瑞虎這么多排量等級(jí)呢。你要是喜歡這個(gè)外觀，自然就能找到合適滴。要?jiǎng)恿�？好�。?.6S，機(jī)械增壓滴，奔馳的最愛，1.6的動(dòng)力水準(zhǔn)能跟2.4抗衡。這動(dòng)力可以了吧？不喜歡增壓？好，2.0滴。這個(gè)排量也可以了吧？動(dòng)力必然都是很給
現(xiàn)款的瑞虎3，只有1.6動(dòng)力一種選擇，整體動(dòng)力性夠用，但沒有富裕這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時(shí)會(huì)感覺有些肉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善。5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)
瑞虎7將于2016年9月20日上市，目前預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布：10.99萬-16.39萬元也就意味著12萬元可以買到一款中配車型，動(dòng)力上，瑞虎7并提供2.0L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)匹配6MT、7CVT以及6
瑞虎3搭載了具備連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱，經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證這套系統(tǒng)還是很可靠的，動(dòng)力絕對(duì)不用擔(dān)心肉的問題，而且這套系統(tǒng)也得到了再次優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了低油耗強(qiáng)動(dòng)力的目標(biāo)。
給你說看你跑什么路！經(jīng)常跑山2.0我1.5的跑三路真的氣死人！
動(dòng)力夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老但是很成熟。這車現(xiàn)在看來還是不錯(cuò)的，只是價(jià)格有點(diǎn)虛高
瑞虎3的動(dòng)力很不錯(cuò)，14.1秒的加速以及41.92米的制動(dòng)成績，對(duì)于一款1.6L的車型算是個(gè)令人滿意的答案。而日常行駛中，懸掛以及底盤所傳遞給駕駛員的信息也很清楚直觀，搭配DVVT的進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，也使得瑞虎
瑞虎3的1.6l動(dòng)力一般的家用是沒有問題的,可以購買的.
你好，路況和駕駛風(fēng)格對(duì)車的油耗影響是很大的，絕大部分車友的綜合油耗在7-9個(gè)之間
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求也在不斷變化。奇瑞汽車深知，只有產(chǎn)品的不斷升級(jí)與迭代，滿足用戶需求，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。在奇瑞眾多SUV中，瑞虎8家族憑借其卓越的性能、穩(wěn)定的品質(zhì)和出色的性價(jià)比，不僅贏得了無數(shù)贊譽(yù)，同時(shí)也成為瑞虎家族的銷量擔(dān)當(dāng)。近日，瑞虎8家族再添新成員—...
在老司機(jī)的眼中,一輛車的好壞無非取決于人們口中的“汽車三大件”發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤。而有著“汽車心臟”之稱的發(fā)動(dòng)機(jī),又是其中的重中之重。瑞虎7PLUS冠軍版作為10萬級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿,搭載第四代全新1.5TGI動(dòng)力總成,有著“1+4+4”全能優(yōu)勢(shì),既①全新米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī);②系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系...
超級(jí)電混進(jìn)化，高能低耗兼?zhèn)洹?023年3月22日，奇瑞全新“強(qiáng)動(dòng)力5+2座電混SUV”——瑞虎8PRO新能源正式上市，推出3款車型，售價(jià)15.99萬元-17.99萬元。瑞虎8PRO新能源直擊用戶痛點(diǎn)，以7.2秒零百加速、1000公里+超長續(xù)航等實(shí)力，為中國家庭帶來了電混SUV新選擇。不僅產(chǎn)品實(shí)力全面...
在工信部剛剛公布的第366批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了奇瑞瑞虎9車型的申報(bào)信息。新車為奇瑞SUV家族中的全新期間產(chǎn)品，整體采用更加激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，該車同時(shí)提供5座和7座布局，動(dòng)力方面則使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。外形方面，新車基本遵循了瑞虎家族的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。全新的大尺寸中網(wǎng)采用了更有氣場(chǎng)的豎幅造型。車尾...
在國內(nèi)自主中型SUV市場(chǎng)，瑞虎8冠軍家族一直以強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力深受用戶喜愛。在瑞虎8冠軍家族的產(chǎn)品配置中，最為亮眼的當(dāng)屬有“最強(qiáng)黃金動(dòng)力”之稱的鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。近日，奇瑞瑞虎8冠軍家族旗艦車型——瑞虎8PRO進(jìn)行了一場(chǎng)驗(yàn)證車輛動(dòng)力的最速曲線挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)中，一顆重逾1.5噸的鋼球沿“最速曲線...
“科技旗艦駕享星河——瑞虎8PRO解鎖未來探秘之旅”全國媒體試駕會(huì)于6月-7月在云南香格里拉、新疆哈密的相繼舉辦。瑞虎8PRO通過在試駕中的優(yōu)異表現(xiàn)完成了在廣大用戶面前的高頻次亮相。短短兩月余，其累計(jì)銷量已達(dá)30000+，被用戶、業(yè)內(nèi)譽(yù)為14萬級(jí)中型SUV標(biāo)桿車型。瑞虎8PRO因何斬獲佳績，獲得市場(chǎng)...
