1.8MT。2w多的時候出相同情況，明顯是熱車待速低下來后抖動。冷車待速高，不抖。待速加油，轉(zhuǎn)速高，不抖�，F(xiàn)在3年3w的車，一直就這么抖著。去過4s，洗過噴油嘴，節(jié)氣門。換過點火線圈（4個全換）。查過機腳沒問題。4s號稱
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭
你好檢查有無故障碼檢查火花塞，點火線圈，噴油嘴，凸輪軸位置傳感器故障，凸輪軸調(diào)節(jié)閥故障，檢查缸壓是否正常。58車
冷車時空氣溫度低，需要更高的缸壓點火，爆炸力大，熱車溫度高，容易點火，抖動不大58車
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
初步判斷是電路或油路的故障電噴發(fā)動機冷車啟動時，出于迅速讓發(fā)動機達到正常工作溫度的需要，中央電腦ECU會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度以及適當(dāng)加大噴油量，因此我們早上第一次啟動車輛的時候（特別是冬季），會看到怠速高于正常值，直到水溫
A：明白你的意思后怠速不穩(wěn)，發(fā)動機冷啟動的過程中，這種現(xiàn)象大多與節(jié)氣門臟了或焦炭熱車，新車，建議您到維修站檢查清洗，或癥狀可能會逐漸惡化。
我來告訴你把樓主，我的12款1.6風(fēng)尚雙離合14年1月出廠的車目前1.4W公里和你一樣。熱車就抖動頓挫，變速箱低檔位猛加速有異響。但是冷車就正常。我還發(fā)現(xiàn)在上陡坡時候D檔，低檔位上變速箱也會有異響。由此說明異響來自低檔位
1.8MT。2w多的時候出相同情況，明顯是熱車待速低下來后抖動。冷車待速高，不抖。待速加油，轉(zhuǎn)速高，不抖�，F(xiàn)在3年3w的車，一直就這么抖著。 去過4s，洗過噴油嘴，節(jié)氣門。換過點火線圈(4個全換)。查過機腳沒問題。
