提問者：qq5018401902013-11-11 00:00
CC是一款比較有個(gè)性的車，和帕薩特的定位是不同的，帕薩特偏向商務(wù)和家用，CC偏向運(yùn)動(dòng)；既然商務(wù)型強(qiáng)一點(diǎn)，帕薩特的車內(nèi)空間要?jiǎng)儆贑C一籌，但CC偏向運(yùn)動(dòng)，迎合了一部分年輕人的心，同時(shí)因?yàn)檐噧?nèi)空間略小些，因此該車并不適合一些身高超過175的人開。我不清楚你為何糾結(jié)？買車首先自己要準(zhǔn)備花多少錢，就辦多少事，這是第一；其次，你買車的用途是什么？誰開？喜好是什么？我覺得如果你是買了家用，考慮實(shí)用性，我覺得還是買帕薩特比較好。帕薩特適合大多數(shù)人開，也適合大多數(shù)人坐。為什么這樣說呢？CC的后座特別擠，頭很容易就碰到車頂棚了。如果你家里有個(gè)身材高大一點(diǎn)的人，坐進(jìn)去是有點(diǎn)委屈的。 最近大眾的雙離合好像對(duì)其故障報(bào)道挺多的，在美國也有報(bào)道。但處理不一樣，美國的車主受到了召回并免費(fèi)更換的待遇，但在中國是變速箱軟件免費(fèi)升級(jí)。沒有辦法，再說大眾也承受不起全部免費(fèi)更換變速箱。究竟問題大不大，這不大好說。故障并不是在所有情況下出現(xiàn)的，只是存在在個(gè)別條件下出現(xiàn)故障，存在一定的隱患。這也說明雙離合的技術(shù)還不如自動(dòng)變速箱成熟。自動(dòng)變速箱都發(fā)展了幾十年了相當(dāng)成熟了。我是這樣認(rèn)為的，如果你對(duì)此感到擔(dān)憂，那就干脆一點(diǎn)，買1.8T自動(dòng)擋（6檔手自一體變速器）尊榮版的，不就行了嗎？ 致勝的車內(nèi)空間不錯(cuò)，但因?yàn)檐嚿肀容^重，所以油耗略高些。原先配置的動(dòng)力2.0和2.3的偏弱，加速性上不如同類型的其它款車。但新款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，但價(jià)格也上來了。索納塔8外形比較漂亮，線條流暢，完全擺脫了過去韓系車的為之詬病的外形設(shè)計(jì)。這車怎么說呢？相對(duì)日系、德系，性價(jià)比還是可以的，當(dāng)然在空間方面和德系的帕薩特、日系的雅閣還有一定差距。家用還是可以的。 你的糾結(jié)就在于自己買車之前沒有確定好目標(biāo)，一旦確定之后，哪來這么多的煩惱呢？
回答者：amaw7948152016-11-11 00:00
毫無疑問只裝備V6 3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特運(yùn)轉(zhuǎn)更安靜，因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，少了渦輪的噪音，也因?yàn)閂6的天然結(jié)構(gòu)平衡性好的緣故。在動(dòng)力上，3.0升的遠(yuǎn)比其他的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，最大功率也是3.0的高，所以我選擇帕薩特V6 3
提問者：chefeiluba2013-04-08
只有1.4T低配是手動(dòng)，其他全自動(dòng)！
提問者：阿kint2014-07-08
GT是單渦輪3.0T和雙渦輪的4.0T，單渦輪的1.8T的帕薩特再怎么增壓也上不到3.0T的動(dòng)力··· 如果是V6 帕薩特的也還是有差距··· gt要找奧迪S系當(dāng)對(duì)手才比較靠譜
提問者：fxb4t2014-02-05
反復(fù)。。
提問者：ndvz42014-07-07
嘿嘿你說的這兩種身邊都有朋友在用。很多朋友都選用帕薩特的，聽他們說外觀和動(dòng)力都還不錯(cuò)，說耗油好像不小，至于中華的話我覺得不太好，上次朋友的中華前面的裝飾邊都撬起來了。至于性能我就不好說了。你上他們網(wǎng)站上看看呀，對(duì)比下那個(gè)
提問者：llff0011r2014-11-02
樓上這兩個(gè)真是神人……… 新帕薩特的最高時(shí)速為230公里，而且現(xiàn)在的各大車廠都達(dá)成默契，除了性能車外，其他的轎車最高時(shí)速基本都被限定在250公里，連寶馬760、奔馳S600之類的車也只能跑250，帕薩特憑啥能跑260？
提問者：e3qr8yhm4g2013-04-02
