的默契配合下，全新帕薩特V6表現(xiàn)出了強勁的加速能力、積極的響...
在意大利納多跑道上高速行駛時，水平對置6缸發(fā)動機時常會偷懶一般陷入昏睡狀態(tài)，變速箱也好像調(diào)皮的孩子一樣跟大人玩起了捉迷藏，似乎在安靜的世界里只剩下這輛新款的991沿著自己的線路在滑行。在最后的驗收測試中，保時捷911CarreraS的橫向加速度達到了1.33g此前方向盤在高速下的抖動現(xiàn)象也消失了，這...
下面來看看我們在路途中對于乘用空間的體驗：最后簡單說一說路上的駕駛感受，關(guān)注指南者城市中駕乘以及測試成績的消費者可以點擊查看我們的測試文章。6000轉(zhuǎn)時對應(yīng)最大功率170馬力；4500轉(zhuǎn)時輸出220牛米峰值扭矩可模擬6個擋位出來的CVT變速器的使用顯然是出于提高燃油經(jīng)濟性和行駛舒適性的考慮。配合一點...
左腳輕抬離合，右腳同樣輕緩的踩下油門踏板，馬自達3星騁不緊不慢的啟動，低轉(zhuǎn)速下的扭矩比較充足，發(fā)動機沒有因為動力不足而發(fā)生抖動。隨著車隊的前行，右腳繼續(xù)向油門踏板施壓，發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)快速的攀升到3000轉(zhuǎn)/分，這也是我們?nèi)粘ｑ{駛時的換擋時機，而如果你并沒有升擋意圖，那么發(fā)動機會在突破6500轉(zhuǎn)/分時...
生活在大都市的人們往往向往著輕松與便捷，但不能包括一部分熱愛駕駛的手動擋愛好者。確實，手動擋更容易激發(fā)起駕駛者的欲望，并且有相對自動擋更加實惠的價格。而定速巡航很好的彌補了遺留的不足，就算你行駛在稀松的高速公路上依然可以愜意的放松你的右腳，手擋+定速巡航是一個不錯的選擇。定速巡航系統(tǒng)：定速巡航系統(tǒng)(...
