可以，但是，安全系數(shù)會(huì)降低。找專業(yè)的改裝公司吧。
軒逸的后排不能放倒。 后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
比亞迪速銳后排座椅是不能放倒的，把后排的座椅向上抬起就能拿掉，這時(shí)可以看到有兩個(gè)螺絲固定了靠背，拆下這兩個(gè)小螺絲就可以把后靠背拿掉，這款車的后靠背不知道怎么掀起，但皮座是可以掀起來的，真皮座下邊左右各30厘米處各有一個(gè)卡
理論上可以。沒有規(guī)定要求在高速上不許睡覺。同時(shí)，高速行車因?yàn)檐囅蛳嗤�，路況良好，會(huì)對睡眠有一定幫助。從安全角度，能不睡還是不要睡。再好的駕駛員，也會(huì)有意外發(fā)生。如果你能保持一個(gè)清醒的狀態(tài)，可以幫助駕駛?cè)藛T對行駛狀況有一個(gè)
根據(jù)你說的條件，建議你重點(diǎn)考慮啟辰R50這個(gè)車，自主品牌、合資技術(shù)，空間大，質(zhì)量和節(jié)油比較好。
本人和LZ觀點(diǎn)不同。此舉主要目的是為了節(jié)省成本，但和油箱部位的防撞鋼梁沒關(guān)系。 后排座椅無法放到主要是為了節(jié)省成本。原因如下：如果后排座椅可以放倒，必須在座椅靠背后面追加一根升本約為10美元的鋼制橫梁和卡扣作為支撐和固
整排放倒可放多點(diǎn)東西,六/四分可坐多一個(gè)人!
10萬元 長城哈弗H3、H5、H6。 比亞迪S6 20萬元 本田CR-V、奧德賽(商務(wù)，但后排放倒高低不平) 大眾途安(商務(wù))，途觀。 40-70萬元 路虎發(fā)現(xiàn)2、4、激光。 保時(shí)捷卡宴。 以上車型后排
理論上后排折放不能增加空間,但實(shí)際上后排折放后可以放置更多的物品.比如自行車. 有的車,后排折放以后,可以吧長條狀物體從后備箱,穿過折放的座椅,到達(dá)前排玻璃端,近四米的不能折疊物體就這樣被運(yùn)輸.
= = 方便休息阿... 特別是開車出去野營或旅行的時(shí)候用啊...
近日，領(lǐng)途汽車旗下的百智新能源品牌發(fā)布了百智大貓官圖，新車定位于純電動(dòng)微型車，并提供了5款車身配色可選，并將于今年上半年正式發(fā)售。新車的外觀采用了較為時(shí)尚的造型，封閉式前格柵加上兩個(gè)圓形的前大燈，這也是入門級(jí)電動(dòng)車較為常用的設(shè)計(jì)手法。此外，新車還提供包括朦朧粉、珍珠白、烈焰橙、天繽藍(lán)、淡青綠等多種車...
●空間動(dòng)力篇：EX花冠空間動(dòng)力430L的后備箱容積十分可觀，家用足夠了，不過，改款花冠EX的后排座椅與現(xiàn)款一樣均不能放到，后備箱空間拓展方面受到一定的限制。EX花冠空間動(dòng)力變速箱為5速手動(dòng)及4速自動(dòng)，4速的自動(dòng)擋擋位數(shù)目前看來是低調(diào)了點(diǎn)，但這款變速箱也是久經(jīng)市場考驗(yàn)，在平順性及穩(wěn)定性上可圈可點(diǎn)。EX...
東風(fēng)日產(chǎn)旗下第二個(gè)品牌啟辰的首款產(chǎn)品D50將于本月正式上市，這表明他們二次創(chuàng)業(yè)的大幕已徐徐拉開，等待接受觀眾的評(píng)判優(yōu)點(diǎn)乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物格實(shí)用，行李廂容積大，發(fā)動(dòng)機(jī)平順，動(dòng)力表現(xiàn)良好，噪聲控制好，減震舒適度高缺點(diǎn)部分零件工藝質(zhì)量不到位，后排座椅不能放倒，4擋自動(dòng)變速箱稍顯落后中國市場預(yù)測對于二、三、...
人的欲望永遠(yuǎn)是無止境的。這不，有不少人覺得三廂車才具有莊重嚴(yán)肅的氣質(zhì)，出入高檔商務(wù)場所才有面子；但作為家用或者長途旅行的話，三廂車后備廂形狀受到局限，即使后排座椅能夠按比例放倒，儲(chǔ)物能力也仍然不如那些尺寸更小的兩廂車，一些尺寸稍大些的嬰兒車或許就很難放下，因此并不能令他們滿意。這時(shí)，一種更加靈活的車...
●缺失配置：座椅放倒缺失車型：瑞納、悅動(dòng)、福瑞迪全系對于家庭用戶來說，后備箱裝行李是一件再平常不過的事情，不過畢竟不是貨車，轎車后備箱容積在面對一些比較大的箱子或物品時(shí)，多少都會(huì)顯得捉襟見肘。后排座椅放倒功能的出現(xiàn)大大改善了這一情況，讓轎車裝大物品變?yōu)榱丝赡�。不能放倒的后排座椅是現(xiàn)代集團(tuán)的一大特征現(xiàn)...
人的欲望永遠(yuǎn)是無止境的。這不，有不少人覺得三廂車才具有莊重嚴(yán)肅的氣質(zhì)，出入高檔商務(wù)場所才有面子；但作為家用或者長途旅行的話，三廂車后備廂形狀受到局限，即使后排座椅能夠按比例放倒，儲(chǔ)物能力也仍然不如那些尺寸更小的兩廂車，一些尺寸稍大些的嬰兒車或許就很難放下，因此并不能令他們滿意。這時(shí)，一種更加靈活的車...
新普力馬價(jià)格區(qū)間：10.98-13.98萬在自主MPV市場中，普力馬算是是最早的先行者，從2001年開始就由海馬汽車進(jìn)行生產(chǎn)。有過合資背景的普力馬和目前市場上的馬自達(dá)5源自同一平臺(tái)，這多少提升普力馬在技術(shù)方面的優(yōu)勢。新普力馬的外形外形上，新普力馬要比之前的嘉譽(yù)顯得前衛(wèi)許多。從車身尺寸來看，普力馬42...
