提問(wèn)者:廣州lazy仔2013-04-17 00:00
09年5月出廠的福美來(lái)ZM用的火花塞是日本進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的?
原車上的是原裝日本的
回答者:xianmantong2016-04-17 00:00
你好!回火方炮的問(wèn)題有可能是三元催化堵塞或汽油泵壓力不足導(dǎo)致。希望可以幫到你!祝你行車愉快!58車
提問(wèn)者:jzyjbrd1a2016-11-24
在更換火花塞時(shí)檢查火花塞燒蝕的現(xiàn)象以及顏色的變化: 1、電極熔化且絕緣體呈白色:這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多,從而造成氣門間隙過(guò)小,進(jìn)一步引發(fā)排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化,
提問(wèn)者:2015-08-12
沒(méi)有必要回4S點(diǎn)換,普通修理廠或洗車店都能換,銥合金材料的推薦6萬(wàn)千米更換1次,畢竟是自己的車子,及時(shí)更換能夠避免、減少積碳的產(chǎn)生。
提問(wèn)者:ilovefeiji2015-10-04
通常火花塞使用壽命為20000km,白金火花塞使用壽命為100000km。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在5-6百度。如果溫度過(guò)低,絕緣體容易積炭,可能引起漏電而產(chǎn)生缺火現(xiàn)象;如果溫度過(guò)高,易引起早燃和爆震。
提問(wèn)者:家h呢obm2013-08-04
在更換火花塞時(shí)檢查火花塞燒蝕的現(xiàn)象以及顏色的變化: 1、電極熔化且絕緣體呈白色:這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多,從而造成氣門間隙過(guò)小,進(jìn)一步引發(fā)排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊時(shí)也會(huì)造成電極熔化
提問(wèn)者:fgdshr2013-09-24
NGK BKR6EIX-11
提問(wèn)者:dalding2013-08-01