你好，先用電腦看一下是不是氧傳感器。用電腦看一下氧傳感器的數(shù)據(jù)流是否正常。希望能夠幫到你。58車
你好，那是離合器分離軸承響，拆檢變速箱更換軸承，希望我的回答能幫到你，祝你用車愉快！58車
你好，這個不建議經(jīng)常這樣，容易過早導致離合器片磨損，祝用車愉快
去修理廠檢查一下點火線圈分缸線火花塞。58車
去4s店，測一下數(shù)據(jù)，及離合器壓力，在做一下自適應
你檢查一下發(fā)動機是不是缺缸，比亞迪汽車進步是不小，但是質(zhì)量的穩(wěn)定性還是不盡人意的。
氣門響。
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價80左右。一個缸一只。 2、加裝雷神電子整流
你好,比亞迪L3這款車的缺點,個人認為主要有以下幾點: 1,) 在高速的時候,噪音比較大,主要是車箱共鳴聲,(這算是國產(chǎn)車的普遍通病吧) 2,) 還有就是,急灣的時候略顯拖尾,操控性一般,(這也是
節(jié)氣門固定在某一位置,而發(fā)動機轉(zhuǎn)速卻在一定范圍內(nèi)上下波動,這種現(xiàn)象稱為“游車”。 1、怠速觸點常開:(節(jié)氣門關閉時,IDL觸點不能閉合) 現(xiàn)象:發(fā)動機怠速在800-1000r/min之間波動,在怠速工況下
當車輛在冰、雪等光滑路面上起步或者加速時，車輪往往會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象甚至方向失控的問題，此時車輛就會面臨危險，為了保證車輛安全性，車輛一般會配置傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的TCS系統(tǒng)是在燃油車的動力架構(gòu)下開發(fā)而成，存在一定的局限性。而比亞迪與博世針對TCS的問題，共同研發(fā)出針對新能源汽車的dTC...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當中表現(xiàn)應該是旗...
【12月27日】電動汽車在冬季用車的問題已經(jīng)成為了老生常談的事，為應對冬季危機，各大主機廠動作頻頻，一邊在做產(chǎn)品優(yōu)化，比如比亞迪、小鵬汽車的電池包加熱技術，一邊在做冬季營銷，比如威馬用呼倫貝爾的溫度測試續(xù)航能力，但無論用什么樣的方式，冬天的掉電速度依然很快，充電的時間也不會加速，為了讓電動車主駕馭自...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關注它的加速能力？是否會關注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進入公共道路行駛，本次試...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關注它的加速能力？是否會關注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進入公共道路行駛，本次試...
【58車衡陽訊】先解釋一下標題：1.2L——綜合工況百公里油耗1.2升6.9s——0-100km/h加速時間6.9秒81km——純電續(xù)航里程81公里這是比亞迪宋MAXDM對外公布的一組數(shù)字，聽起來是不是挺嚇人的？真實情況如何，究竟是騾子還是馬？我上周在深圳遛了有小200公里，其中包括專門跑100公里...
雖然這事發(fā)生在3月5日，也就是上周六，可真正火起來是從本周一開始。雖然最后經(jīng)交警判定，是朗逸付事故全部責任，可網(wǎng)友們對唐車主的素質(zhì)卻嗤之以鼻。但筆者認為，雙方都沒道德，所謂孰對孰錯就是“五十步笑百步”的問題。先說比亞迪唐車主，他本應可以讓著朗逸，可最后反而加速前行，不留人后路；對朗逸車主而言，筆者想...
比亞迪L3節(jié)能版1.5L自動舒適型廠商比亞迪產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2015排量(L)1.5L最高車速(km/h)Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗6.5L百公里耗電量kWh/100km保修政策四年或10萬公里長/寬/高(mm)4568/1716/1480軸距(mm)2615前輪距(...
比亞迪L3節(jié)能版1.5L自動舒適型廠商報價6.19萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2015排量(L)1.5L最高車速(km/h)Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗6.5L百公里耗電量kWh/100km保修政策四年或10萬公里長/寬/高(mm)4568/1716/1480軸距(mm)2615...
SUV的熱潮在中國持續(xù)已久，很多家庭對SUV的靈活空間、高通過性青睞有加。但因為SUV塊頭大、速度快等特點，對動力性和燃油經(jīng)濟性也提出了更高的要求。面對這個問題的解決之道，很多車企選擇了渦輪增壓發(fā)動機，可以大幅度提高動力輸出,同時起步加速更為輕快，并且燃油經(jīng)濟性更好。今天小編為大家推薦目前市面上最為...
