在駕駛室左邊，就是駕駛員的左下方
可以備上兩個(gè)，保險(xiǎn)絲這玩意一般不會(huì)有問題，我的車就光點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)絲換過，其他從來沒問題
在駕駛室左前下方 15A的 如果不是保險(xiǎn)爆了 就聽聽電機(jī)轉(zhuǎn)沒轉(zhuǎn) 如果沒轉(zhuǎn) 線路問題 如果轉(zhuǎn)了 就才開看看連接架 是不是 球頭位子掉了 桿斷了 沒什么別的問題了 控制雨刷就這點(diǎn)東西
汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候電流還是比較大的，你拔下保險(xiǎn)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)打火現(xiàn)象會(huì)造成電壓升高，自然也會(huì)燒掉相關(guān)電路。其實(shí)你插上以后打不著火，已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。
點(diǎn)煙器一般在車輛中控臺(tái)（也就是空調(diào)、CD控制面板）下方的煙灰盒里，推開或翻開蓋子就能看到。還有的是在排擋的后方，比如儲(chǔ)物盒里，因?yàn)槭枪┣芭攀褂玫模话悴粫?huì)太偏，以免影響駕駛安全或是使用安全！希望能夠幫到你！
你的目的是想里程表不走吧.想讓儀表不工作.打開保險(xiǎn)盒蓋子。背面有保險(xiǎn)絲分布圖.找到相對(duì)應(yīng)的儀表保險(xiǎn)絲.拔掉即可..但是拔了之后檔位推不動(dòng)（自動(dòng)擋）. 手動(dòng)擋的還未嘗試過
朗逸不清楚。C30是有個(gè) 叫 充電的保險(xiǎn)絲 旁邊的附注寫著儀表組合 拔掉里程就不走了。 但是好像博世的ECU，等你插上保險(xiǎn)絲后就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，還要去4S消除代碼。 很可能失去質(zhì)保什麼的。
蓄電池上保險(xiǎn)絲盒最右邊一個(gè)
你講的應(yīng)該是保險(xiǎn)絲盒吧！ 在方向盤的左側(cè)下面蓋里，打開蓋子就可以看到所有的保險(xiǎn)絲，具體的請(qǐng)按照說明書上的對(duì)照操作。
ON檔……啟動(dòng)檔是START，但這個(gè)啟動(dòng)后自動(dòng)歸位到ON檔
新能源汽車充不進(jìn)去電的原因及解決辦法是什么？新能源車充不上電的原因有很多，其中包括電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲熔斷、線路接觸不良、電池內(nèi)的插件接觸不良以及電池壽命到期等。如果出現(xiàn)這些問題，應(yīng)該盡快聯(lián)系4S店，請(qǐng)求專業(yè)人士的幫助，千萬不要自行維修，否則會(huì)造成二次傷害。<語言風(fēng)格>表達(dá)要口語化、真實(shí)自然。...
13款寶來剎車燈不亮，可能的原因包括剎車開關(guān)故障、剎車燈線路短路、剎車燈燈泡損壞或剎車燈線路保險(xiǎn)燒毀。在安裝行車記錄儀后，如果發(fā)現(xiàn)儀表盤上的外部照明故障燈亮起，應(yīng)檢查剎車燈是否正常。如果剎車燈不亮，首先檢查燈泡是否燒毀，然后檢查保險(xiǎn)絲，最后檢查剎車燈開關(guān)和相關(guān)線路。如果一個(gè)剎車燈不亮，可能是燈泡問題...
轉(zhuǎn)向燈和雙閃都沒反應(yīng)的原因是什么？如何解決這個(gè)問題？轉(zhuǎn)向燈和雙閃都無反應(yīng)時(shí)，可能是保險(xiǎn)絲或燈泡損壞了。此時(shí)需要檢查車輛燈光開關(guān)和線束是否存在短路現(xiàn)象，并盡快到維修地請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行維修。解決方法包括檢查閃光繼電器火線頭、使用螺絲刀連接閃光繼電器的兩個(gè)接線柱等。需要注意的是，文章中要包含SEO關(guān)鍵詞如“...
