高爾夫車的左后部沒有什么會與轉(zhuǎn)動速度有關(guān)的，就只有車輪。這一響聲的來源，有可能是剎車的回位彈簧，你可自已先檢查看看。車才行駛2500公里還是新車，也可以回4S店去檢查是免費(fèi)的。
去ssss店檢查一下傳動軸縱向間隙大不大，如果大需要做檢修，這個(gè)問題是昂科威內(nèi)部新車銷售，重點(diǎn)檢查的一個(gè)問題。希望能幫助你58車
如果你原地打方向盤或者行駛中轉(zhuǎn)向的時(shí)候有這樣的聲音 你就應(yīng)該馬上去4S店檢查承重軸是否老化磨損出現(xiàn)了問題
保險(xiǎn)杠松動了
一般來說發(fā)動機(jī)護(hù)板若是挨得發(fā)動機(jī)太勁，就會出現(xiàn)嘎吱嘎吱響，主要原因是你開車時(shí)（偶爾）不小心“托了底”造成的。這種異響不但車輛行進(jìn)時(shí)會有，而且在你停車時(shí)加大油門也會有一點(diǎn)點(diǎn)。解決方法很簡單：找個(gè)地溝，人鉆到車底下去，用小型
您好請先看看是不是發(fā)動機(jī)下護(hù)板發(fā)出的聲音，是的話 調(diào)整一下就行了 58車
如果您在車庫中起步，有時(shí)候是倒車，起步時(shí)不異響的可能性小，這是剎車盤的問題，也不是問題。如果您起步后前行有異響需要分清楚具體原因了。 您說的怠速發(fā)動機(jī)抖動，也要看幅度，很多車都會抖動的，怠速過后就平穩(wěn)多了，甚至有些車
根據(jù)車型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨
這個(gè)基本是發(fā)動機(jī)低速共震產(chǎn)生的。低速震動頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會產(chǎn)生共震。 車子開的時(shí)間長了，原本的緊固件和橡膠墊圈老化，松脫，就容易導(dǎo)致震動加大。 看那種很破的公交車就知道了，起步的時(shí)
起步 地速換擋，有哏 哏的聲音表示 地盤的三角臂 或球頭 受損或有間隙 簡易去修理廠檢查一下 初步估計(jì)需要更換
●發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無異味，底盤緊致，中控稍局促...
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作；發(fā)動機(jī)敲缸異響指車啟動敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動時(shí)在氣缸內(nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
中國汽車工業(yè)起步較晚，與西方列強(qiáng)相比存在較大差距。改革開放后，中國汽車工業(yè)開始快速發(fā)展，但自主品牌較少，市場份額主要集中在合資品牌手中。國內(nèi)汽車制造商在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電器等方面自主研發(fā)能力有限，很多技術(shù)依賴國外專利，需要支付高額專利費(fèi)用。此外，中國汽車生產(chǎn)成本較高，導(dǎo)致汽車價(jià)格遠(yuǎn)高于國外。中...
中國猛士，頂峰相見。11月27日，猛士917成功登頂庫木庫里沙漠世界海拔最高沙峰，將世界紀(jì)錄刷新至4772米，成為全球第一臺登頂世界海拔最高沙峰的量產(chǎn)車。起步、沖刺、登頂、翻越……當(dāng)沙峰的另一端傳來“平穩(wěn)落地，人車平安”的那一刻，猛士917成功征服真正的“沙漠珠峰”。經(jīng)過現(xiàn)場工作人員測量，猛士917...
雙十一購物節(jié)已經(jīng)進(jìn)行一段時(shí)間了,無論是實(shí)體店,還是電商平臺,都散發(fā)著“買買買”氣息。想買汽車種大件的朋友們,千萬不要錯(cuò)過哈弗品牌舉辦的哈弗11.11嗨購節(jié)!在這波寵粉福利中,不得不提第三代哈弗H6。為了滿足用戶的“質(zhì)價(jià)比”追求,該車滿懷誠意而來,即日起至11月30日,用戶購買該車即可享10000元現(xiàn)...
若是問起怎樣的車才算豪華,很多人的第一反應(yīng)會是“奢華的內(nèi)飾”、“高級的配置”、“充盈的動力”……這些都不錯(cuò),但是豪華車的標(biāo)準(zhǔn)不止于此,還有一項(xiàng)容易被人忽略的“舒適的駕控”。舒適駕控,取決于車輛底盤的水準(zhǔn),而底盤又不像內(nèi)飾、配置、發(fā)動機(jī)那樣能直觀感受,它看不見、難感知,但卻是最見汽車品牌調(diào)校功力的地方...
【河北同馳比亞迪王朝旗艦店】燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來了！！3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快人一步；1245公里超長續(xù)航，一箱油橫跨五省，可油可電，隨心馳騁；致美龍顏，輕奢內(nèi)飾，DiLink3.0、云服務(wù)、移動電站、刀片...
大家對豐田車的最直觀預(yù)期:品牌附加值、故障率低、空間不錯(cuò)、保值率不錯(cuò)。大家對于合資牌的追求,讓加價(jià)變成了常態(tài),一臺入門級的漢蘭達(dá)要30W往上,頂配落地直接逼近40萬,但這樣的價(jià)位搭配豐田一向舒適性配飾上的摳搜,讓人大感國外的月亮有些刺眼。確實(shí),相比合資車,國產(chǎn)車起步是較晚,但不得不說,如今的自主品牌...
