桑塔納都還在產(chǎn)，捷達怕個屁啊，中國的國情車，停不了
您好，很高興回答您的問題，老款捷達自2012年就停產(chǎn)了，現(xiàn)在只能買到二手車了。
您好，很高興回答您的問題，您說的老款方頭的捷達是2012年停產(chǎn)的，同期停產(chǎn)的還有上汽大眾的普桑都被新捷達，新桑塔納代替。
您好，很高興回答您的問題，1.4t的運動版高性能捷達價格太高，買的人太少，現(xiàn)在基本是訂單生產(chǎn)狀態(tài)。
對，捷達已經(jīng)停產(chǎn)了，不過目前還在售，還是可以買得到的，指導價格在7.58—9.88，至于后期的維修保養(yǎng)應該不用擔心，畢竟捷達的市場占有率還是比較大的，市場已經(jīng)比較穩(wěn)定。捷達“車壇常青藤”的稱號并不是徒有虛名的。O(∩_∩
對捷達來說配件什么的短期內(nèi)不會有影響，因為捷達保有量太大了，副廠非常多，主要影響可能就是捷達二手車會貶值，不如以前值錢了。
有兩個原因：1.國內(nèi)柴油品質(zhì)不好。2.此款捷達配件價格非常貴，市場認可度低。第一輛捷達Jetta-MK1于1979年的夏天在歐洲上市。從一開始，捷達Jetta-MK1就被賦予了多種變化和規(guī)格。除了雙開門和四開門的車體結(jié)構(gòu)
會保值，保養(yǎng)貴。 你需要先弄清楚一個問題：我們的捷達在西方已經(jīng)停產(chǎn)多年，正當我們還在熱火朝天的生產(chǎn)這種古董捷達時，西方的新捷達出現(xiàn)了。因為不想把老捷達換掉，就給從西方引進的新捷達取了個名字，叫速騰。所以，其實我們的速騰
1.國內(nèi)柴油品質(zhì)不好。2.此款捷達配件價格非常貴，市場認可度低。
老款的已經(jīng)不再生產(chǎn)了。個別地區(qū)的經(jīng)銷商還有貨底待售。
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前段時間，一汽-大眾官宣，把捷達正式搞成獨立品牌了，要在單獨的4S店進行銷售。那現(xiàn)在捷達在一汽-大眾店里是啥情況？帶著給朋友選車參謀的任務然后我也好奇，和我一起去店里探尋下究竟。掛著大眾車標的捷達成為了一段回憶同時告別了一汽-大眾4S店找到了一汽-大眾的店，結(jié)果捷達在五一前就賣完了，廳里展車都沒有了...
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