提問者:wenli8401062013-06-13 00:00
從簡單的方面說:一是供油方面,一般油路就是汽油濾清器過臟,油供不上來 ,就會這樣,另一方面就是氣路,進氣方面有地方漏氣也會這樣。而從難的方面說:就是電子元件上的問題,這就不是說說的問題了,要去4S店用儀器診斷是什么問題才能判斷什么壞了,如果診斷沒問題,那就是DME(發(fā)動機控制單元)問題了,一般就編程就好了。如果你是怠速忽高忽低,然后熄火,也許是沒油了,但儀表顯示有油,那就是油位識別錯誤,基本上就是油位傳感器壞了。
回答者:xianfl6r12016-06-13 00:00
換換火花塞試試!
提問者:黑熊29s2013-06-04
先從簡單的部分檢查; 觀察怠速是發(fā)動機轉速是否偏低; 先檢查火花塞是否碳蝕、節(jié)氣門是否要積炭清洗、油路是否暢通需要清洗; 檢查碳罐、檢查怠速馬達以及油泵; 再接下去要查空氣流量傳感器、凸輪軸調節(jié)器等;
提問者:扣扣281814192013-03-02
水箱的節(jié)溫感應閥壞了,彈不開。去維修廠搞一下吧。不然整個冷卻系統(tǒng)壞了就麻煩了。
提問者:ki5202013-05-20
發(fā)動機配器正時不正確 偏差很嚴重了
提問者:vlhzigmf2013-07-03
一個是冷卻液溫度傳感器故障,給電腦的信號顯示溫度過低了,導致混合氣過濃了,你把冷卻液溫度傳感器的數(shù)據(jù)看下,冷車和熱車的數(shù)據(jù)是否吻合就知道了。
提問者:qdxinyu2013-11-16
2000公里檢查積炭?真是扯淡!!20000都不用檢查的!! 這個問題你不用問了,不會有滿意的答案的!新款的寶馬會修的人也幾乎沒有(4s店也不一定會) 但4s店有電腦,發(fā)動機都會有故障碼的!知道故障碼就容易多了!!
提問者:pchy的妞兒2013-07-02