發(fā)動機油缸經(jīng)過長時間的運轉(zhuǎn)，噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節(jié)制，而是很隨意就能噴出燃料油，然而當(dāng)發(fā)動機油缸內(nèi)有過多的動力燃劑時，車本身的動力也就會增大，也就是說掛的一檔已經(jīng)滿足不了發(fā)動機所產(chǎn)生的動力提供的轉(zhuǎn)速，通
一檔起步換二擋時，車身會抖動的可能原因：一、換二擋時，汽車速度不夠。解決方法：在一檔行駛時加點油門，待速度上去一點后再換二擋。二、離合器壓盤與盤片老化，導(dǎo)致離合器壓盤與盤片磨損打滑，解決方法：更換壓盤和盤片。
汽車怠速低了，起步帶點油門就不會抖。
這個問題有點復(fù)雜，主要的要看您使用的車系、車型來判斷使用。具體說來離合器起步發(fā)抖可以從發(fā)動機和底盤的工況來判斷: 1、發(fā)動機的動力不足。起步時發(fā)動機動力跟不上，起步會抖(檢查發(fā)動機) 2、變速器與底盤連接部位松曠
你那是什么車，離合片沒裝好，油壓不夠，萬向節(jié)卡死等問題
起步離合器發(fā)抖的主要原因有：1離合器拉線發(fā)卡，拉線發(fā)毛，或缺油；2離合器本身動不平衡；3你是新車建議你去找4S店（售后）處理。希望對你有幫助。
什么車?不是因為一擋才抖，你要用二擋起步更抖，甚至起不來。抖是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到太低了。你可以一邊抬離合器再慢點，一邊再適當(dāng)踩點油門。
應(yīng)該就是你給油太大了，所以TCS系統(tǒng)開始工作，才會這樣。 因為你給的油太大，所以車輛就會有打滑的傾向，這時TCS就會抑制發(fā)動機動力輸出，讓車平穩(wěn)起步。如果是最近才出現(xiàn)的有可能是這個系統(tǒng)經(jīng)常被啟動要壞了，最好檢查下。
油門、離合配合不到位，離合抬得過低、半聯(lián)動不到位或是油門沒跟上，導(dǎo)致動力不足，所以起步抖動!如果是其他原因得檢修才能得知，望采納~~~~~~~~~~
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，我是專業(yè)教練。
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