提問(wèn)者：hlcor2013-09-11 00:00
我來(lái)說(shuō)說(shuō)C30吧，我開(kāi)過(guò)。C30在上了80碼就非常緊張了，玻璃不好吧，不是“減速玻璃”減震器也差。發(fā)飄，胎噪聲超級(jí)大，不如面包車胎噪聲低，這是承載式車身的通病，相比胎噪聲，我寧愿聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。 動(dòng)力差不多了，油門遲鈍，但是只要深踩，動(dòng)力很是很好的。 而且方向盤虛位特別嚴(yán)重，易跑偏，還特別沉。這個(gè)沉不是對(duì)高速有利，而是不聽(tīng)使喚。沒(méi)有很好的便道代入感。 開(kāi)C30直線行駛你有這種感覺(jué):當(dāng)你想跑偏的時(shí)候不跑偏，當(dāng)你想不跑偏的時(shí)候，就開(kāi)始跑偏了 我估計(jì)是助力轉(zhuǎn)向的問(wèn)題。真的，C30還不如我的國(guó)產(chǎn)東風(fēng)小康面包車好開(kāi)呢!原因我估計(jì)首先是后驅(qū)轉(zhuǎn)向精確，其次沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向的阻礙，在加上面包車非常接近50:50的配重。 我開(kāi)的是11年款的C30，不知道新款怎么樣。 有時(shí)候買個(gè)后驅(qū)也是不錯(cuò)的選擇，或者皮卡。
回答者：T漆黑_之翼T2016-09-11 00:00
夏利N7 安全方面:發(fā)動(dòng)機(jī)下沉式設(shè)計(jì)，發(fā)生正面撞擊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉。不會(huì)沖進(jìn)駕駛艙對(duì)人員造成傷害。 防侵入式踏板，發(fā)生碰撞時(shí)剎車踏板不會(huì)對(duì)腿部造成傷害。 可潰縮式轉(zhuǎn)向柱，發(fā)生撞擊時(shí)方向盤不會(huì)傷人，可以充分吸能。
提問(wèn)者：G1ihn2013-09-03
本人是哈弗M4車主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受：1.外觀：哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次，M
提問(wèn)者：云港_500802092016-09-03
長(zhǎng)城M4不錯(cuò)外觀:外觀是最好的了，我第一眼就是被它的外觀給吸引了，比起那些幾十萬(wàn)的合資車，我覺(jué)得35的外觀一點(diǎn)都不遜色，比起有的合資車，我看還要強(qiáng)很多。在國(guó)產(chǎn)車中，35的外觀絕對(duì)是無(wú)人能敵的。內(nèi)飾:車內(nèi)儀表盤很漂亮，銷售
提問(wèn)者：Gsoo楊剛2014-10-06
本人是哈弗M4車主，剛開(kāi)到1200公里，應(yīng)該可以跟你談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯(cuò)，大膽的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺(jué)得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
提問(wèn)者：rktck2013-09-10
