原廠只有樹脂的加長全封閉的護(hù)板。建議選這個。鋼護(hù)板要加支架，支架容易磨損機(jī)艙里面的管路，還有鋼護(hù)板會降低底盤的高度，更容易被刮蹭。一旦被刮蹭，則會逼迫鋼護(hù)板的支架將車身解構(gòu)拉扯壞。更不用說車禍時，發(fā)動機(jī)不能下陷，直接壓縮
回復(fù) 1# 我也是新手，剛買完車，首先就是底盤封塑，所謂爛車先爛底，完了貼膜，自己選擇，發(fā)動機(jī)下護(hù)板原車有一個，要是市郊區(qū)我感覺沒必要，我的開了4個月了，也沒壞，壞了再換，新車不用封釉，鍍膜也不用，半年后再說吧，坐套，香
你好，不通用，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
建議裝~ 起碼一個安心~ 新車買時發(fā)現(xiàn)油底殼居然比發(fā)動機(jī)還低~ 蹭到漏油是肯定的~ 為了安心裝了不銹鋼的全護(hù)板~ 58車>>
出廠是否自帶下護(hù)板不清楚，只回答你后面的問題。 發(fā)動機(jī)下護(hù)板是放置發(fā)動機(jī)被刮蹭，但只要不是在山區(qū)道路駕駛，要刮到發(fā)動機(jī)也不是容易的事，除非你故意找溝溝坎坎的地方走。 而且下護(hù)板安裝后，如果出現(xiàn)撞車意外，下護(hù)板會組織發(fā)
只有前半幅護(hù)板
原廠只有樹脂的加長全封閉的護(hù)板。建議選這個。鋼護(hù)板要加支架，支架容易磨損機(jī)艙里面的管路，還有鋼護(hù)板會降低底盤的高度，更容易被刮蹭。一旦被刮蹭，則會逼迫鋼護(hù)板的支架將車身解構(gòu)拉扯壞。更不用說車禍時，發(fā)動機(jī)不能下陷，直接壓縮
有預(yù)留口的，我剛裝了一塊，原廠是半包的樹脂塑料的，油底殼和發(fā)動機(jī)底部都沒有保護(hù)，裝一塊安心，偶爾跑跑砂石小路也不怕了。（砸到一下，修理費(fèi)十塊護(hù)板價格都不夠，而且一般很難進(jìn)保的） 58車>>
新明銳1.6at逸俊版標(biāo)配樹脂全包地盤護(hù)板的
回復(fù) 6# 鋼板會產(chǎn)生共振，樹脂的在宏達(dá)汽配城和北環(huán)的汽配裝飾廣場都有，你要問問。很多都有。