5月31日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8PRO在武漢云旗航空運(yùn)動(dòng)營地燃擎上市，媒體老師與客戶集結(jié)于武漢花山熱氣球場(chǎng)地，開啟了一場(chǎng)沉浸式科技星球派對(duì)。本次活動(dòng)，瑞虎8PRO以科幻文化理念與用戶一同突破日常生活的思維框架，傳遞出奇瑞品牌年輕化與科技化的精神內(nèi)涵�；顒�(dòng)現(xiàn)濃烈的《三體》科幻氛圍感科技旗艦瑞虎...
5月18日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8PRO以更年輕化的營銷方式，通過線上云直播宣布正式上市。新車共推出9款車型，售價(jià)12.69萬元-17.19萬元。同時(shí)，奇瑞汽車秉承以用戶為中心的理念，在此次瑞虎8PRO上市之際，為下訂用戶帶來了“全域豪禮”7重奏，包括①現(xiàn)金禮：訂車即享7000元現(xiàn)金紅包；②置...
5月18日，奇瑞汽車全新旗艦產(chǎn)品—瑞虎8PRO以更年輕化的營銷方式，通過線上云直播宣布正式上市。新車共推出9款車型，售價(jià)12.69萬元-17.19萬元。同時(shí)，奇瑞汽車秉承以用戶為中心的理念，在此次瑞虎8PRO上市之際，為下訂用戶帶來了“全域豪禮”7重奏，包括①現(xiàn)金禮：訂車即享7000元現(xiàn)金紅包；②置...
作為奇瑞汽車“大單品策略”中的明星系列車型，瑞虎8家族自2018年4月誕生以來始終緊貼市場(chǎng)變化，持續(xù)不斷地向市場(chǎng)推出極具競爭力的車型。從“超強(qiáng)動(dòng)力5+2座SUV”瑞虎8鯤鵬版，到“豪裝陸地飛行艙”瑞虎8PLUS，再到首次搭載“鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+……其產(chǎn)品矩陣正在不斷豐富...
作為奇瑞汽車“大單品策略”中的明星系列車型，瑞虎8家族自2018年4月誕生以來始終緊貼市場(chǎng)變化，持續(xù)不斷地向市場(chǎng)推出極具競爭力的車型。從“超強(qiáng)動(dòng)力5+2座SUV”瑞虎8鯤鵬版，到“豪裝陸地飛行艙”瑞虎8PLUS，再到首次搭載“鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)的瑞虎8PLUS鯤鵬e+……其產(chǎn)品矩陣正在不斷豐富...
2022年3月10日，奇瑞汽車“技術(shù)·零距離“活動(dòng)在廣州舉行，奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場(chǎng)解密鯤鵬DHT超級(jí)混動(dòng)與瑞虎8PLUS鯤鵬e+的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)技術(shù)奇瑞的核心實(shí)力。今年1月，瑞虎8PLUS鯤鵬e+已正式推出兩款車型并公布其“先享價(jià)”，分別為都市e+。截止目前，用戶訂單已突破5000臺(tái)，無疑展露出“爆款”...
隨著消費(fèi)者用車需求的不斷變化，一款兼具高性能、高品質(zhì)的中型SUV成為了許多用戶的購車優(yōu)選。早在今年7月，奇瑞汽車瑞虎8鯤鵬版在與德系雙雄-探岳、途觀L的對(duì)決中已然勝出，測(cè)試中的加速、制動(dòng)與油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，刷新了大眾對(duì)黃金動(dòng)力的認(rèn)知。如今，奇瑞汽車旗下首搭奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的瑞虎8PLUS鯤鵬版...
作為奇瑞汽車的旗艦車型，奇瑞瑞虎8PLUS的升級(jí)版車型也已上市，售價(jià)區(qū)間為14.19-16.99萬元。新車首搭奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，以及鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并在綠色座艙、智能配置等多維度進(jìn)行了升級(jí)，為用戶帶來全新體驗(yàn)。今天我們就通過動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的體驗(yàn)，來深度了解一下瑞虎8PLUS鯤鵬版具體...
提起2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在德系和日系的旗艦及主流車型都會(huì)搭載，但隨著時(shí)代變換，國產(chǎn)品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了重大突破，其中奇瑞瑞虎8鯤鵬版搭載的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)更是此中翹楚。“鯤鵬”加持，澎湃動(dòng)力蓄勢(shì)待發(fā)瑞虎8鯤鵬版不負(fù)其名，其鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)源于奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)，并在諸多領(lǐng)...
