提問者:有村千佳_Chika2014-03-25 00:00
比對(duì)方面:質(zhì)量
你好,建議2011款 2.0MT, 如果資金允許的話就豪華版,如果資金不足的話就低配版, 豪華版只不過多了天窗和皮座位,和霧燈之類的外觀性的東西,2.0MT低配版的性價(jià)更比高. 2011款2.0MT低配版的軟件技術(shù)和主要構(gòu)件與豪華版的一樣,只區(qū)別在外觀內(nèi)飾, (2.0的低配不同于1.8的低配,.因?yàn)?.8的低配車型不緊外觀內(nèi)飾縮水,軟件技術(shù)的配置也超縮水, 不過,2012款魅力版有了些許改進(jìn),比2011款的低配車型,增加了剎車輔助系統(tǒng)) ----------------------------------------------------------------------------------------------- 改裝方面,我自己的翼神2.0MT豪華版,提車當(dāng)天就被我亂七八糟地改了一大堆, 結(jié)果熟悉之后,又有些感覺不太爽,于是又換了些零件, 有些零件是換了又換,試著改(例如:輪胎.輪轂,就前后換了4次).....T0T 下面是我試驗(yàn)得出的翼神最佳改裝配件,你參考一下吧; (除了我認(rèn)為的最佳配件外,排在后面的候選配件,也是比較比錯(cuò)的配件) ------------------------------------------------------------------------------------------- 三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產(chǎn)的ABS材料,前后左右,分體套件)RMB-3600 EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350 開口機(jī)蓋,樹脂纖維:RMB-500 (目前在國(guó)內(nèi)能買到的翼神ABS材料外觀構(gòu)件,是臺(tái)灣東望洋產(chǎn)的,質(zhì)量和縫合度最好的, 價(jià)格比進(jìn)口的便宜,上柒后基本沒有區(qū)別) ------------------------------------------------------------- 輪胎方面: (不改動(dòng)力的情況下,換18寸會(huì)明顯動(dòng)力下降.建議換17寸的215/50 R17這型號(hào)最接近原裝尺寸) 輪轂: 雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200 輪胎: 東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200 (我的翼神現(xiàn)在就用這個(gè),雅泛迪是馬來西亞產(chǎn)的,鍛造工藝,價(jià)格不算高, 千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦, 東洋的DRB 是高性能的運(yùn)動(dòng)型輪胎,性能是很出色的,價(jià)格也不算貴) 我第一次買的是高仿ADVAN RS的18寸輪轂[RMB-750]+東洋DRB 225/45 R18輪胎. 沒改動(dòng)力.感覺很不爽,一個(gè)星期不夠, 換了高仿的同款17寸[RMB-650] + 橫濱AD07 215/45R17[RMB-1200] 后來,網(wǎng)絡(luò)上報(bào)道過高仿輪胎在告訴容易出事,心理問題搞得我有些不安(我比較喜歡開快車) 結(jié)果又換正版的ADVAN RS水貨99新的單個(gè)[RMB-1100] 現(xiàn)在馬力刷到172匹,所以又換了18寸的輪轂, 輪胎是第一次買18寸的時(shí)候留下的) ------------------------------------------------------ 進(jìn)氣: K&N (阿波羅進(jìn)氣套件) RMB-1600 (這款進(jìn)氣套裝是性能與噪音的折中選擇) 排氣: 巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200 (一分錢一分貨,性能絕對(duì)不會(huì)讓你失望) ------------------------------------------------------ 剎車卡鉗: TTSPORT 型號(hào):TTS-160 (前) 大6活塞卡鉗套裝(355MM分體線碟) RMB-7500 TTSPORT 型號(hào):TTS-240 (后) 小4活塞卡鉗套裝(330MM分體線碟) RMB-5100 (我現(xiàn)在的是UPSOAR 310大6配355MM分體孔碟RMB-7000+R32后小2配SRQ338MM孔線一體碟 感覺不及我朋友用的這套TTSPORT卡鉗,同樣是臺(tái)灣產(chǎn)的大6活塞,只貴了500,但感覺好很多,也更穩(wěn)定,更舒適,所以,~推薦TTSPORT這套前6后4的卡鉗套裝,性能不俗,而且比進(jìn)口的便宜很多,) 剎車總泵: EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之后必須換,.原裝泵不夠力) ------------------------------------------------------ 避震: KYB 運(yùn)動(dòng)型 SR藍(lán)桶減震器 前后4支: RMB-3400 彈簧: TEIN 金色短彈簧(臺(tái)產(chǎn))前后四個(gè):RMB-750 (不建議安裝萬元以下的絞牙避震,因?yàn)闀?huì)犧牲很大舒適性,我換過絞牙RMB-5200 操控是好,路面的小小爛坑都會(huì)反應(yīng)出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受, 總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,后來換這KYB減震,舒適好很多,操控也不錯(cuò)) ------------------------------------------------------ 點(diǎn)火線圈: CARSPEED (強(qiáng)化型點(diǎn)火線圈,街道版套裝) RMB-2600 (街道版就足夠了,之前我買的競(jìng)技版RMB-4800,和我朋友的街道版對(duì)比,基本沒區(qū)別,氣S我吶)..T-T 電子整流: 雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500 (我之前買的是VS-E藍(lán)色RMB-180,但后來發(fā)現(xiàn)是翻版的,正版要400左右,買的時(shí)候請(qǐng)注意,) ------------------------------------------------------ 電子油門: WIND BOOSTER 4-MODE 電子油門加速器 (原裝正版) RMB-1100~1300 (這牌子的用戶數(shù)量比較龐大,但在國(guó)內(nèi)的高仿產(chǎn)品比較多,正版比較難買到,可以考慮下面的牌子) DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運(yùn)動(dòng)模式7段,原裝正版) RMB-1100 (我現(xiàn)在用的就是這個(gè),這牌子的正版比容易買到,但使用的方便性,不及上面的牌子) 全車?yán)瓧U: TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯(cuò),性價(jià)比高,13件套應(yīng)有盡有) ------------------------------------------------------------- 以上是我試驗(yàn)后得出的,翼神改裝零件的最佳配搭, 另外,還有刷ECU,廣東這邊的價(jià)格: 軟刷ECU, RMB-100 (可以現(xiàn)時(shí)調(diào)較,每次100,一般試用48小時(shí),其間可以免費(fèi)重刷,調(diào)試到滿意為止.過了48小時(shí)就重新收費(fèi)) 硬刷ECU, RMB-2000左右, (安裝硬件,預(yù)設(shè)有不同性能的方案,自己隨時(shí)都能刷.但方案固定不能調(diào)較,改變方案就要更新硬件版本) ------------------------------------------------------------- 下面是候選的零件: 如果不打算改180匹以上話,排氣中段和尾鼓,可以改其他便宜些的 質(zhì)量和性能都比較好的: DEX (臺(tái)灣產(chǎn)). 中段:RMB-1800 尾鼓:雙鼓雙出的RMB-2800 質(zhì)量比較好,性能一般的 MX-II (內(nèi)地產(chǎn)) 中段:RMB-1600 尾鼓:(街鼓,雙鼓雙出) RMB:1300~1400 R.TEMAS 中段:RMB-1500 尾鼓:(M鼓3代 單鼓雙出) RMB: 1400~1500 ------------------------------------------------------ 剎車卡鉗: GTR R3X系列拆車件,前四活塞 后二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800 (我剛改的時(shí)候就用這個(gè),感覺不錯(cuò),不改動(dòng)力就足夠了,2.0MT改180匹以上的,不建議用這卡鉗) 加大剎車碟: SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM):RMB-1600 SRQ 碳化孔線一體碟(后338MM):RMB-1400 剎車鋼喉: EPECA (4件套裝):RMB-520 剎車片: 金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車8片.):RMB-300 ------------------------------------------------------ TTSPORT 型號(hào):TTS-140 (前) 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-6000 UPSOAR 型號(hào):310 (前) 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體孔碟) RMB-7000 UPSOAR 型號(hào):270 (前) 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5800 UPSOAR 型號(hào):178 (后) 小4活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300 ------------------------------------------------------ 電子整流: 雷神Pivot 電子整流器 (VS-E 82%, 藍(lán)色, 原裝正版,帶地線) RMB-380~400 全車?yán)瓧U: 獅特CIDEP (翼神全車?yán)瓧U8件套) RMB-2000~2100 獅特CIDEP (翼神全車?yán)瓧U10件套) RMB-2700~2800 (這牌子在國(guó)內(nèi)是比較出名的,性能也很不錯(cuò),用戶量比較龐大,性價(jià)比還可以吧)
回答者:auvml2016-03-25 00:00
如果沒有換車輪的話,裝不裝卡嵌也無所謂啦~~ 性價(jià)比高的最好辦法是更換剎車片和加裝一個(gè)或兩個(gè)剎車增壓輔助器~ 剎車片建議-金麒麟尊貴型剎車片~耐高溫600度~~價(jià)格RMB-250~300左右 增壓器~牌子隨便吧~~
提問者:krhkap2013-10-22
不知道為什么一直沒人回復(fù)你的問題,我來回答一下吧 先說優(yōu)點(diǎn): 在同排量的自然吸氣車型里翼神是最快的。(同級(jí)別價(jià)位相近,58車做過測(cè)試) 安全性也是靠前的,比科魯茲安全得分要高。 外形不好說 我喜歡不代表人人喜歡
提問者:0bb0v4o502013-09-03
你好,下面是我這邊的4S店,上個(gè)星期的實(shí)際售價(jià),你參考一下吧: ----------------------------------------------------------------------------
提問者:dhsjhjdsj2013-08-29
換個(gè)新電池再看看吧..有可能這把鑰匙的電池有問題,不過電池不值錢,也沒啥.換了就行
提問者:fqefqefqefqe2013-10-16
沒遇到爆震 除非停車的時(shí)候掛著檔松了離合 -_-|||翼神也不錯(cuò) 動(dòng)力安全性都不錯(cuò),特別后排空間,真爽啊, 我同事的翼神開空調(diào)百公里7個(gè)油 我的不開空調(diào)9.5個(gè) ...杯具啊
提問者:hzwhzwdada2016-12-27
2.4家用肯定不適合,完全不考慮。 他倆比較大的區(qū)別就在變速箱上,選自動(dòng)擋我覺得?怂咕蛿×,4AT的變速箱實(shí)在和翼神的CVT有差距,單憑油耗這個(gè)數(shù)據(jù)CVT的翼神肯定比?怂挂∮停倏厣弦砩裎覀(gè)人覺得非常得心應(yīng)手,福
提問者:2013-10-03