提問者：zhaoxinrui22014-07-03 00:00
汽車發(fā)動機(jī)需要一個合適的溫度才能正常的工作，冷車狀態(tài)下由于油溫沒有達(dá)到正常工作狀態(tài)，潤滑性還較差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)比較生澀，為防止熄火電腦會自動加大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。這種情況在冬天、新車、節(jié)氣門臟的情況下尤其明顯，但一般都會在幾十秒至一兩分鐘內(nèi)回落到正常轉(zhuǎn)速。而像LZ這種情況是跌落到900而不是正常的750-800區(qū)間，并且車沒有不正常抖動，那么說明缸內(nèi)燃燒情況非常好，如果是熱車怠速依然在900轉(zhuǎn)那么才需要檢查一下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門情況。而像LZ的情況4S檢查節(jié)氣門完全是瞎胡鬧，除非你的車出現(xiàn)冷車打火1400以上轉(zhuǎn)速或者怠速高、怠速不穩(wěn)、抖動、熄火等情況才說明是節(jié)氣門臟了。所以LZ被4S清洗了節(jié)氣門是被斬了。另外有一點(diǎn)，大眾的1.6和2.0車型普遍有一個現(xiàn)象，夏季轉(zhuǎn)速高冬季轉(zhuǎn)速低。由于冬季機(jī)油的粘稠度問題，電腦會認(rèn)為溫度過低，高轉(zhuǎn)速可能會造成傷害，因此反而控制了其轉(zhuǎn)速。LZ可以找一些其他大眾車型，且磨合的比較好的新車試試看 58車>>
回答者：gcqmymvp2016-07-03 00:00
1、電瓶虧電——其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。 2、液化氣流動受阻——表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動機(jī)供油管內(nèi)無壓力。 3、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好。 4、氣門結(jié)膠。 5、燒氣后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高扭
提問者：qq3076989782013-07-20
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問者：lvyang99742016-04-26
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機(jī)油潤滑到那就好了
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-11-02
可能是車子壞了的原因
提問者：chenqiuwen882013-06-26
沒問題! 現(xiàn)在一般的車都是這樣，車溫上來了，待數(shù)也就先去了! 還有就是上次關(guān)車時，沒關(guān)空調(diào)(也可能您的空調(diào)是自動的)開空調(diào)，車的待數(shù)就會高一些!
提問者：xianbaoji162013-10-20
磨合過程：為1000-2500公里的運(yùn)行里程車，進(jìn)口車的磨合期較長，多數(shù)1500-3000公里。磨合期分為三個階段。用于初始磨合行駛里程至100公里，初期磨合的程度，3000公里運(yùn)行時形成氧化膜200公里。 行駛速度：磨
提問者：mayugou12014-11-01
