提問者：loveboa_521xx2013-06-15 00:00
智跑是適時四驅(qū)，多片離合器式差速器。 多片離合器式差速器 多片離合器式差速器依靠濕式多片離合器產(chǎn)生差動轉(zhuǎn)矩。這種系統(tǒng)多用作適時四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器使用。其內(nèi)部有兩組摩擦盤，一組為主動盤，一組為從動盤。主動盤與前軸連接，從動盤與后軸連接。兩組盤片被浸泡在專用油中，二者的結(jié)合和分離依靠電子系統(tǒng)控制。 在直線行駛時，前后軸的轉(zhuǎn)速相同，主動盤與從動盤之間沒有轉(zhuǎn)速差，此時盤片分離，車輛基本處于前驅(qū)或后驅(qū)狀態(tài)，可達(dá)到節(jié)省燃油的目的。在轉(zhuǎn)彎過程中，前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，主、從動盤片之間也產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差。但由于轉(zhuǎn)速差沒有達(dá)到電子系統(tǒng)預(yù)設(shè)的要求，因而兩組盤片依然處于分離狀態(tài)，此時車輛轉(zhuǎn)向不受影響。 當(dāng)前后軸的轉(zhuǎn)速差超過一定限度，例如前輪開始打滑，電控系統(tǒng)會控制液壓機(jī)構(gòu)將多片離合器壓緊，此時主動盤與從動盤開始發(fā)生接觸，類似離合器的結(jié)合，扭矩從主動盤傳遞到從動盤上從而實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。 多片摩擦式限滑差速器的接通條件和扭矩分配比例由電子系統(tǒng)控制，反應(yīng)速度快，部分車型還具備手動控制的“LOCK”功能，即主、從動盤片可保持全時結(jié)合狀態(tài)，功能接近專業(yè)越野車的四驅(qū)鎖止?fàn)顟B(tài)。但摩擦片最多只能傳遞50%的扭矩給后輪，并且高強(qiáng)度的使用會時摩擦片過熱而失效。 優(yōu)點(diǎn)：反映速度很快，可瞬間結(jié)合；多數(shù)車型都是電控結(jié)合，無需手動控制； 缺點(diǎn)：最多只能將50%的動力傳遞給后輪，高負(fù)荷工作時容易過熱。
回答者：pplongwang2016-06-15 00:00
用鑰匙啟動車輛開到4s店維修
提問者：w420203z2014-08-27
首先說你的熱車方法就不對 自動擋的車啟動后，應(yīng)將檔位放在N的位置，因?yàn)镹是空擋而P不是，建議你去查一下自動擋的原理，要不然你總那樣，毀車啊，壽命啊。。。 車涼的時候自動加高怠速以便熱車，很正常，一般在1300轉(zhuǎn)左
提問者：daihaoxiii2013-08-16
好弟弟 叫你來不來 這兩天開類S600 BMW750 還什么智跑 人家智能語音系統(tǒng)！操蛋吧
提問者：cai88051112013-06-05
找12v電源。萬能表測
提問者：honey_xishu2016-01-05
是鑰匙啟動還是一鍵啟動的，鑰匙的話轉(zhuǎn)動一檔即可通電，如果是一鍵啟動，不踩剎車連按兩次啟動鍵就會通電。
提問者：zj3145632016-01-21
這個啟動轉(zhuǎn)速正常的啊，過幾分鐘就在800左右了
提問者：dhenxin2015-10-12
