提問者：kxy451972013-04-09 00:00
我也在研究這兩款車，很看重操控的安全性，新朗逸多個ESP，明銳只有ASR，但是看了你的觀點，我甚至認(rèn)為即使加了ESP的朗逸也不如只有ASR明銳的操控更安全，我說的對嗎？如果對，我準(zhǔn)備過幾天十一就出手明銳了。
四輪獨(dú)立懸掛比半獨(dú)立懸掛的貼地性好，起伏地面四輪始終著地并提供相同或相近的附著力，不影響前輪的指向性。半獨(dú)立懸掛在起伏地面有一輪胎會虛浮甚至騰空，地面單側(cè)突起或石塊等會將車尾反方向推出使車輛偏離行車原有方向，就連續(xù)過起伏或顛簸地面的，四輪獨(dú)立懸掛是輕微搖晃，而半獨(dú)立懸掛是上下蹦噠，沒開過車的會說獨(dú)立懸掛和半獨(dú)立懸掛差不多，后懸掛直接影響車輛的操控性和指向性。 同時后輪的地面附著力會影響ESP的發(fā)揮，急轉(zhuǎn)向時內(nèi)側(cè)后輪胎很可能上抬或離地，主動點剎就會打很大折扣。 明銳ASR只是驅(qū)動防滑，這是一種被動系統(tǒng)，當(dāng)左、右輪胎的輸出與地面摩擦力不平衡時，它會工作，防止驅(qū)動輪打滑。為了安全，完全可以給明銳加裝ESP，可以出廠就訂選配，3K塊錢，自己當(dāng)?shù)赜屑夹g(shù)好的汽修廠也可以自己改裝和加裝，買進(jìn)口ESP功能的ABS總泵，性能更強(qiáng)于國產(chǎn)大眾的代工標(biāo)準(zhǔn)配制，換好后再刷一下行車電腦開通激活就完事了。 PQ35與PQ34的本質(zhì)區(qū)別就是：四輪獨(dú)立懸掛，EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大尺寸激光焊接，鋼板雙面鍍鋅，Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝。PQ35平臺的車子模塊化程度很高，像定速巡航、胎壓檢測、自動倒車系統(tǒng)，感應(yīng)雨刷+雨天自動關(guān)窗，都只要裝上相應(yīng)附件，刷一下電腦激活，OK。 朗逸與新寶來同為PQ34平臺，朗逸調(diào)校偏軟，寶來偏硬，兩車雖然都是純中國設(shè)計和制造，但新寶來的調(diào)校更偏向和接近德系的硬朗，朗逸是偏向于家庭舒適性能。 底盤好不好，把車子舉起來，那布置和裝配，直接體現(xiàn)水平。開慣明銳的去開朗逸會別扭，開慣朗逸的去開明銳會覺得舒服，有對比才能體現(xiàn)出差別。
回答者：longzhiwei66952016-04-09 00:00
改款朗逸1.6自動風(fēng)尚esp開關(guān)燈會亮的啊
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-30
ESP 警告燈亮，那就說明你把ESP 穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉了，有安全隱患。要想關(guān)閉穩(wěn)定系統(tǒng)，就按住幾秒鐘。假如你想玩打滑、漂移，那就把ESP 關(guān)閉。否則就不用動這個開關(guān)。
提問者：lpew983982013-01-30
ASR全稱：Acceleration Slip Regulation -----驅(qū)動（輪）防滑系統(tǒng)。它屬于汽車主動安全裝置。又稱牽引力控制系統(tǒng)防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定
提問者：syc4993415852013-05-05
ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。 11款的朗逸品雅和品軒都有esp系統(tǒng)，只不過老款全系無esp按鍵開關(guān)。我自己車子是11款1.4T dsg品雅，esp功能很好用
提問者：pobbyvpd6732015-10-08
ESP不是型號 是一項配置（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)） 新款朗逸全系標(biāo)配ESPESP全稱是：（Electronic Stability Program）。包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向
提問者：玩子maruko2013-06-13
ESP的啟動有兩種，常規(guī)下是自動啟動，某些車輛為了提高車輛的駕駛樂趣，會提供一個強(qiáng)制關(guān)閉或開啟的按鈕，由駕駛員手動啟動ESP的介入時間�！ SP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制
提問者：Illuchestacet2014-01-09
