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明銳正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

明銳正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條相關(guān)問(wèn)答

明銳是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

皮帶需要按時(shí)更換,鏈條不用換,終身制! 58車>>

提問(wèn)者: 茫茫之中52014-07-06

明銳是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

  明銳是正時(shí)鏈條,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上,正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

提問(wèn)者: chenzhenhua12013-08-18

新明銳2017款1.6是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

一般正時(shí)皮帶用久,車會(huì)動(dòng)力會(huì)消失,并伴有強(qiáng)烈異響,再次啟動(dòng)也會(huì)有異響。使用壽命;如正時(shí)皮帶會(huì)因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期,一定時(shí)間后均需要更換。正時(shí)皮帶若有故障一般會(huì)有征兆:如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、異響、起動(dòng)不了

提問(wèn)者: hoyoyoo2016-09-17

斯柯達(dá)明銳07款走皮帶還是正時(shí)鏈條

您好: 2.0L自然吸氣的是正時(shí)皮帶的,其他排量均為正時(shí)鏈條 希望可以幫助到您,如有疑問(wèn)請(qǐng)登錄百車寶問(wèn)答找我。

提問(wèn)者: lexiaosi42015-09-25

明銳SVW7166ASD是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

明銳1.6L都是正時(shí)鏈傳動(dòng),只有用帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0L是正時(shí)皮帶的。7166ASD是1.6L。

提問(wèn)者: 和yisiliu2013-09-11

明銳是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

皮帶需要按時(shí)更換,鏈條不用換,終身制!

提問(wèn)者: ykcommit2013-05-20

明銳1.6的發(fā)動(dòng)機(jī) 是正時(shí)皮帶 還是鏈條呀

1.6的是正時(shí)鏈條。無(wú)論皮帶還是鏈條都在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部帶動(dòng)氣門看不到的。。。外面那根是風(fēng)扇皮帶。 58車>>

提問(wèn)者: osman82014-09-25

2012款新明銳2.0MPI發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)用的鏈條還是皮帶

是皮帶,不過(guò)皮帶和鏈條各有優(yōu)劣,鏈條跟發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命,只要維護(hù)保養(yǎng)好了,無(wú)需更換,但是后期用起來(lái)噪音會(huì)變大,皮帶的話大部分需要10萬(wàn)公里左右更換一次,保養(yǎng)一次幾百塊錢,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,他的保有量很大,日后二手

提問(wèn)者: feibin992013-06-04

虛心求教07年的1.8的明銳到底是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條?

發(fā)動(dòng)機(jī)是鏈條。。。。別的是皮帶,到時(shí)候還是要換

提問(wèn)者: loofki1ghhki2013-05-22

2011款新寶來(lái)是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條的。縀A111的發(fā)動(dòng)機(jī)

正時(shí)鏈條的,新寶來(lái)采用這款16氣門1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)是每缸4氣門和雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這種技術(shù)屬于目前市場(chǎng)上的主流技術(shù),能夠在每缸2氣門的基礎(chǔ)上增大單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)排氣量,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下保持足夠高的進(jìn)排氣效率,

提問(wèn)者: 2000529djc2013-04-29
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發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正時(shí)皮帶,是和POLO一樣靠鏈條傳動(dòng)的,前排安全帶是帶限力器的預(yù)張緊式安全帶、車窗是帶防夾功能的一觸式電動(dòng)車窗、全CAN電腦控制系統(tǒng)都還是不錯(cuò)的。試駕的是一美女終點(diǎn)剎車點(diǎn)頭電視臺(tái)采訪車友試駕感受馬3不像很多同樣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)操控的車型那樣,從駕駛操縱風(fēng)格和外觀上就定義出明顯的性別差異,馬3在這方...

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