1.6L是皮帶!1.6T是鏈條。
雪鐵龍c4l2.0自然吸氣？有2.0的車么？1.6T的是正時(shí)鏈條，1.8的是皮帶。
我是雪鐵龍C4L自動(dòng)勁享的車主。對(duì)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門(mén)持續(xù)了2013、2014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時(shí)間是最好的試金石。結(jié)果，速騰斷軸了，邁騰正時(shí)鏈
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過(guò)依然還是正時(shí)皮帶，沒(méi)有升級(jí)鏈條，這個(gè)問(wèn)題不是很大，皮帶的壽命
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來(lái)講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說(shuō)就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
到維修店去看看C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動(dòng)感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。品 牌雪鐵龍生產(chǎn)廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍參考價(jià)格12.39萬(wàn)-18.99萬(wàn)車型尺寸4620M
這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是升級(jí)的，加入了CVVT系統(tǒng)，比老款在功率和扭矩都有不錯(cuò)的提升，現(xiàn)在能達(dá)到主流水平，功率117馬力，扭矩150牛米，總體性能不會(huì)很出彩，但夠用了，不過(guò)依然還是正時(shí)皮帶，沒(méi)有升級(jí)鏈條，這個(gè)問(wèn)題不是很大，皮帶的壽命
然后到3萬(wàn)公里得時(shí)候，清洗節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，剎車保養(yǎng)。剎車油防凍液一般兩年一換。汽車一般都是三萬(wàn)公里一次大的保養(yǎng)。6萬(wàn)公里全車油水，剎車片也應(yīng)該差不多。如果你正時(shí)是皮帶得話就每八萬(wàn)公里換一次正時(shí)一套。鏈條的話就不用。
推薦大眾新速騰。 因?yàn)榫拖裾娴氖切∠x(chóng)蟲(chóng)說(shuō)的。C4L手動(dòng)擋采用的發(fā)動(dòng)機(jī)很差，屬于高轉(zhuǎn)速皮帶傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。不但耗油，而且可靠性不足，一個(gè)急剎車可能就好導(dǎo)致傳動(dòng)皮帶繃斷。傳動(dòng)皮帶需要定期更換保養(yǎng)，更換皮帶費(fèi)用不低，而且換了
自主品牌目前存在的問(wèn)題從一款產(chǎn)品的產(chǎn)品力就能反映出來(lái)，比如外觀設(shè)計(jì)拿來(lái)主義，動(dòng)力總成缺乏創(chuàng)新精神，至于做工精度和內(nèi)飾用料問(wèn)題儼然是通病。在制作細(xì)節(jié)方面，筆者對(duì)PSA旗下產(chǎn)品的認(rèn)可度很高，東風(fēng)標(biāo)致2008和東風(fēng)雪鐵龍C4L的內(nèi)飾工藝都給我留下了不錯(cuò)的印象。下面我們要聊聊和PSA集團(tuán)產(chǎn)品有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)合肥站】自主品牌目前存在的問(wèn)題從一款產(chǎn)品的產(chǎn)品力就能反映出來(lái)，比如外觀設(shè)計(jì)拿來(lái)主義，動(dòng)力總成缺乏創(chuàng)新精神，至于做工精度和內(nèi)飾用料問(wèn)題儼然是通病。在制作細(xì)節(jié)方面，筆者對(duì)PSA旗下產(chǎn)品的認(rèn)可度很高，東風(fēng)標(biāo)致2008和東風(fēng)雪鐵龍C4L的內(nèi)飾工藝都給我留下了不錯(cuò)的印象。下面我們要聊聊和PSA集團(tuán)...
