駿捷fsv 三菱發(fā)動機 用什么機油

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外形：駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本，從外形上看，除了兩廂和三廂的區(qū)別，駿捷FSV在車身一些細節(jié)上也有不少變化。前進氣格柵不像駿捷FRV那么運動，而是更低調(diào)的處理，這也與車型定位有關，F(xiàn)SV的定位更靠近家用三廂車。大燈也沒有采用熏黑設計，大燈下面也增加了裝飾用的進氣孔。FSV的車身體積為4510/1758/1460mm，2580的軸距，讓內(nèi)部空間稍顯局促，不過可以滿足一般家庭的使用。比亞迪F3的外型像極了9代花冠，而這樣的外型也比較容易被大眾接受，雖然看上去總是有那么一點不舒服，但是從務實的角度去看，4533/1705/1490MM的體積，2600mm的軸距使得比亞迪F3的內(nèi)部空間足夠一般家庭適用，與駿捷FSV相比，大小差別不大。配置：由于駿捷FSV還沒有正式上市，因此在配置方面還沒有一個得到官方確認的配置單，不過從現(xiàn)在已經(jīng)得知的消息來看，F(xiàn)SV的配置很有看頭。內(nèi)飾整體風格約駿捷FRV基本一樣，，同樣都是上深下淺的設計，總體看來基本一致。只有在中空面板上稍有區(qū)別，而這些變化也都是功能性的配置提升。比如行車電腦顯示屏，從之前的只能顯示時間，到現(xiàn)在的能顯示油耗，里程，溫度的多功能顯示屏，音響面板也變成了全銀色，不過在功能方面有什么變化，我們現(xiàn)在還不得而知�？照{(diào)面板也變得與尊馳一樣，設計更加大氣了。高配車型中還會出現(xiàn)無鑰匙進入和一鍵啟動系統(tǒng)。動力： 駿捷FSV將會分別搭載1.5L華晨自產(chǎn)4A15發(fā)動機以及三菱4G18發(fā)動機，1.6L車型的變速箱采用三菱提供的手自一體變速箱。其中1.5L車型采用的發(fā)動機為華晨自產(chǎn)的4A15發(fā)動機，最大功率75kw，最高扭矩130nm，在動力方面，與三菱的4G18發(fā)動機沒有什么區(qū)別，三菱4G18發(fā)動機最大功率74kw，最大扭矩134nm，兩款發(fā)動機在動力輸出上基本沒有區(qū)別。不過華晨自產(chǎn)的4G15發(fā)動機支持VVT可變正時氣門技術，在節(jié)油性上會有更好的表現(xiàn)，不過由于還沒有可與之匹配的自動變速箱，因此只有手動車型可選。駿捷 (詳情 圖片 報價)的大獲成功更加堅定了華晨發(fā)展自主品牌車型的信心，從駿捷Cross的名稱上就可以看出，華晨希望這款車型能繼續(xù)延續(xù)駿捷在國內(nèi)的熱銷勢頭。不過實際上駿捷CROSS (詳情 圖片 報價)與駿捷之間卻并沒有什么必然的聯(lián)系，駿捷Cross出自華晨自主打造的A2平臺，這個平臺體現(xiàn)了華晨在自主研發(fā)上取得可喜成就。 駿捷cross 　　與其他品牌一樣，華晨并不會滿足只在A2平臺上打造FRV一款車型。即將上市的駿捷cross與此后上市的FSV則是華晨充分利用現(xiàn)有資源的體現(xiàn)。同平臺則意味著這三款車型有著天然相似性，但定位的不同又讓每款車型都有自己非常獨特的優(yōu)勢，帶給消費者不同的選擇，下面就讓我們一起來看看這三款車型是怎樣打造自己的風格的�！　⊥庥^ FRV時尚 駿捷CROSS個性 FSV偏向于沉穩(wěn)　　三款車型不同的定位使得其在外觀上有著各自的風格，F(xiàn)RV的時尚、駿捷CROSS的個性、FSV的沉穩(wěn)。從外觀上就可以看出，前兩款車型更加適合個性張揚的新生代消費者，而FSV則將目標指向了家用車型市場。FRV 　　FRV的外形設計出自喬治亞羅領導的意大利設計公司，前臉飽滿大氣，既傳承了家族的中字進氣格柵，又有新意。在進氣格柵下面有兩道鍍鉻彎飾，類似于寶馬的雙腎形設計，似乎在暗示其出身于寶馬之間的聯(lián)系。駿捷CROSS 　　駿捷CROSS在FRV外觀基礎上進行了改進，雙U型的前臉設計更舉動感，進氣柵欄也由“雙腎式”設計改為鍍鉻裝飾的橫向輻條。輪轂也由普通的五幅鋁合金輪轂改為Y字型的五幅鋁合金輪轂。提升了最低離地間隙，駿捷FRV CROSS的通過性得到加強。FRV FRV 　　為了營造更加沉穩(wěn)的風格,FRV上"寶馬雙腎"的格柵被FSV一體化的鍍鉻中網(wǎng)取代.霧燈的設計也取消了橫向的裝飾條,與車體更加融合。車側轉向燈也從前翼子板移動到后視鏡上，側面更加簡潔。總體來說，F(xiàn)SV外觀設計更加沉穩(wěn)大方，迎合了大多數(shù)人的審美要求。 