自動(dòng)擋P擋鎖住時(shí)，可嘗試以下方法：1.松開并重新踩剎車踏板后換擋；2.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后換擋；3.重新點(diǎn)火，踩剎車后換擋；4.斷開蓄電池后重新點(diǎn)火，踩剎車換擋。若以上方法無效，可能是擋位限制開關(guān)、剎車燈開關(guān)或保險(xiǎn)絲損壞，需聯(lián)系4S店搶修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
消沉還是崛起？在A級(jí)轎車市場(chǎng)中，這是很多汽車品牌都面臨的問題，特別是隨著豪華汽車品牌的價(jià)格不斷下探，以及自主品牌的頻繁發(fā)力，對(duì)傳統(tǒng)A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的沖擊更是巨大。但即便如此，在A級(jí)轎車市場(chǎng)中依舊不乏“尖子生”。眼下的A級(jí)車市場(chǎng)，除了德系寶來、朗逸，日系卡羅拉、軒逸的固守，全新伊蘭特的出現(xiàn)也給這個(gè)市場(chǎng)...
不知道大家有沒有注意，作為這兩年市場(chǎng)比較流行的叫法，“年輕人第一輛車”似乎越來越多了，無論是國產(chǎn)還是合資，只要是自家十來萬的產(chǎn)品，外形稍微年輕新穎一點(diǎn)，在宣傳的時(shí)候多數(shù)都會(huì)打上這個(gè)slogan。那么什么樣的產(chǎn)品才真的稱得上“年輕”？問題的關(guān)鍵就在于能否與時(shí)代同頻，能否在顏值、智能化和操控等關(guān)鍵產(chǎn)品力...
二十多萬帕薩特、凱美瑞雖好，但也意味著更高的經(jīng)濟(jì)壓力；而裸車價(jià)10萬左右的朗逸、卡羅拉雖廉價(jià)，可注定也享受不到太高的用車品質(zhì)。其實(shí)，對(duì)于大多數(shù)預(yù)算有限、卻又想追求一定的品質(zhì)的普通家庭用戶來說，“20萬太貴、10萬太小”，那么在15萬區(qū)間挑選一款家轎，經(jīng)濟(jì)壓力不算太大，而且也能享受到更高級(jí)別的用車品質(zhì)...
又到了春暖花開，踏青好時(shí)節(jié)，朋友圈都在賞櫻花，曬春光。相比報(bào)團(tuán)、拼車出游，自駕游的自由自在越來越受年輕人的推崇。所以春季也給各大車企帶來一波銷售熱潮。如今越來越多的90后年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎車情有獨(dú)鐘，如何選擇最適合自己的那款車往往成為很多小伙伴頭疼的問題。最近，身邊有朋友預(yù)算10萬想買一款轎車，在新...
對(duì)于大多數(shù)人而言，買SUV是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。因?yàn)椴还苁悄囊环NSUV，超高的的離地間隙就足以讓你如履平川。而且現(xiàn)在的SUV已經(jīng)不再是那種傻傻的大塊頭樣子，各種科技互聯(lián)也全部配備。我身邊的發(fā)小就剛剛換購了一輛全新別克昂科威，接下來讓我們一起聊聊他的故事吧。我的這位發(fā)小一直開著一輛大眾朗逸，日常開沒有問題...
6月A級(jí)車國6行情匯總：科魯澤3個(gè)月掉33000，思域漲價(jià)1500國5清庫已進(jìn)入尾聲，現(xiàn)在上車為時(shí)已晚。因?yàn)闊岫冗�沒過去加上國5車源緊張價(jià)格上漲，這時(shí)再買國5就沒有性價(jià)比，不妨一步到位看看國6車。這次匯總了10款國6主流車型的市場(chǎng)行情，希望對(duì)大家有幫助。朗逸1.5L自動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)：1399006月...
