提問者：SISGUICKY2013-03-02 00:00
在日常駕駛最普遍的市區(qū)道路上，相對省油的開車時(shí)速為50邁左右，而高速路是90邁左右，盡可能將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)保持3000轉(zhuǎn)左右（發(fā)動機(jī)最佳工作轉(zhuǎn)速，耗油量最�。�，就能相對省油！ 不知道你在哪個(gè)城市，反正在沈陽市區(qū)里駕駛，這樣的行駛條件并不多！一整就加速減速，剎車很頻繁，猛加油門或猛踩剎車時(shí)，非常耗油！�。。。�！給你說個(gè)數(shù)據(jù)吧：猛踩油門10次，約耗費(fèi)燃料1.2升！ 所以建議你開車時(shí)觀察范圍更遠(yuǎn)些，提前做好開油門減速再緩剎車的準(zhǔn)備。 還有，空調(diào)及其他電氣設(shè)備啥的都是費(fèi)油的大物，天氣太熱又不能不開空調(diào)吧，建議你將出風(fēng)擋開到最大檔迅速制冷，感覺舒適后，再將空調(diào)風(fēng)速下調(diào)到低擋，保持溫度，因?yàn)檠杆僦评湟鹊惋L(fēng)速制冷所用時(shí)間更短，相對更省油。 此上省油法不只針對雅力士。。。但絕對是實(shí)用的。。。。。。
回答者：鼻涕_xisuo2016-03-02 00:00
這要看你家里的空調(diào)是幾匹的，小的便宜，大點(diǎn)的要貴點(diǎn)
提問者：ll161232013-07-04
我是雅力士1.6E魅動版車主，缺點(diǎn)：（仁者見仁） 1、油耗（北京城區(qū)）9個(gè)，不知道算不算高。 2、后備箱稍微小了點(diǎn)，放個(gè)10寸的低音炮就用去一半。 3、高速140以上風(fēng)大的的話，飄。 4、后排座椅無法單獨(dú)折疊。 5、沒有
提問者：xac6162013-08-22
隨著國內(nèi)油價(jià)的居高不下以及用車成本的增加，小車型再次受到了不少人的追捧。特別是對于那些工作時(shí)間不長，年紀(jì)較輕的時(shí)尚達(dá)人們，A0小車在時(shí)尚、靈活，購買價(jià)格，養(yǎng)車成本方面有較多的優(yōu)勢。作為代步工具應(yīng)該是最佳的選擇。像豐田的雅
提問者：suwailfg202013-06-18
空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的總量在空調(diào)機(jī)身的銘牌上面或者是說明書里面有說明; 如果是往系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充增加制冷劑，則只能憑維修人員的經(jīng)驗(yàn)追加。 通常情況下，制冷劑的量為:500~1000g/匹。
提問者：tongchuang05332013-09-08
制冷快。我媽媽開卡羅拉，感覺比我開的雅力士和我爸開的凱美瑞都快。 回樓下的:有區(qū)別。感覺是一回事，常開我家的這三部車我就知道明顯不同了。
提問者：m6k0nph42013-09-08
ECO是節(jié)能模式按鈕，即可通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出功率保障發(fā)動機(jī)平緩運(yùn)作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能；通過智能調(diào)整空調(diào)出風(fēng)量（加熱/制冷），讓空調(diào)進(jìn)入節(jié)能模式，降低發(fā)動機(jī)負(fù)荷，將車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。ECO駕駛指示器可顯示油耗信息，貼
提問者：fallforyou2015-10-10
