在陽光明媚的冬天里，后排乘客坐在座位上，當他感覺有點熱時，他不需要要求司機將空調(diào)調(diào)高，而是可以打開后排出風口，就能讓其吹出外面的新鮮冷空氣。 在寒冷的冬天，后排乘客是通過駕駛座以及副駕駛座地下的送風口來獲
應該不是熱風
您好，沒有螺絲的，直接拿撬批從邊上慢慢拉開。希望能幫到您58車
基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報價(最低價)： 51.80萬 (51.80萬) 61.20萬 (61.20萬) 69.90萬 (69.90萬) 發(fā)動機： 2
I DRIVE系統(tǒng)里調(diào)節(jié),把出風口顯示溫度的"小杠"都挑成蘭色就OK了!
新款寶馬5系后排拆下來的步驟：（1）把座椅前部往上用力抽開，（2）如果有后排座椅加熱功能的把左右兩側(cè)里面各一根線拔掉，然后往前抽出即可，無需拆螺絲。拆開后下面就是油箱。國產(chǎn)5系是：（1）迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進的高檔轎車，
可能是暖風器的問題..你問下修車師傅,我這邊是做配件的,
基本參數(shù) 寶馬5系 523Li豪華型 寶馬5系 525Li豪華型 寶馬5系 530Li豪華型 報價(最低價)： 51.80萬 (51.80萬) 61.20萬 (61.20萬) 69.90萬 (69.90萬) 發(fā)動機
只要能有冷風說明壓縮機是沒有問題的，你的還有熱風出來，我初步判斷是空調(diào)系統(tǒng)的輔助加熱裝置開啟了，你把制熱關(guān)了看看，若實在不行那就可能是電氣控制部件出問題了，可能是換壓縮機的不注意碰到的！！這個在制冷情況下應該是斷開的��！
全新BMW1系運動轎車的座椅非常有型，舒適，包裹性強。前排座椅帶有可以伸展腿部支撐功能，并支持兩組記憶。加厚20毫米的后排坐墊與靠背讓乘坐體驗倍感舒適，豪華轎車標配的軟質(zhì)材料從座椅一直延伸至門框，體現(xiàn)出BMW對細節(jié)體驗的追求。寶馬同級別車中獨有的后排乘坐空間凹槽設(shè)計，為頭部上方的車頂和腿部前方座椅后...
據(jù)最新消息，眾泰T600運動版車型將于5月26日上市。新車將推出11款車型供消費者選擇，搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機的。車型方面，1.5T車型分為豪華型、尊享型和尊貴型全部匹配手動變速器，而2.0T車型在此基礎(chǔ)上還將提供旗艦型，并且全系都將提供自動擋版本。配置上，LED日間行車燈、前霧燈、車內(nèi)氛...
配置篇：運動型比都市型貴了2.8萬元，運動型的配置明顯處于優(yōu)勢，其中比較有代表性的是帶溫度分區(qū)控制的自動空調(diào)、電動座椅調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、自動倒車入位等功能�？梢钥闯鲞\動型的配置要略高一些，另外，運動型采用了前后倒車雷達，都市型只有尾部有。運動型多出了電動座椅調(diào)節(jié)/記憶溫度分區(qū)控制的自動空調(diào)以及后排...
●后排出風口：后排最實用剛才的兩項配置，似乎都有些曲高和寡了，而后排出風口這項配置，卻是實實在在為后排乘客單獨設(shè)計的。經(jīng)常坐在后排的乘客應該有感悟，前排雖然已經(jīng)開到了最大風力，但后排卻依然直接感受不到前排的風力，于是后排空調(diào)出風口應運而生。寶馬5系后排出風口、分區(qū)可控空調(diào)一個都不少實際的車型中，后座...
說完了外觀之間的差異，讓我具體從車內(nèi)配置和動力匹配方面看看這幾款車型究竟有哪些不同�！�2.0L舒適型2.0L車型采用了配備可變氣門正時技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機，它已經(jīng)在雪鐵龍其它車型中服役了很長時間，主要優(yōu)點是技術(shù)比較成熟。108Kw的最大功率和200Nm的最大扭矩從性能參數(shù)上看也算同級中上等，用它來驅(qū)...
