艾瑞澤7提供的離地間隙數(shù)據(jù)都是滿載情況下測量的，足足有127mm了，這樣的高度上下馬路牙子肯定是輕松的，走爛路也不會出現(xiàn)托底的情況。而且艾瑞澤7的底盤結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定舒適。
現(xiàn)在很多相對低端的CVT變速箱都有這樣的特性，起步加速的時(shí)候會有一個相對明顯的頓挫，在減速時(shí)有時(shí)也會有一個頓挫，是一個通�。‰m然說不出是多大的問題，但卻是普遍存在的現(xiàn)象，不影響日常使用，只是對舒適性有一定影響！
艾瑞澤3和奇瑞目前其它國5排放車型都采用的是電子油門踏板，電子油門踏板取消了油門拉線機(jī)械連接部分，發(fā)動機(jī)電腦通過檢測電子油門踏板開度來控制節(jié)氣門打開角度，實(shí)際使用當(dāng)中還需多適應(yīng)下~
最不滿意就是除了A3和G5以外，它是最漂亮的奇瑞車、還有一點(diǎn)就是明后天車子俺未老婆他弟就幫我們要開回湖北老家上牌了，剛提車就要分離了，哈哈、不過這臺車也是送老婆用的，俺也就是一出資人’唉。。。。。。。。稍稍郁悶一下。。。
如果不是不帶增壓器的我話！發(fā)動機(jī)就不好了，帶增壓的就看看增壓器是不是壞了
不錯，新車好看，價(jià)格也很厚道，喜歡奇瑞車的實(shí)在
1.5排量左右的話，榮威360空間，外觀不如艾5和馬6，配置方面艾5和馬6差不多但艾5多了esp，坡道輔助等馬6多側(cè)氣囊，后備箱容積大!是我的話不會考慮榮威，，，會在馬6和艾5之間選，兩個顏值比較高，艾5配置豐富，馬6空
艾五至今市場上只有5000多輛，因?yàn)樯显虏派鲜校酆酪呀?jīng)有95萬輛�？梢娨粋�是新車，一個是經(jīng)過市場檢驗(yàn)的暢銷車。帝豪總體上比艾五的空間和配置高點(diǎn)。價(jià)格差不多。質(zhì)量都是一個檔次的，都是國產(chǎn)精品，如果你要買，建議買帝豪。至
個人覺得艾瑞澤5更值得入手，熱成鋼車身架構(gòu)，安全配置公道，價(jià)格5.8萬-9.7萬，性價(jià)比很高。
艾瑞澤七要好一些，首先艾7和艾5不是一個排量的，一個是1.6一個是1.5，外形尺寸也有變化，價(jià)格的話相差大概兩萬元。希望對你有幫助
每年的雙11總是令人又愛又恨，以為只要熬一個零點(diǎn)就好，結(jié)果預(yù)售、直播、尾款、搶購等“蜂擁而來”的各種規(guī)則，再加上搞不清的時(shí)間，算不清的力度，分分鐘讓人想要暴走！作為懂用戶所想，給用戶所需的2024款艾瑞澤5，決不允許踩坑事件的發(fā)生！從現(xiàn)在開始，用戶在購買該車前，通過奇瑞各大官方電商旗艦平臺，享至高抽...
動力方面，艾瑞澤EX全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)也與艾瑞澤51.5L版本完全相同，而整體駕駛感覺也與艾瑞澤5非常相近。最大功率85kW/6150rpm，最大扭矩141N·m/3800rpm的動力儲備推動這臺1.3噸左右的家轎來說完全夠用。動力輸出整體比較線性均勻，油門響應(yīng)也很積極，在25...
◆只是一個運(yùn)動版動力部分艾瑞澤5SPORT在同級別車型中算是比較充沛的，但由于2000rpm之后才可以輸出最大扭矩，所以在2000rpm之前還是會感到稍稍欠那么一點(diǎn)，無論是手動擋還是自動擋車型都會有相同的感覺，起步時(shí)油門的調(diào)校也比較靈敏，所以即便是沒爆發(fā)最大扭矩之前也不會覺得很肉，而轉(zhuǎn)速攀升至200...
艾瑞澤5的噪音處理表現(xiàn)令人滿意，無論外部噪音隔絕還是高速行駛時(shí)的風(fēng)和發(fā)動機(jī)震動的噪音處理都完全達(dá)標(biāo)。外觀與內(nèi)飾的直觀感受：艾瑞澤系列是奇瑞的革新之作，是重塑品牌形象的產(chǎn)品，不僅要保持原創(chuàng)，造型設(shè)計(jì)的美觀程度至關(guān)重要。我們接下來看一看艾瑞澤5的外觀與內(nèi)飾的造型如何？外觀部分：艾瑞澤5是一款為年輕人打造...