內(nèi)飾 駿捷CROSS在FRV基礎增加了時尚元素，而FSV改變較大，更加成熟 　　上深下淺的顏色搭配被大多數(shù)家用車型所采用，總體來看，F(xiàn)RV的中控布局非常干凈利落，有點卡羅拉中控的味道。中控面板處的按鍵則顯得有些擁擠。與低配車型全黑的中控臺設計相比，亞光的中控面板更顯時尚，整個按鍵區(qū)的布局層次分明，不會給操作帶來麻煩。 FRV內(nèi)飾 　　為了體現(xiàn)出時尚動感的一面，駿捷CROSS車門內(nèi)飾、方向盤和儀表盤都使用了大量的鍍鉻裝飾，整體檔次感提高不少。儀表盤和空調(diào)旋鈕的背景燈依然延續(xù)了駿捷FRV的橙色設計，光線柔和。與FRV一樣，駿捷CROSS低端的1.5L車型同樣采用了全黑的中控臺設計，很有質(zhì)感；而1.6L車型則采用了更加溫馨的上黑下米的設計。 駿捷CROSS內(nèi)飾 　　與前面兩款車型相比，F(xiàn)SV的內(nèi)飾設計有了較多的改變，顯得更加成熟，顏色的搭配上更加豐富，同樣采用了上深下淺的設計，不過這次中控并沒有照搬原來全亞光的設計，而是將橢圓形的亞光按鍵鑲嵌在黑色面板之中，有新�？怂沟奈兜馈Ｖ锌嘏_采用了更多圓潤的設計元素，更顯時尚。 FSV內(nèi)飾 三款車型乘坐空間基本相同 　　在尺寸上，駿捷CROSS由于增加了行李架和保險杠等外觀配件，在外部車身上尺寸與FRV相比有一定的增加，不過這對車內(nèi)空間并不會產(chǎn)生影響。另外值得一提的是FRV CROSS的底盤提升了20mm，提高了車輛的通過性。FSV額可以說是FRV的三廂車型，在軸距上并沒有變化，所以除了后備箱的空間外，這兩款車型空間上沒有太大區(qū)別。 配置 駿捷Cross增加了時尚配置 FSV配置升級明顯，定位高端 　　駿捷Cross配備天窗、四門電窗、四安全氣囊、16寸鋁合金輪轂、ABS+EBD、CD播放器、支持MP3、AUX/USB接口，安全帶未系緊提示等，這些配置基本和FRV的高配版本相似，不過像支持MP3和AUX/USB接口這樣的時尚配置是FRV所不具備的。 三款車型基本配置都比較齊全 駿捷CROSS擁有多項時尚配置 FSV配置明顯高于另外兩款車型 　　FSV高配車型配備倒車雷達、鋁合金輪轂、電動天窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、無骨雨刷，AUX/USB接口，另外像6.5英寸寬屏幕觸摸式DVD和導航系統(tǒng)這樣的豪華配置也出現(xiàn)在這款車型上，與FRV與駿捷cross相比，F(xiàn)SV擁有更高的定位，同時其價格區(qū)間相對也要高些。 FSV在安全配置上可能會有更大的進步 　　另外在安全上，F(xiàn)RV與駿捷cross都只配備了雙氣囊與ABS，EBD等基本的安全配置。而未來的FSV車型很可能會搭載更多的安全配置，彌補自主品牌車型安全性能普遍較低的不足。 動力 1.5L自主動力是亮點，取代FRV的1.3L動力成為駿捷CROSS和FSV的入門動力 　　駿捷CROSS一共只有兩款車型、兩種動力搭配，分別為1.5升最大功率75千瓦、最大扭矩135牛米的華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動機，以及最大功率74千瓦、最大扭矩136牛米的三菱4G18S 1.6升發(fā)動機。其中1.5升發(fā)動機配備的是5檔手動變速箱，1.6升車型配備的是4檔手自一體變速箱。 FRV上的1.6L三菱發(fā)動機 另外還有一款同為三菱品牌的1.3L動力 駿捷CROSS搭載的三菱4G18S發(fā)動機 　　此次駿捷CROSS最大的一個技術亮點就在自主動力上，其自主研發(fā)的綿陽新晨4A15發(fā)動機幫助華晨中華擺脫了對于東安三菱的技術依賴，而且性能數(shù)據(jù)方面絲毫不遜。2005年華晨與德國合作，成功研發(fā)出高水準的1.8T發(fā)動機算是邁出第一步，1.5升綿陽新晨4A15的推出，更是完善產(chǎn)品線的重要一步。 華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動機 　　FSV同樣作為較新的車型，不僅共享了Cross上的細節(jié)提升，同樣共享了最新的4A15發(fā)動機，同時三菱4G18S 1.6升發(fā)動機也得以保留，這兩款發(fā)動機參數(shù)十分相近，主要是為了迎合不同的消費品味。　　FRV上所搭配過的1.3升發(fā)動機沒有繼續(xù)出現(xiàn)在Cross和FSV上，可見華晨的用以就是用自主1.5升發(fā)動機全面替代三菱1.3升。

回答者：xiyling78x2016-09-17 00:00