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哥瑞剎車問題

哥瑞剎車問題相關問答

高一物理剎車問題

可以把這類問題簡單化,逆向思維,倒下,看成加速 v=120km/h=100/3 KM/h 求加速度F阻力=am → 0.4mg=am(m可以2邊去掉,g為重力加速度) →4=a V=at 求出t=25/3秒

提問者: qqxdmqq2013-04-16

物理剎車問題

因為是勻減速運動,所以設加速度為a,距離為本S,初速度為V0 先計算加速度a S=1/2(at^2) 得a=-100/18(m/s^2) Vt^2-V0^2=2aS 因為Vt=0 所以V0=√ 2a

提問者: TQAUNG2013-03-24

凱美瑞的剎車問題

就你說的這個問題,在相同級別的車上也有過(本田),主要是剎車的抗磨性不是很好,其次,材質上耐用度比較差...不過廣州豐田已經就此事進行了改進,比原來要好些,但是可能存在成本上的因數,想要達到預期效果不是很容易...有些車

提問者: zg4148393022013-02-28

死飛如何剎車問題

在右腳前 左腳后 這樣的情況下。 新手至少要在對平的情況下 左腳使勁往下踩,人稍微站起一點點,然后右腳瞬間的向上提 就會得到這樣的跳剎效果。 一定要有在狗嘴的情況下。

提問者: markxuhui2013-09-04

五菱宏光剎車問題。

剎車一定要靈,去4S店檢查剎車油是否還有,剎車油管?檢查剎車片是否有故障?還有冬天早晨起來剎車片需要預熱,起步時可以先輕輕點幾下剎車,剎車偏軟是由于有助力,在寬闊空地上急剎,試試,如剎車不靈或是偏剎,最好是給車的四輪定位

提問者: lei35605372013-03-16

標致408剎車問題

可能不是剎車把,有可能是水泵響,或者是排氣管連接處的墊片響,去4S看下,保修期內這兩個都是免費換的。多半是后者,通病。沒什么大問題。不影響駕駛。 剎車片生銹也響,磨下就好了,停一晚上又需要磨下,這個問題不大。

提問者: huihui585858582013-09-04

電動車剎車問題

我的電動自行車也碰到類似問題,這和現在這類設計不合理、產品用料不講究關系很大。 剎把、剎車線、車架、剎車總成、……總體剛性欠佳,這些缺陷造成最后加在剎車閘皮上的力不足,剎車無力。 我改用了大號的閘鼓(在車行挑選閘鼓外

提問者: uzkul2013-07-03

高一物理必修一剎車問題

此題汽車從剎車開始后的運動可看作勻減速直線運動,由于汽車最后靜止,所以Vt=0,且已知汽車滑行的位移S和所花的時間t,根據位移公式S=0.5(Vo+Vt).t可得求出Vo(即汽車剎車前的速度),用之與限定的最大速度對此即

提問者: hersymii2014-07-08

手動擋剎車問題

你這個做法是從駕校里學車的時候養(yǎng)成的習慣吧,學車的時候倒樁都是用一擋,已經是最慢的速度了,要踩剎車就必然踩離合,不然就會熄火.但是真正上路的時候,車速比較快,這個時候踩剎車不需要同時踩離合了,等車速降下來的時候再踩離合換

提問者: h2456772013-06-16

高一物理必修一剎車問題

勻減速直線運動s=1/2at,v0=at,所以v0=2s/t=2*9/1.5m/s=12m/s=43.2km/h>40km/h,所以該車違章

提問者: xu58118062013-06-13
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汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正,F象,變速器在這種半聯動狀態(tài)下會輕微失速。當制動力矩不平衡時,車輪交變滾動會導致振動。不過,如果是鼓式制動器,由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積,不容易產生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積,可能每周產生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現象。最終...

作者:小楊說車
新換的剎車片感覺不好用是怎么回事?如何解決新剎車片磨合問題?

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新換剎車片后,由于需要磨合,可能會感覺剎車效果不如預期。這是因為新剎車片與剎車盤接觸面積尚未達到最佳狀態(tài)。為了解決這個問題,需要進行大約200公里的磨合,讓盤片表面形成穩(wěn)定的化合層,以充分發(fā)揮剎車作用。在此期間,駕駛應謹慎,避免緊急剎車。同時,要定期檢查剎車片磨損情況,包括厚度、磨損程度和回位是否正...

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時至年底 哥瑞GREIZ幫你解決“有車”問題

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豐田汽車儀表盤有個圓圈是怎么回事?這可能是制動系統(tǒng)故障信號嗎?

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文章提到車輛在顛簸路段出現異響的可能原因及解決方法。其中,左前輪沙粒進入剎車系統(tǒng)可能導致異響,需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng),如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎?傊愴憜栴}需根據具...

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