成立僅三年的歐拉正在上演一次華麗的“彈射起步”！8月29日，全球更愛女人的汽車品牌歐拉正式發(fā)布了旗下首款女性新能源性能車型——?dú)W拉好貓GT木蘭版，售價(jià)為13.5萬元；自8月20日啟動預(yù)售以來，短短十天時(shí)間便斬獲高意向用戶及訂單近5000臺，“高能爆款”體質(zhì)已盡顯！那么，歐拉好貓GT木蘭版何以得到如此...
中國目前第三方汽車碰撞測試有C-NCAP，最大扭矩260牛米，除了兩款最低配車型外，其余三款中高配車型均搭載48V輕混系統(tǒng)，不僅有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，關(guān)鍵是在起步階段能額外提供動力，讓動力輸出更加平順。啟辰星這款車我已經(jīng)試駕過三次，作為旗艦車型，它的確是啟辰家族最好開的車型，動力算不上爆裂，但輸出非...
當(dāng)下，即便汽車市場的火熱不如以往，但各大品牌仍不惜花重金爭相布局緊湊級SUV，尤其是新入局者。這時(shí)候“出道”早且已經(jīng)打上獨(dú)特優(yōu)勢標(biāo)簽的車型就會更吃香，比如2015年正式上市的“大空間”東南DX7。如今這款車迎來了中期改款，不僅名字改為“DX7星躍”，內(nèi)外飾也變化顯著，就連動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校都有所升級...
近日,新時(shí)代高端品牌領(lǐng)克汽車公布了旗下車型領(lǐng)克05的動力配置。作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的極致力作,領(lǐng)克05以強(qiáng)大的運(yùn)動性能激發(fā)和滿足用戶的駕駛欲望:澎湃動力所帶來的6.7秒百公里加速時(shí)間,起步超車均快人一步;百公里制動距離僅需35米,全面保障駕駛安全;自賽車調(diào)校技術(shù)的底盤實(shí)現(xiàn)車隨心動的精準(zhǔn)操控;博格華...
繼上半年的“6.18”,下半年的“雙11”,又一個(gè)“節(jié)日”即將來臨�！半p11”錯(cuò)過的東西,“雙12”再給我一次機(jī)會,所以早早就將心儀的東西放進(jìn)購物車,只待“雙12”到來瘋狂掃貨,反正手都是要剁,雙11沒剁的,雙12一起補(bǔ)上!其實(shí)這種“少花錢多辦事”的購物方式何止于買普通商品,現(xiàn)在就連買汽車也同樣適用...
新華社北京報(bào)道，7月1日起，北京、上海、天津、河北、廣東等多地開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。部分地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在國家加大汽車生產(chǎn)監(jiān)督力度的同時(shí)，汽車生產(chǎn)和相關(guān)企業(yè)也將面臨嶄新挑戰(zhàn)。汽車圈紛紛降價(jià)，陷入一個(gè)怪圈！要知道讓國人從口袋里往外掏錢可是不容易，轉(zhuǎn)念一想連鎖問題可不少，這豈不是代表降價(jià)前這車...
近日，華為無疑是熱門話題之一，谷歌、英特爾、高通等都停止了對華為供貨。而一向低調(diào)少言的創(chuàng)始人任正非已經(jīng)表態(tài)，“美國封鎖對華為影響不大”。2018年華為申請專利數(shù)量全球第一，近十年累計(jì)研發(fā)投入超過4850億元人民幣，自然底氣十足，“受制于人”正在從“華為字典”逐步剔除。“受制于人”過去一直也廣泛存在于...
日前，奇瑞汽車股份有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2017年12月28日至2018年10月26日生產(chǎn)的瑞虎3xe純電動汽車，共計(jì)8580輛。奇瑞3xe召回范圍：召回2017年12月28日至2...
一臺SUV的舒適性能夠達(dá)到專業(yè)級別水平，并非任何一個(gè)品牌的SUV都可以駕馭，但是雪鐵龍?zhí)煲菘梢�。作為雪鐵龍的一個(gè)標(biāo)桿技術(shù)，舒適性的指標(biāo)被充分的應(yīng)用在了2019雪鐵龍?zhí)煲萆�。要解開這一項(xiàng)技術(shù)秘密，我們就需要更深一步的了解天逸。PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)輕描淡寫化解一切震蕩雪鐵龍一直以來都是一個(gè)非常注重技...
現(xiàn)如今，汽車消費(fèi)市場已被大部分年輕人所占領(lǐng)，而自主品牌因其超高的性價(jià)比也逐漸進(jìn)入人們的選擇視野之內(nèi)。比如吉利帝豪GL、繽瑞，以及長安逸動、逸動XT等等，它們都以超高的性價(jià)比和優(yōu)秀的產(chǎn)品力，為自主陣營爭了一口氣，也讓不少國民提前實(shí)現(xiàn)了轎車夢。作為自主品牌起步較早的車企，長安汽車一直都是國產(chǎn)品牌的驕傲。...
近日，一款源自中國的車型引發(fā)了德國媒體朋友圈熱議，多數(shù)德國用戶給出了正面評價(jià)。它就是由中國資本控股的德國品牌——寶沃汽車旗下的BX7TS。據(jù)了解，寶沃BX7TS的做工、安全性以及動力性能都符合德國消費(fèi)者的要求，尤其是富有韌性的底盤調(diào)校與頗具動感的前段加速性能贏得了一致好評。但是，德國的用車環(huán)境與中國...
