根據(jù)你的問題,可能性有:1.變速箱油品或油質問題。2.變速箱電腦的軟件匹配。3.變速箱閥板問題。4.變速箱內部摩擦片問題。把S80年款和排量提上來,或者把變速箱型號寫出來,再看看能不能確定。
我曾經(jīng)也用過四年高爾車,也遇到過你說的這種情況,主要原因是節(jié)氣門、噴油嘴等處有結膠體或積炭。解決的辦法是:一、到超市汽車用品柜或較大汽車用品商店,買兩瓶3M牌四合一清洗劑,按說明加注到汽油箱內。每5千公里做一次清洗。二、
理論上講不會,因為這兩個原件只有大負荷工況出現(xiàn)問題,因此最好檢查一下氣缸壓力,做一個燃燒室積炭的清理,建議多跑跑高速,或經(jīng)常大油門跑跑。應該是積炭過多引起的問題。
車子買來跑了2000多公里時毛病就開始了。加油門時,車子開始抖動(頓挫).去了一家維修站,對方說檢查下來沒問題,是汽油加的不好.建議加幾次97號汽油 ,就沒問題了.可是按照所說的做了,問題沒解決.只好換了比較有名的特約維
發(fā)動機功率不足,檢查點火系統(tǒng)清洗進氣系統(tǒng)。
發(fā)動機抖動明顯存在三個較容易發(fā)現(xiàn)的問題。一是駕駛員操作。二是發(fā)動機機腳膠(與車身連接的支架)老化,三是發(fā)動機氣門積碳,這個可能性相對前面兩個會更大一些,也許經(jīng)常過低轉速行駛或者換擋,所以混合氣體得不到充分燃燒引起的。
檢查氧傳感器、火花塞是否跳火
是不是節(jié)氣門臟了?你說的問題可能的原因有很多,也可能是油品質量的問題。建議還是去四兒子檢查一下才能徹底解決問題。
發(fā)動機轉速過高,檔位低,發(fā)動機被憋住
汽車加油門發(fā)抖原因及解決辦法: 。1)怠速時抖動,可能某缸不點火或者不噴油,直接更換噴油器或者火花塞, 。2)更換后,還是抖動則查點火高壓線及噴油器控制線! 。3)如果怠速不抖動,加速抖動則可能混合氣過稀、導致
寶馬5系涉水后啟動抖動的原因:高壓線進入少量水:因為車進水時高壓線進入少量水,發(fā)動機空濾器濾芯浸水,導致進氣阻力增大和燃燒室進水,造成了點火系統(tǒng)工作不良,嚴重情況下火花塞無法點燃,車子甚至會熄火。涉水過深:涉水過深,尾氣排氣口過水影響排氣引起,可以打開車頭蓋,并拆開空氣濾芯器,看看空氣濾芯有沒有濕水...
都說要讓馬兒跑就得讓馬吃草,車子跑起來就得給它加油。如今的油價居高不下,全國大部分地區(qū)的汽柴油價格還在8.5元/升左右。像江鈴輕客這類油箱容積80L的輕客車型,車主們加滿一箱油就是一筆大支出,因此精打細算的車主對于車輛的油耗、節(jié)油會更加的重視。有沒有省油省錢的小妙招呢?今天小編就給大家奉上節(jié)油技巧,...
日系車雖然一向以省心耐用著稱,但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域,年前的時候,就有些不太對勁了。具體癥狀是:●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律,怠速時發(fā)動機抖動明顯,而加油門起步反而還平順一些;●明顯到都引發(fā)共振了,怠速時共振會引發(fā)機艙內塑料件異響;●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音,...
從賽道入口處加油駛入賽道,車子好像被深踩下去的油門驚醒一樣,猛地彈射出去,我也隨即投入到戰(zhàn)斗狀態(tài),開這樣的車不得不高度緊張,因為它的速度之快逼著你在做每一項操作時也必須及時而有效。捷豹XFR跑動姿態(tài)臨近第一個彎角,在進彎點前減速,用方向盤下面的撥片降擋,撥片的反應速度很快,只是在手感上稍顯溫柔,看來...
●操控舒適為主點火前,編者試了試每個擋位,入擋和退擋都比較順手,點火啟動,一次成功,考慮到最近天氣非常冷,需要一段熱車時間,趁其間打開空調,發(fā)現(xiàn)空調具備車內外溫度顯示功能,也是挺不錯的一個亮點。發(fā)動機預熱后,空擋加油門,轉速到大約3000時發(fā)動機沒什么雜音,頗有日系中級車的感受。入擋、給油、微抬離合...