提問者：denyfebe2013-09-10 00:00
V6是保時捷卡宴系列之中最后一個推出的車型，但是它卻是卡宴系列中配置最低的一款。動力方面，卡宴3.2的V6發(fā)動機與卡宴系列另兩個采用V8發(fā)動機的卡宴S和卡宴TURBO差距比較明顯。分別比另兩個車型的4.5和4.5T發(fā)動機少了66KW和147KW的功率，110NM和310NM的扭矩。也就是說卡宴3.2的V6發(fā)動機扭矩輸出僅是卡宴TURBO的V8 4.5T發(fā)動機扭矩輸出的一半�？傊�，卡宴3.2是卡宴系列之中最廉價的一款，但是其動力性能不足的缺點不容忽視。CayenneV6在配置上可選裝雙氙氣照明系統(tǒng)、前燈清洗功能、六速tiptronic S、帶有自動調(diào)節(jié)和行車高度控制的氣動懸掛系統(tǒng)(包括PSM)、巡航定速控制系統(tǒng)、運動型座椅、加熱前后排座椅和加熱方向盤、具有獨立調(diào)節(jié)功能的駕駛員和前排乘客自動空調(diào)系統(tǒng)等。 競爭車型: volvo xc90 2.9 t6 72.8-78.8萬 途銳3.2 86萬 奔馳ML350 71.9-74萬 奧迪 allroad 80萬 bmw x5 3.0i 74.48-75萬 圖片參考: Cayenne s 95-144萬 卡宴S采用4.5 V8發(fā)動機，在動力性方面介于卡宴V6和卡宴TURBO之間。分別比卡宴V6多出了66KW的功率和110NM的扭矩。比卡宴TURBO少了81KW的功率和200NM的扭矩。因為發(fā)動機動力比較強勁，而且比卡宴TURBO發(fā)動機要輕，所以它在卡宴系列中的載重量是最大的，為855公斤，比卡宴V6和卡宴TURBO多出了80公斤和130公斤。根據(jù)北京保時捷中心提供的資料，它在現(xiàn)在的卡宴的系列之中是銷量最好的一個車型。 競爭車型: bmw x5 4.6is 97萬 ML 500 98萬 圖片參考: Cayenne turbo 149-178萬 卡宴tutbo是卡宴系列中動力最為強勁的一款。比卡宴S和卡宴V6分別高出了81KW和147KW的功率，200NM和310NM的扭矩，整整比卡宴V6的扭矩高出了一倍。在基本配置方面，大燈清洗功能、停車附助系統(tǒng)、氙氣照明系統(tǒng)、6速Tiptronic s、自動調(diào)節(jié)氣動懸掛系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、座椅和方向盤加熱功能、跑車鋁質(zhì)套裝、BOSE音響系統(tǒng)等這些在卡宴S和卡宴V6中只能做為選裝件的配置，全部在卡宴TURBO中成為標準配置。當然，這也是它價格比較高的原因所在。 競爭車型: 途銳 4.2 102萬 x5 4.8is 118-125萬 圖片參考:
回答者：wwaqebt75x2016-09-10 00:00
保時捷品牌車型大部分都是使用的bose品牌的音響�？ㄑ缫彩恰� 還有不明白的補充幫您解答，58車與您一路同行。58車
提問者：chenbiyang2015-12-18
臥槽 那么糾結(jié)這個作甚 都已經(jīng)是卡宴這種車了 音響肯定是高級的 甚至是頂級的，高端車對于顧客的人性化體驗這方面做的是很好的，所以 調(diào)到幾最好聽 關鍵在你，如果說真的調(diào)到幾最好聽的話，還要頂級音響作甚?
提問者：q6643535772016-08-28
保時捷Cayenne口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級6.99%優(yōu) 點：功能齊全11推背感強2動力充沛1座椅舒適1懸掛調(diào)教舒1缺 點：舒適性差4輪胎問題2油箱問題1排氣管問題1異響1
提問者：tance尸體2015-07-23
肯定是柏林之聲好，差兩倍多的價格。一個功率585W，一個1000W 不過建議你去他們試駕車上體驗一下
提問者：jkkjljk2013-06-04
應該是支持的！建議你先刻一首進去試試
提問者：ahgaoyang5212013-04-17
綜述:從內(nèi)飾的相關諜照來看，新一代卡宴的內(nèi)飾將有不小的變化。重新設計的中控臺，原來位于頂端的空調(diào)出風口被挪到了中央顯示屏的兩側(cè)，同時從數(shù)量有所增加的按鈕上來看，音響及空調(diào)系統(tǒng)的功能上也更加細化。如此的設計風格并不令人吃驚
提問者：subo199207162014-08-26