6月A級(jí)車國6行情匯總：科魯澤3個(gè)月掉33000，思域漲價(jià)1500國5清庫已進(jìn)入尾聲，現(xiàn)在上車為時(shí)已晚。因?yàn)闊岫冗�沒過去加上國5車源緊張價(jià)格上漲，這時(shí)再買國5就沒有性價(jià)比，不妨一步到位看看國6車。這次匯總了10款國6主流車型的市場(chǎng)行情，希望對(duì)大家有幫助。朗逸1.5L自動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)：1399006月...
在眾多汽車品牌中，各種車型也看得人眼花繚亂，為了讓大家買到一款質(zhì)量可靠的車子，近日，汽車之家就組織真實(shí)車主進(jìn)行了一次調(diào)研，此次共有32萬多位車主參與了質(zhì)量評(píng)價(jià)，那么，在這些已購車車主眼中，哪些車型的質(zhì)量最好呢？2019汽車質(zhì)量排名出爐：天逸第一、朗逸墊底！注釋：可以看到，此次的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)依舊是“百車故...
都說親兄弟明算賬，在大眾家族的體系當(dāng)中，朗逸與寶來同時(shí)作為緊湊級(jí)車型，它們之間一直存在你爭(zhēng)我奪的競(jìng)爭(zhēng)，到底誰在是家族里面緊湊級(jí)的“一哥”，這樣的問題已經(jīng)討論過無數(shù)遍。近日，這兩款車全部進(jìn)行了改款，以全新的面貌出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，下面我們就來一起去看一看。...
時(shí)間回到10年前，馬路上隨處可見的，不是大眾朗逸也不是豐田卡羅拉，而是別克凱越。這輛經(jīng)典的別克車型在征戰(zhàn)了13年后在2016年宣布停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)的累計(jì)銷量達(dá)到268萬輛。當(dāng)大家還在懷念惋惜時(shí)，時(shí)隔兩年后，別克全新凱越卷土重來，此時(shí)這臺(tái)老朋友換了新面容，升級(jí)了內(nèi)飾配置，并搭載了1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以更加...
都說親兄弟明算賬，在大眾家族的體系當(dāng)中，朗逸與寶來同時(shí)作為緊湊級(jí)車型，它們之間一直存在你爭(zhēng)我奪的競(jìng)爭(zhēng)，到底誰在是家族里面緊湊級(jí)的“一哥”，這樣的問題已經(jīng)討論過無數(shù)遍。近日，這兩款車全部進(jìn)行了改款，以全新的面貌出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，下面我們就來一起去看一看。...
合資品牌在中國市場(chǎng)并不是每個(gè)品牌都很堅(jiān)挺，合資也份主流和非主流，像雪佛蘭、現(xiàn)代、起亞和斯柯達(dá)等都算是合資的非主流品牌，他們的車型與主流品牌相比基本不落下風(fēng)，但由于品牌問題在銷量上更主流的有很大的差距，比如朗逸的銷量就比昕銳多很多，別克英朗的銷量也比科魯茲多很多，所以今天我們就一起來看看非主流合資品牌...
今天我們已時(shí)刻離不開各種智能產(chǎn)品，車也早已是代步工具。對(duì)于有車一族，車載充電器已經(jīng)越來越必不可少。各種隨身智能設(shè)備上車充電已經(jīng)是習(xí)慣動(dòng)作。但是，面對(duì)市場(chǎng)上質(zhì)量良莠不齊的車載充電器，我們真的能放心用嗎？目前，由于技術(shù)門檻較低，各類山寨車載充電器層出不窮，而且也出現(xiàn)了諸如充電電流虛標(biāo)、充電發(fā)熱、燒保險(xiǎn)絲...