作為比亞迪悉心打造的首款SUV，S6有超過25萬的用戶支持�，F(xiàn)在，2014款S6強勢來襲，外觀有哪些變化？新增了那些科技配置？動力和操控有些什么不同？當TI黃金動力遇上越野SUV，又會帶來怎樣的全新駕駛體驗？帶著系列問題，日前小編深度試駕了2014款S61.5TI旗艦型，下面就為大家呈上新鮮滾熱辣的...
五一小長假即將開始，加之節(jié)假日高速公路的免費，活在城市里的人們，在節(jié)假日選擇出行和自駕游的人不會在少數(shù)，但面對擁堵和不斷上漲的油價，購車時必定會綜合考慮舒適性及省油的問題。目前主流的中級車市，已普遍淘汰4速或5速自動變速箱，升級為性能更出眾的6速自動變速箱。然而在9萬以內(nèi)的緊湊型車市中，受成本控制等...
近年來，隨著霧霾問題的日益嚴重，我國開始大力倡導綠色環(huán)保、低碳經(jīng)濟等理念，許多企業(yè)和個人也開始投身到這股“綠色”浪潮之中。恰逢我國第36個植樹節(jié)來臨，3月12日，比亞迪汽車武漢大區(qū)舉辦了一場以“綠色科技·‘清’裝出行”為主題的試駕活動，此次活動由比亞迪純電動車e6領航，思銳、G6、F3、L3、G3等...
呃，MINI公司里寶馬的工程師更多了么？改變一切的關鍵點是什么？當你經(jīng)過減速坎時，你會明顯的感覺的全新MINI的懸掛變得舒適了許多。不同于老款車型硬邦邦就像飛機起落架剛觸地時的懸掛調(diào)校，新款車型在走爛路時舒適性更強，輪胎的壓力也小了很多。1.5L3缸發(fā)動機夠用么？好了，136馬力對于MINI來說絕對...
新年購車去哪兒？1月18日有活動就去河西麓谷汽車城金旋風集團比亞迪湖南金迪旗艦店。本次活動同城秒殺其它比亞迪4S店，因為我們只減價不加價，一價到底！促銷活動當天的購車客戶，如現(xiàn)場搶購到L3手動舒適型、G61.5TI手動尊貴型、F0手動擋炫酷型、S6車型新年我們將有終極神秘大禮傾心您！本次活動期待您的...
生活在城市里的人們，面對擁堵和不斷上漲的油價，購車時必定會綜合考慮舒適性及省油的問題。目前主流的中級車市，已普遍淘汰4速或5速自動變速箱，升級為性能更出眾的6速自動變速箱。然而在10萬以內(nèi)的緊湊型車市中，受成本控制等因素影響，大多車型依然僅配備4速或5速自動變速箱。而比亞迪L3在6萬元的區(qū)間，就搭載...
汽車點評網(wǎng)南京站訊生活在城市里的人們，面對擁堵和不斷上漲的油價，購車時必定會綜合考慮舒適性及省油的問題。目前主流的中級車市，已普遍淘汰4速或5速自動變速箱，升級為性能更出眾的6速自動變速箱。然而在10萬以內(nèi)的緊湊型車市中，受成本控制等因素影響，大多車型依然僅配備4速或5速自動變速箱。今天小編就推薦3...
生活在城市里的人們，面對擁堵和不斷上漲的油價，購車時必定會綜合考慮舒適性及省油的問題。目前主流的中級車市，已普遍淘汰4速或5速自動變速箱，升級為性能更出眾的6速自動變速箱。然而在10萬以內(nèi)的緊湊型車市中，受成本控制等因素影響，大多車型依然僅配備4速或5速自動變速箱。今天小編就推薦3款操控舒適、節(jié)油性...
空間方面：比亞迪L3前后排的座椅均采用打孔真皮，觸感不錯，同時前排座椅的包裹性也能讓編輯滿意，坐上去很舒服。和娛樂配置相比，在座椅調(diào)節(jié)方面還可以。比亞迪L3雖然在軸距上與F3和G3有所增加，但對于空間的改善并不大，L3的后排腿部空間并不算寬裕，對與普通家庭使用完全足夠。打開L3后備箱蓋，后備箱空間還...
